wasserbuschi

Tach! Bäck from the Theresienwiese und Oldtimertreffen. Nix spektakuläres und auch allgemein recht wenig besucht... Aber recht netter Sonntagsspaziergang! Jetzt hardere ich gerade, ob ich mir nen Technics 1210er anschauen gehen soll, der mir hier in MUC angeboten wurde. Find den ja eichelich nicht so töffte und auch eichelich wollt ich keinen Direkten, aber HiFi-Forum sagt, die Kisten sind gut.... Preis wär gut allerdings müsste man da dann gleich wieder noch 200€ für nen neuen Tonabnehmer investieren, was die Sache dann gleich wieder nicht so billig macht. Alternativ könnte ich auch erst mal nen DUAL 621 vom Kumpel kostenlos zu Verfügung gestellt bekommen.... Aber dann ärgere ich mich bestimmt, dass ich den 1210er nicht genommen habe Ich hätte nen schwatten, neuen! Der passt sicher auf PX, somit wohl auch auf Sprint. Lediglich die zusätzlichen Befestigungsbügel passen bei mir nicht wirklich Könnte also sein, dass die für PK o.ä. sind.... Al.

Mein Tagwerk: O-Tuning + PM Evo ist der Hammer Al.

Das hört sich doch vernünftig an! Al.

Vaddern hat letztens mal nen ganzen Schwung alter Fotos digitalisiert!!! Als Rentier hat man da ja Zeit dazu Werd beim nächsten Heimatbesuch noch mal nen paar mehr davon abgreifen... Al.

Hier mal mein Vadder und sein Bruder auf Ommas Karre: Demnach muss ich mich also nicht fragen, wo ich das Vespa-Gen her hab Und hier dann auf seiner eigenen, ein paar Jahre später: Al.

8" ist m.W. immer mit geschlossener Felge und 4-Loch Anbindung. Somit sollte 10" eindeutig zu identifizieren sein Wenn 10" und 150ccm aus den 60ern --> T4 ?!? Al. T4 war schneller

Yo! Dann ist die ND viel zu fett Al.

Ach Du hast den zusammen gebaut?!? Wusste ich nicht - dann nehm ich das natürlich zurück

Da bei SF der Zylinder anders rum drauf steckt, kann es nem alten LF-Schrauber schon mal passieren, dass der Kolben auch bei der SF mit den Fenstern nach oben eingebaut wird Al.

Ich könnte da nen RD500 Dämpfer empfehlen! Sau leise am Zirri, sodass ich den so auch eingetragen bekommen hab Musst allerdings nen bisschen frickeln, um den da dran zu bekommen... Al.

Wer kommt am So.?!? Al.

Ist doch gut, dann turnen da nicht ganz so viele Deppen rum, um die man Slalom fahren muss Johannes, nächste mal schaffst Du es bis zum Brückenwirt in Grünwald Al.

Morning! Pünklich zum WOE wirds Wetter wieder scheiße... Gestern noch 24°C und Sonnenschein, heut 10°C und Nieselregen Mein WOE-Program: heute: - heute früh Feierabend machen und dann mit ner Tasse Kaffee und Kuchen für 1,5...2h ins Stereodreieck - Tiefkühlpizza-Freitag, dazu nen paar kalte Beckse - Abends noch auf ne Geb.Party von ner Freundin. Sa. - Werkzeug und Mopete meines neuen Garagenteilhabers umziehen incl. Umstellen der Garageneinrichtung - den PM an die Rote Zora anpassen und diese dann abdüsen - je nach Zeitplan das rote Sommerauto in Betrieb setzen (bei dem zu erwartenden Wetter aber eher unwahrscheinlich ) - evtl. bei der schwarze Diva den neuen Kühlkreislauf angehen So. - Oldtimertreffen auf der Theresienwiese - extrem Couching - Tatort Sauber! Da würd ich gerne nen paar Monate warten, wenn dafür nicht geschnippelt werden muss.... Wünsch Dir da viel Glück, dass es besser wird! Mal ne größere LL-Düse oder/und ND probieren. Hatte das mal im VHS... Im LL lief die Karre, aber sobald man den Gasgriff nur angeschaut hat, ist sie aus gegangen. ND 3 Nummern größer gemacht - Problem gelöst PK in der Stadt ist ein Traum! Drum heißt meine ja auch Stadt-PK Al.

