wasserbuschi

Hallo Armin, kannst Du mir da auch nen Segmentsatz für meinen 166er Proto lasern lassen? Wenn ja, reichen Dir *.dxf Dateien aus dem "CONE-Layout" Programm, oder brauchst Du da was anderes? Welche Blechstärke wirds denn werden? (ist zwar nichts zur Hurra-Tröte, aber falls das so funzt, werd ich mich dann mit Püffern für die smallblock Largeframes befassen ) Vielen Dank schonmal, Gruß, Alex.

Silbär und das Abends um halb 8 :plemplem: Kalt ists!

Denke mal es geht ihm um ne größere Bohrung... Der 166er Kolben ist ja schon halbwegs brauchbar. Aus diesem Grund würd ich den Aufwand beim 166er nicht machen! Gruß, Alex.

So, liebe Leut! Jetzt darf ich auch endlich Feierabend machen!!! Na wenigstens Schneits jetzt nicht mehr... Morgen ist ja auch schon wieder Woe @Stefan: haste gesehen, die GP steht jetzt unter Lambretta Verkaufe drin... Hach wenn ich nicht schon so viele Projeke hätte und nicht eh bald in den Staaten wär... So, munter bleiben Kinners, bis denne!

Hier noch nen schnelles "Moinsen" von mir! Hier hats auch kräftig gayschneit (und es schneit sogar immer noch)! Geschätzte 12 cm (auch auf den Straßen)- also Schneehöhe - und gewußte -2°C in der Luft! Muß rüber nach AUDI, Kuss, piss Peter, Alex.

Ist glaub ich nicht so Aussagefähig, da ich doch nen Vollwassergekühlten 166er fahre... Daher hab ich viel mehr Kolbenspiel, als Du's im luftgekühlten bräuchtest. Außerdem würd ich von diesem Kolben abraten: 1. ist der super scheiße zu bekommen (hat das letzte Mal fast 4 Monate gedauert :puke: ) 2. kann der auch nichts anderes als der original Kolben (außer nen bißchen dicker sein) 3. nicht LHW Tauglich, da das Hemd auslassseitig gekürzt ist 4. gibts keine Übermaße 5. teuer ist der auch noch 6. Zylinder aufbohren ist auch nicht ganz billig Ringpins sitzen bei mir mittig in dem rechten und linken Boostportfenster (was aber ohne Probs geht) Lass da lieber die Finger von, lohnt sich nicht!!! Gruß, Alex.

Jupp, fahre den Aprilia AF1 Malossi Kolben! Würds aber nicht wieder machen Ich glaube Tom "atom" fährt nen 63er Wiseco im Pinasco oder so ähnlich... Gruß, Alex.

Ah, jetzt ja.... Danke!

COLT

Abgayfahren, Bonze um diese Zeit.... Man, ist mir noch duselig :plemplem: Und heut ist erst Samsteg. Hoffe Ihr seid alle noch guat nach Hause gekommen! Hat mir gestern viel Spass gaymacht! Hoffe es hat Euch auch gefallen.... Und Danke nochmal für die geilen Geschenke Der Buschi.

selber , Danke! Die gestrige Fete hat mir sehr gefallen; und auch einige wichtige Teile für mein Schweißgerät gebracht... Hierzu nochmal vielen Dank! Jetzt heißt es noch ne Flasche Argon geholt und dann kanns auch schon losgehen mit der Auspuffbraterei (man ist mir noch duselig :plemplem: Gruß, Alex.

Guten Abend! Kann mir jemand die Zähnezahlen der einzelnen Gangradpaare und der Primär von einer 3.Gang T4, also VGLA/M Bj. '60 sagen? Habe bisher nur die gesamtübersetzung Motor/Rad gefunden Danke schonmal, Gruß, Alex.

