wasserbuschi

... ist dafür zu geizig und bindet sich deshalb immer Eisstiele unter den Lörres - gottseidank wird jetzt wieder Sommer, da liegen auf den Spielplätzen wieder viele davon rum

Na ja - bis vor 9 Jahren lief sie ja sogar noch. Die Zylinder Reparatur und die Überlegungen, die Karre wieder aufzubauen ist aber dann tatsächlich "erst" 7 Jahre her

...katapulitert

Ich würde ja mal fast behaupten, so ne Karre ist gebraucht unverkäuflich. Zumindest für den Kurs. Egal ob hier, bei EKA, facebook, insta und was weiß ich nicht wo sonst noch... Denn Fakt ist ja, dass sich so was nur der unbedarfte Möchtegern Geld-Adel mit mindestens 6-stellig auf dem Konto in die Garage stellt, der keine besondere Affinität zu der Gerät hat. Dieser wird sich aber Mitnichten eine schnöde "Gebrauchte" aus EKA in die Porsche-Gelabelte Doppelgarage stellen, sondern für den Kurs gleich zum Wolle schlappen um sich dasselbe dann in "Nagelneu" selbst zu konfigurieren. Kann doch keinem im Yacht- oder Golf Club erzählen, er hätte "ne gebrauchte" Custom Vespa gekauft.... Wolle freut es (es sei ihm auch gegönnt!), den deppaten Zahnwalt auch - erstmal - bis er die erste Runde mit dem Hobel gedreht hat und merkt - scheiße das fährt ja gar nicht, wie ne Sportstar... Ich würde mal sagen: Pech gehabt - die +20 Scheine werden wohl in der Garage stehen bleiben.

... onaniert

Irgend ein stumpfen Gegenstand mit zähem Fett an der Spitze bestreichen! Gab von Bosch mal so ein gelbes Fett - das war so klebrig wie Baumharz.... Oder: gleich Baumharz nehmen

...Bochum die Ecke um zu PinKöln

... spritzt die Körner direkt intravenös

...kauft nur Mohn- und Sesam Semmeln - da stehen so schöne Geschichten drauf

Und der kostet ja nicht unerheblich mehr.... Preis-Leistungs mäßig ist der Crono da schon der Platzhirsch

... ist rosa PK Powerseller

... findet es nicht so lustig

Nee - ich Doktor da schon seit 2 Jahren dran rum, ohne das was weiter geht

Wassergekühlter 166er (bzw. mittlerweile sinds 190ccm)

Ich meinte auch in der Form, wie hier gerade wieder gezeigt gepaart mit dem "Lambretta-Neulinge" Spruch.... Ist aber egal und OT - hier geht's technisch um den Muggeloh

Nee - simma nicht, nur ihr alten Kettenhorste haut erst 2...3x auf die Kacke, bevor eine sinnvolle Erklärung kommt

Diesel geht per Definition schon nicht! Ist einfach das falsche Brennverfahren....

Ja, dann hättest Du das ja auch gleich zu Beginn schreiben können, oder?

Soll ich mich wiederholen?

Der steckt auf dem Foto doch drauf (ohne Kopf allerdings) Das Bild sollte auch erst mal nur verdeutlichen, wie riesig die Airbox ist. Da so wie gezeigt montiert steht die ja fast über die Sitzbank drüber

Weil der Vergaser nach hinten raus geht Möglicher Weise wird es dazu aber eine TÜV-Variante geben, wenn es mit der Box nicht zielführend wird. Eigentlich ist bei der Karre ja schon ziemlich viel eingetragen, aber ein paar kleine Updates kommen ja dazu...

Wer leise sein will muss Anstrengungen erleiden

Jein - das Fräsen war jetzt der größte Aufriss, weil echt viel Material weg musste (doofes-geiles Malossi Gehäuse) Den (ehem.) Lüfter Kanal mach ich jetzt aber echt im Freien mit Atemschutz und Flex. Tricky wird dann noch die Ansaugung.... Ist schon nen riesiger Kasten....

...macht die Hose auf - damit er besser nachdenken kann

Mist - ich hätte es Quoten müssen.....