manni

Das hat allerdings auch wenig mit der aktuellen Katastrophe zu tun, Timas.

Ich meinte den SPIEGEL Kommentar. Zu dir, Crusher, habe ich mich nicht geäußert.

Nix für ungut, aber selten so einen blöden Kommentar gelesen. Selbst im SPIEGEL nicht

Möönsch, wenn ihr schon auf euren Rollern nicht schalten wollt, dann doch bitte beim Satzbau. Kann ja kein Mensch lesen.

Gruß Manni

So, hier ihr beiden Runner. Es war wohl keiner beleidigt, daß ihr mitgefahren seid. Aber langfristiges Ziel der Veranstaltung ist es wohl, eine kleine Rennserie für Motorroller-Oldtimer zu etablieren. Und aus dem Blickwinkel des Oldtimer-Liebhabers ist das gepostete Bild keine Werbung. Denkt doch mal drüber nach, mit einem Oldi mitzufahren. Wie man die alten Schaltroller flott bekommt, erfährt man nirgends besser, als hier im Forum. Achso, überschlagen habe ich mich nicht, ich war die Nr.13.

Legt mal lieber ein paar Gänge nach, Jungs!

Die Zeiten der billigen Polinis sind vorbei! Bei den Largeframes an der Dahlemer Binz waren die Polini/ossis glaube ich schon in Überzahl .

Hier ein paar Bilder vorab. Bekomme die Tage Webspace für die anderen Bilder, die ihr dann runterladen könnt.

Passiert ist mir nichts, außer ein wenig gestauchtes Handgelenk. Mit dem Roller war es wie verhext. Habe seit dem Nürburgring nicht mehr dran geschraubt und bin fast täglich gefahren. Bei der technischen Abnahme reißt dann beim ersten Griff des Prüfers der Bremszug, im Rennen fliegt der 3.Gang ab ~6000U/min ständig raus und dann löst sich auch noch die Mutter (Splint hat gehalten, dennoch reichte die Lockerung, daß es schon extrem eierte). Habe heute übringens auf WDR2 gehört, daß es bei Risikosportarten im Falle eines Unfalles zu Problemen mit den Versicherungen kommen kann (Unfall, -Krankenversicherung usw.). Die Classic-Serie als Gleichmäßigkeitslauf zu deklarieren, macht imho in der Hinsicht schon Sinn. Manni

Hallo zusammen, fand das Wochenende auch super. Den Arsch haben wir uns im Zelt zwar auch abgefroren und unsere Luftmatratze war am nächsten morgen platt ( :heul: , aber der Regen hat sich ja dann Gott sei Dank in der Nacht verzogen. Rennbericht: Hatte irgendwie verpeilt, daß es 2 Aufwärmrunden gab und war schon voll im Rennfieber. :plemplem: Beim eigentlichen Rennstart mußte ich dann nach der 180°-Kehre direkt mal ins Grüne weil eine Smallframe ziemlich heftig die Türe zugemacht hat. Habe mich dann von ganz hinten bis zu Claus und Harry vorgearbeitet, mit denen ich mir dann rundenlang ein absolut geiles Rennen geliefert habe. Das war wirklich affengeil (!!!) und ich hatte einen riesigen Spaß (die anderen beiden glaube ich auch ). Claus hat sich dann wohl zurückfallen lassen, um seinen Gesamtsieg in Sachen Gleichmäßigkeit nicht zu gefährden (Glückwunsch nochmals ). Bin dann mit Harry noch rundenlang so weiter, ohne daß sich einer absetzen konnte, bis an meiner Karre irgendwas am Fahrwerk nicht mehr stimmte. Die Sprint schaukelte sich schon in den schnellen Schikanen auf und in der 180°-Kehre hats mich dann gelegt. Habe dann erst auf dem Heimweg auf den Landstrasse gemerkt, daß sich die Mutter der Hauptachse gelöst hatte und das Ganze Rad eierte. :heul: :haeh: Naja. Insgesamt hat es sich auf jeden Fall gelohnt. Hätten noch ein paar mehr Roller am Start und im Fahrerlager sein können. Die Mopedfahrer gingen mir mit ihren blöden Generatoren doch auf den Nerv. Danke nochmal an Stefan Menke für die Organisation. Manni PS: Fotos reiche ich noch nach.

Polinist, wenn du noch 2-3Wochen warten kannst, kann ich dir was zum Wechsel von hochgezogenen auf nicht hochgezogene Eingangskanäle berichten. Zylinder ist heute aus der Schleiferei gekommen.

Gruß Manni

Also Loctite648 ist für Metall-Metall-Verbindungen. Ich habe doch extra Loctite angeschrieben, welchen Kleber ich für mein Problem nehmen soll. Mir ist der metallene Siri trotz 648 rausgedreht. :grr:

Habe bei Loctite angefragt, sie empfehlen mir Kleber 5910.

Gruß Manni

Bei mir haben sich jetzt schon zwei Metallringe mitgedreht, obwohl ich den 2. schon eingeklebt habe. Wollte jetzt mal den vollgummierten Siri testen, den ich dann auch einklebe. Aber eine Aufwölbung hat der wohl auch nicht, oder?

Dann frage ich mal anders: halten bei euch die Metallringe in den Lagersitzen mit Nut?

Gruß Manni

Mal wieder hoch. Habe hier ein Motorgehäuse mit Nut im Kulu-Siri-Sitz. Metallring hat sich rausgedreht. Haben die vollgummierten Ringe eigentlich noch eine Aufwölbung, die in die Nut passt? Gibts da noch Unterschiede?

Gruß Manni

Gruß Manni

Gruß Manni

Wenn meine Nennbestätigung noch eintreffen sollte, bin ich auch klassisch. Also schonmal 2.