Auf das original Gummi von Malossi bekommst Du auch den 32er VHSA, also die kleinen Flachschieber rein! Ist nen bißchen fummelig, geht aber... Bin ich selber ne Zeit lang so gefahren; auch auf nem 166er. Das hält aber leider immer nur eine Saison, dann bröselt das Gummi auseinander! (wahrscheinlich, weil es dauernd stark unter Zug steht ) Geht also, aber ist halt keine Dauerlösung... Gruß, Alex.

Morgen! Hier hats eisige -10°C!!! Aber dafür blauer Himmel und Sonnenschein.... Ich muß los! Ciao, Alex.

Dann mußt Du aber auch schrittweise "vorher-nachher" Tests (am besten am PST) machen, sonst bringts nicht wirklich was... Und ob sich das "just-for-fun" mit nem 139er lohnt? (es sei denn, Du hast zufällig nen Dyno im Keller...) Denke auch das keinen allzu großen Einfluß auf Leistung etc hat; Und ne zusätzliche Kolbenkühlung wär wohl eher an der Auslassseite (wenn überhaupt) sinnvoll. Obenrum geht dem Kolben thermisch doch eh gut genug! Gruß, Alex. Edith sagt, Buschi ist noch total besoffen...

STICH!

Huch, gibts den etwa noch nicht zu kaufen Ich hab ja auch nur mit den 3,0l bzw 2,7l TDIs zu tun; So, und wieder geht ein erfolgreicher Tag dem Ende entgegen! @Kotze Rider: irgendwie beschleicht mich das Gefühl, ich sollte bei der GP zuschlagen... Nu muß ich aber Heim, gibt ja bald "Verbotene Liebe" Tschöööööööö!!!!

Hallo, ............uuuuuuuuuuuund Tschüss!!!! Hier hats mächtig geschneit; da wird das heute nicht so lustig mit Autofahren :-/ Na ja, vielleicht find ich ja nen Praktikant, der das dann heute macht Bis später, noch nen schönen ARBEITS-Tag, Gruß, Alex.

Guckuck! Herrlich, für Autofahren bezahlt werden ist mal ne angenehme Alternative zu dem Scheiß, den ich hier sonst so mache! Insbesondere wenn es sich dabei um nen 4,2l V8TDI A8 handelt und man gesagt bekommt: "...hier, fahr mal den Tank leer..." Ach ja, sind knapp 290 km/h mit HR-Winterreifen schlimm??? :wasntme: Und morgen das gleiche nochmal mit dem kleinen Bruder. (dann nehm ich mir aber ne CD mit!!!) So, und jetzt wieder nach Hause, Papiertüten basteln.... Gruß, Alex. @Stefan: poste mal Bilder vonner Jet, wenn Du sie hast. (aber das hättst Du wahrscheinlich eh gemacht... ) Edith grüßt HansPils

Guten Morgen, Ihr Nasen! Hier ists arschkalt, und Lust hab ich auch keine... Ich meld mich dann mal wieder nach Eierabend. Kuss, Buschi.

Ich find die GP ja immer geiler... :wasntme: I geh hoam! Ciao, Puschulunski.

Moin, ich werd wohl wieder nicht viel vom Tageslicht sehen,.... ....in unserem fensterlosen Kerker bei Audi Piss Peter, Alex.

Guten Morgen! Na dann könntest Du mir ja vielleicht nen Tip geben, wo es die GP gibt... :wasntme: Am besten per PM Gruß, Alex.

GOLD Uah, ich habe keinen Bock, gleich quer durch Republik zu fahren.... Ich will noch Urlaub haben ( Wie ist denn das Wetter in HN? Hier ist ja man auch saukalt... Gruß, Alex.

Heißt das, Du hast eine übrig??? :wasntme: Falls ja, meld Dich doch bitte mal bei mir... (siehe Signatur ) Zu Pinasco Wellen: gab es nicht damals auch VWW oder zumindest HPC Wellen von Pisco, die mit Kunststoffblöcken und Epoxydharz gebaut wurden, welche sich dann immer zerlegt haben? Gruß, Alex.