Teenager PX

So, habe nun fast alle Teile zusammen (bis auf eine günstige PX Kaskade) und suche nun noch eine günstige Quelle für Lack in RAL 6031; matt (neue BW Farbe). Sollte entweder in Spraydosen oder zum rollen/pinseln sein. Vielleicht hat ja wer Quellen beim Bund? Danke für eure Hilfe!

Habe interesse an mindestens einem Reifen auf Felge wenn der Preis passt! Wie ist denn der Zustand von Reifen und Felgen? Mit/ohne Schlauch? Preis für einen/beide? Hast Du bessere Bilder und Angaben zum Riffelblech?

Bin zwar selbst Neuling, habe mich aber wohl schneller mit der Suche hier bekannt gemacht als Du. Suche mal nach: "Ölpumpe stillegen" da wirst Du geholfen Es ist nämlich eine "mechanische" Ölpumpe im Lusso eingebaut und diese kann man mit recht einfachen Mitteln stillegen. Ob das zwingend nötig ist, weiss ich nicht, aber es hat mal einer geschrieben, dass die Ölpumpe halt sonst "unzuverlässig" Luft in den Vergaser pumpt. Edith war leider zu langsam und der Link war schon da bevor sie ihn einfügen konnte.......

Ok, habe nach den Tipps eben mal bei SIP nach solchen Haltern gesucht und einen gefunden, den ich evtl. ohne änderungen gleich verwenden kann. Siehe folgender Link: Spiegelhalter Scheint wohl schon die Lösung zu sein, denke ich.

Habe folgendes Anliegen, wobei mir die Suche leider nicht helfen konnte. Ich fahre eine 93er PX 80 Lusso, bei der ich eine Lenkkopfabdeckung ohne die hässlichen Spiegellöcher habe. Als Spiegel habe ich im Moment einen Klemmspiegel am Beinschild. Jetzt möchte ich aber lieber einen Spiegel am Lenkkopf, welchen ich gerne mit den "alten" Spiegelhaltern unter'm Lenkkopf anbringen möchte. Frage: Was für ein Gewinde ist in diesen Haltern, um den Spiegel anzubringen? Möchte evtl. einen Anbauspiegel von Louis anbringen, die haben immer folgende Gewindeangaben: Stärke 10; Steigung 1,25 Passt das? Oder hat jemand eine elegante Lösung ohne wieder ein Loch in der Lenkkopfabdeckung zu haben?

Nur schade, dass es auch bei louis keinen mehr für unter 40 Euro gibt Oder bin ich nur zu doof etwas auf deren Homepage zu finden?? Unter Werkzeug finde überhaupt ich keinen Drehmomentschlüssel, sondern nur durch die Suchfunktion.

Da ich im Moment anfange an meiner PX 80 zu schrauben bräuchte ich einen Tipp von erfahrenen PX Schraubern. Was für einen Drehmomentschlüssel empfehlt ihr, der nicht gerade Unmengen kostet, aber auch was taugt? Braucht man mindestens zwei, da es nicht einen gibt, mit dem man das Drehmomentband der wichtigsten Schrauben einstellen kann? z.B. Kupplungsdeckel vs. Stossdämpferbefestigung? Oder braucht man vielleicht nur einen Schlüssel für die filigraneren Sachen und der Rest wird "handfest" gezogen und tut? Wäre super, wenn Ihr dazu schreiben könnt, wo man den Schlüssel am besten bekommt. Danke schonmal......

Super, danke. Jetzt muss ich erstmal meine Vespa wieder getüfft zurück bekommen, dann kann der DR drauf und die Tüte dran. @ KurtisNo: Habe zwar schon jede Menge DR 135 Topics durchgelesen aber die waren alle schon paar Jährchen alt, ich werd' gleich noch mal suchen aber ein Link wäre natürlich auch cool. Edith meint, dass ich doof bin und die Topics gar nicht soo alt waren Danke nochmal

hast PM

@ KurtisNo Das hört sich ja zum ersten Mal nicht schlecht an, denn er war wesentlich günstiger als ein Sito+. Hattest Du den schonmal oder rätst Du? Und wenn der schon 20 Jahre alt sein soll, dann tippe ich mal, dass er auch nicht so schnell rostet wie der Sito denn Rost ist keiner zu sehen......

hast PM

Suche einen günstigen PX 80 Lusso Motor. Auch schon mit anderer (längerer) Übersetzung. Sollte bis auf Zylinder und Kolben komplett sein. Auch mit Bedarf zu Überholen aber komplett intakt zum Wiederaufbau (nichts ausgebrochen, keine Riefen im Drehschieber.....) Könnt auch überholte Motoren anbieten wenn der Preis passt und die üblichen Verschleissteile bereits ausgetauscht wurden. Wenn's nicht zu teuer wird, würde ich auch 'nen grösseren Motor nehmen, denke aber, das liegt ausserhalb meiner Preisliga.

