matt1130

ich hätte da ebenfalls Interesse an einer 10 Zoll S-Bremse! Pasende, nicht krumme PK Gabel habe ich bei mir herumliegen. Lässt sich da auch eine sinnvolle halbhydraulische Lösung umsetzen? Was kostet das Teil einbaufertig? Matt

Hallo Amazombi, da hab ich was verwechselt: meinte, wenn man bei der Lamy z.b. einen Schwalbe Raceman 100/90/10er aufzieht, muss man zusätzliche Scheiben unter den Konus legen, damit der Reifen nicht am Motorgehäuse streift. Habe gestern auf einen PV Block einen abgefahrenen 3.50 aufgesteckt und nachher den Polini left drangesteckt und muß sagen, das sieht zumindestens bei der Trockenübung so aus als würde es klappen (ca. 1,5cm zwischen Reifen und Krümmer). Auf dem Block ist jedoch ein DR 130 montiert und ich möchte das ganze auf meinem anderen Block mit Polini 133 machen. Weiß jetzt nicht, ob es da große Unterschiede in der Bauhöhe des Zylinders bzw. des Auslasses gibt Matt

wegen dem Spurversatz bei Verwendung der GS Felge und einem 3.50 Reifen: muss ich da was unterlegen, wie bei der Lambretta? oder einfach montieren? Matt

Also, wie ist das jetzt? 1. Welcher Reifen baut breiter als der Michelin S83 und paßt noch auf orig. 3.50 Felge? 2. Bei welchen gängigen Reifen (Continental Zippy 1, Schwalbe Raceman, Vredestein Tornante) kann/ muß ich bei der Dimension 100-90-10 eine Widerim Felge verbauen? Bitte um Aufklärung eines Unbeholfenen Lambrettisten. Matt

fahre jetzt einen Michelin s83 auf 3.50 Standardfelge hinten und möchte gerne was fetteres fahren, weil ich der Meinung bin, dass das für das Fahrverhalten nur eine Verbesserung bringen kann. Ich habe das eh noch nicht ganz geschnallt, warum für den einen Reifen des gleichen Herstellers mit den gleichen Dimensionen eine Widerimfelge notwendig st und für dn anderen nicht. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Matt

noch ne dumme frage zum abrollumfang des schwalbe raceman. Die 2cm mehr Abrollumfang verändern die Übersetzung. Was heißt das in Tachoabweichung gegenüber einem orig 3.50/10 Reifen? matt

bitte Angebote per PN an mich. Danke ! Matt

Danke, danke! abgesehen von Schwalbe Raceman sind welche Reifen noch besonders geeignet? Bzw. welcher Breitreifen, der passt hat dieselbe Bauhöhe wie der Michelin S83 Habe da was von einem Vredestein Tornanate gelesen ...

Blue Baron hat aber von einem 100-80-10 Reifen gesprochen ... Welche Schlauchmaße benötige ich für so einen Reifen oder paßt da der normale auch gleich? Das mit dem Schleifen an der Schwinge und am Auspuffkrümmer ist mir jetzt klar. Schleift der 100-80-10er nicht an der Seite, wenn dieser genauso oder eine Spur breiter als der 3.50 ist? Matt

Hallo, ich würde gerne so nen Reifen auf Widerim Felge fahren - aber nur hinten. Ist in Ö ja erlaubt, oder? Bei welchem Händler eures Vertrauens kauft ihr in Ö diesen Reifen? Welche Schlauchdimensionen benötige ich da? Matt

Danke! Krieg ich den auf die Standardfelge oder bracuh ich da eine andere? Welche? Matt

geht das? Wenn ja, muß ich was vom Kupplungsdeckel wegnehmen oder weiß jemand, ob das uahc so funzt? Matt

so , jetzt noch einen Frage zur Grundeinstellung der Gemischschraube? Ich gehe richtig davon aus, dass diese anders als bei den Dello Trommelvergasern funkt, da vor dem Schieber und nicht hinten? Also rein - fetter und rauß - magerer? Was ist die Standardeinstellung um mal mit der Abstimmung sinnvoll anfangen zu können (Bei den Dellos sprichta man ja immer von 1,5 Umdrehungen raus)? Matt

wer weiß da noch mehr drüber? Welche Sprint 125cc-Modelle haben ab welchem Baujahr den 3-Kanal Motor verbaut gehabt? Matt

hat die ts 125 immer schon einen Motor mit 3 Überströmern oder ist das auch bei der ts 125 vom Baujahr abhängig? Matt

Was genau wird da "ovalisiert"? Foto oder Zeichnung wäre super. Matt

Also, ich suche noch immer eine "Grosse" - nun habe ich meinen Wunsch aber präzesieren können. Ich will eine G.t.R - in gutem, fahrbereitem Zustand Pflicht: österr. gültiger Typenschein oder österr. Genehmigung Präferenz: Motor mit drei ÜS, Polini 177 oder DR 177 Tuning, 24er SI Dello, Sito Plus Auspuff oder besser, Übersetzung 23/64 Muß nicht O-Lack sein. Standort: Raum Wien-Umgebung wäre toll! Angebote inkl. Bilder und Preisvorstellung bitte als PN Freu! Matt

Hallo Schurl, noch ne Frage zu Übersetzung: du hast beim Polini also nicht auf 23/64 gewechselt? Das ist unbedenklich in puncto Klemmern und so? Die T.S. hat original eine 22er Übersetzung? Ist das bei der G.t.R. auch so? Matt

Suche noch immer so nen Roller. Wie gesagt AT Typisierung zwingend. Guter fahrbereiter zustand, muss keinen O-Lack haben. Kann getunt sein, aber bitte alles mit Stil. Am liebsten im Austausch gegen meine überkomplette Primavera. Bitte Bilder und Preisvorstellung per PN. Danke Matt

das Problem habe ich jetzt schon öfter hier gelesen - waran liegt's wirklich? Matt

Danke für die Bedüsungstips inkl. Diskussionsbeiträgen - werde diese als Anhaltswerte auf jeden Fall heranziehen. matt

mit österr. Typenschein der zum Anmelden taugtlangt auch! matt

Also, ich suche noch immer eine "Grosse" - nun habe ich meinen Wunsch aber präzesieren können. Ich will eine G.t.R - in gutem, fahrbereitem Zustand Pflicht: österr. gültiger Typenschein oder österr. Genehmigung Präferenz: Motor mit drei ÜS, Polini 177 oder DR 177 Tuning, 24er SI Dello, Sito Plus Auspuff oder besser, Übersetzung 23/64 Muß nicht O-Lack sein. Standort: Raum Wien-Umgebung wäre toll! Angebote inkl. Bilder und Preisvorstellung bitte als PN Freu! Matt

Kann mir wer noch eine Ausgangsbasis für die Bedüsung des TM30 nennen?# Motorsetup: 225 Mugello, Mikuni30, Ramair, JL Road Dankeee!

Mugello 225 mit 30er Ansauger von MB