Ich Möööööööööööööööööööpe am Samstag dann wohl das erste Mal in diesem Jahr! Al

Wie läuft sowas eigentlich beim hannoveraner 1. Mai-Corso ab?!? Ist der angaymeldet und gaynehmigt? Gab da ja noch nie Probleme mit den blauen Jungs.... Al.

Ich bin Sa. jetzt leider doch verhindert Werde die Zeit nutzen, die Alltagsschlampe wieder Tourentauglich zu machen, sodass ich am Ausweichtermin am Start sein kann! Al.

Ich war ja letztes WOE sehr erfreut jenes Moppet wieder gesehen zu haben: Kannte die noch in der ersten Aufbaustufe in den frühen 90ern, als sie noch weiß war! Dann ein paar mal im akt. Kleidchen auf einigen Runs gesehen... Mitte der 90er legte ich dann Vespa-mäßig ne 3 jährige Schaffenspause ein und da war sie dann "verschwunden" Wusste nur, dass die in den späten 90ern an nen ehem. Kommilitonen von mir verkauft worden ist, hab sie aber nie mehr gesehen..... Umso größer war dann die Freude letzten Samstag Al.

Ich hab "nur" die Isartrails vor der Haustür. Dafür mit BOB oder S-Bahn schnell in den "richtigen" Bergen! Al.

Mist! Wir fahren auf Wunsch der Dame mit dem Zug, da dieser 35€ billiger ist Dem entsprechend kommen wir erst um 21:24h (planmäßig) am Westbahnhof an. Aber nen paar Bierchen würden dann ja noch passen ... Al.

Die funktionieren aber besser als die schwatten Nachbau- - Dinga... Hatte mit ner schachtelneuen Nachbau CDI kein LL, da die kiste erst ab ca. 2000min nen stabilen Zündfunken hin bekommen hat Ich fahr nur noch blaue Ducatis - seit dem iss Ruhe! Al.

Ich werd heut mal in den super schicki Trek-Store eiern und mein Remedy endlich mal auf meinen buckligen Körper einmessen lassen. Bin gespannt, ob und was es bringt... Dann werd ich auch mal wieder angreifen Al.

Moinsen! Gleich wieder laaaaangweilige Abteilungsrunde Dann noch en bißchen Auto fahren und um 5e gehts zum Trek-Store zur Ergonomie Einstellung meines Radls auf mich! Mal schauen, ob es sich lohnt und ob man dann auch ohne taub werdende Zehen länger biken kann In Verkaufe war hier gestern eine ETS-Welle im Angebot.... @KR: Dann man good luck, das die Ergebnisse positiv ausfallen, sodass nicht geschnippelt werden muss... Übrigens: vom 08. - 12.05.2013 sind Vogi und ich in Wien Haben uns bei 25Hours eingenistet, also fast um die Ecke von Euch! Hoffe Ihr seid da nicht auch unterwegs... War gestern nen spontaner Schnellschuss Al.

Ne - hab mir nen Evo für die 200er geholt! Soll das O-Tuning obenraus ein wenig unterstützen Der T5-Evo ist ja umgeschweißt für die kleinen Motoren... (evtl. werd ich den dann mal an meinem 166er spasseshalber ran halten, wobei ich denke, dass der ebenfalls bereit liegenede Atom-Drehmoment da noch krasser zu Werke gehen wird). Al.

Der 32er als Fließheck (mit großer Klappe) war das erste KFZ meiner Eltern, an das ich mich aktiv erinnern kann Gelb/orange mit grüner (Velour?) Innenausstattung Al.

Cool! Sonne Bude hab ich schon ewig nimmer gsehn... Ich hätte gern den Vorgänger von dem Al.