Hi, Aus gegebenem Anlass editiere ich mal den Eintrag komplett. den unten abgebildeten Proma Rennauspuff hatte ich letztes Jahr bei ebay erstanden und hier zuerst nach Meinungen hierzu gefragt (zur Erläuterung der folgenden Antworten). Nun habe ich ihn diese Woche Probe gefahren, und die Resultate können im Eintrag # 12 nachgelesen werden. Kurz: 1. Fährt sich super auf dem DR 135 2. Ist zu laut um unauffällig durch den Alltag zu kommen! Nun versuche ich den leiser zu bekommen (siehe Eintrag # 14).

Was ist jetzt mit dem 80ger Motor? Noch zu haben? Ist ein Lusso, oder seh ich das falsch?

Ich stelle mich mal in zweiter Reihe an Also wenn die PKKatharina ihre Reifen hat, hätte ich noch Interesse an Heidenau K58 er Reifen Grösse 3.50 x 10 für 'ne PX Auch wenn die Reifen schon auf Felgen für 'ne PX aufgezogen sind wäre ich bei gutem Zustand von Reifen und Felgen interessiert an Angeboten.

Hätt gern die 40, wenn die Löcher auf die original PX Bohrungen passen. Ausserdem noch die 123 (oder alternativ 51, aber an der hat ja Primaverarudi schon Interesse angemeldet )

Bin leider noch immer auf der Suche Vielleicht könnte man sich auch gemeinsam irgendwo eine Garage / Schuppen o.ä. mieten, wenn sich doch nur jemand finden würde........

Dachte nur, dass lackieren nicht so der Brüller ist, da ja die Federn immer in Bewegung sind. Macht das ein normaler Spraydosenlack mit? Blättert der nicht gleich wieder ab?

Ich habe so meine Probleme aus den bisherigen Foreneinträgen etwas sinnvolles herauszufinden, darum mein Anliegen: Suche eine strammere (als original) Fahrwerksvariante, welche günstiger als Bitubo's ist, und ausserdem nur schwarz, chrom oder zink - farbig ist. Wie sieht es mit den Worb 5 Federn mit Original Dämpfern aus? Sinnvoll? Welche Federn sonst? Andere Dämpfer? Bitte auch den passenden Shop mit anpreisen, wenn bekannt. Wie finde ich heraus, ob ich meine Dämpfer besser gleich austausche? Sind noch die originalen von 1993 und der Roller stand die letzten 9 Jahre..... Bin für jede Info dankbar!

Gibst Du denn irgend welche Teile separat ab, oder nur komplett als Paket? Was sind denn das für Kupplungen? Suche eine mit 22 Zähnen für meine PX 80, sollte allerdings günstig sein, bestell mir alternativ sonst eine DR Kupplung für 60?. Ciao

Noch ein letztes Mal hoch, wenn morgen kein brauchbares Angebot kommt, dann wird halt 'ne 22ger DR von SIP bestellt. Ciao

Editiert: Suche nur noch eine 22ger Kupplung und evtl. härtere Stossdämpfer, wenn einer welche in gutem Zustand los werden will.......

Wie im Titel erwähnt, bräuchte ich nen Malossi Kopf. Will damit die Kompression meines DR 135er Satzes bissl "verbessern". Vielleicht hat ja einer noch nen brauchbaren zu Hause rumfahren.......will halt net so viel dafür ausgeben.

Suche noch immer nach 'ner Möglichkeit in Chemnitz oder näherer Umgebung zu schrauben Auch interesant wäre zu wissen ob hier denn irgend wer (mit sicherlich mehr Ahnung) aus der näheren Umgebung kommt (oder fahren hier alle nur Simson?). Also bitte alle melden, die irgendwann schon Mal 'ne Vespa berührt haben Ciao, Marco

Ich melde mal Interesse am Malossi Kopf und DR 135 an. PM kommt!