barbaholer

EIerlikör

Oiso i hätt kein Problem, i würd schon mit dir aufs Konzert gehen, die Andrea lass ma zuhause wenn sie in ihrem Zustand nicht auf ein Rock-konzert will, nein noch besser, sie kann uns ja hinfahren und nachher wieder abholen! Bei mir ist nur das kleine Problem ich weiß noch nicht ob ich bis zum 4. Juli schon ausm Krankenhaus heraussn bin!Vieleicht findest doch noch wen anderen der dir die Karten abnimmt! D.h.: Die Karten sind noch zu haben

Da hätte man bei de WVD zuschlagen müssen, da sind die SEBACS um 48,- über den italienischen Ladentisch (Standltisch) gewandert! Und ich dachte mir, warum den Italianos die Kohle gebn, wenn ich nen brauche kauf ich ihn im good old Austria Aber zzt ist meiner eh noch fast neuwertig

Sei bitte mit solchen Aussagen zurückhaltend, nicht das es unsere Gesetzeshüter aufschnappen und das ganze in Zukunft auch verschärfen!

Hallo kuntakinte, ich hätte schon einen PX 200 O-Topf den ich zu nem fairen Preis rüberlassen könnte, nur bin ich leider aus Österreich und bei dem Gewicht des Puffs wird mein günstiger Preis sicher mit den Portokosten wieder aufgehoben, sodass sich das ganze nicht wirklich auszahlen wird! lg Roli

Scheisse, seit wann? Was gibts für ein Alternativprodukt?

Da würd ich an deiner Stelle einen neuen SEBAC Stoßdämpfer kaufen, kostet neu ca 45,- und ist ein verstellbarer Öldruckstoßdämpfer. Bei gebrauchten Federbeinen würde ich lieber die Finger von lassen, könnte "durchgeschlagen" sein, von dem abgesehen das ein gebrauchter BITUBO meist mehr kostet als ein neuer SEBAC! Bekommst du in fast jeder Rollerladen bzw. Scooter-Online-Shop! Fahre fast mein ganzes Vespa-Leben SEBAC-Dämpfer und bin sehr zufrieden damit (auch meine Clubkollegen)

Danke für die Antworten, aber ich glaub ich vergiß das mit dem Koso wieder (trau mich nicht ganz drüber, hab zuviel verwirrendes gelesen) Werd irgendwie meinen Mikuni ein- und anpassen, auch wenns noch so eng ist (normalerweisen steh ich drauf wenns eng ist - die Jean natürlich was habt ihr gedacht) Und wenn das mitm Mikuni nicht funzt dann nehm ich halt einfach den Dello!

MENTos

NEbelscheinwerfer

Ich glaub ich hab die Spielregeln nicht kapiert: der letzte Buchstabe zählt, nicht die letzte Silbe! Also ist das letzte Wort doch: ScheissefresseN und nicht: PassgenauigkeiT

Hast du die Spielregeln nicht ganz kapiert??? Ich mach weiter mit: PASSGENAUIGKEIT

www.pep-parts.com

Und? Zeiten?

Was tuat si in Leibnitz??? Sind alle gut angekommen, hoffentlich keine gröberen Ausfälle gegeben!? Freu mich schon auf Bilder bzw. Videos Wäre auch gerne gekommen aber die Ausfahrt wurde krankheitsbedingt leider für mich gestrichen ! Viel spaß noch und trinkt eins auf mich (oder 2)

Fahre auch dasselbe Setup auf ner VNB, 118 HD war bei mir mit Orginalauspuff optimal! Mit Rennauspuff fahre ich ne 122 HD! Zu der schlechten Gasannahme: das selbe Problem hatte ich auch von den WVD nach Hause - ein Horror! Motor kam nicht auf Touren, wenn ich Choke zog drehte sie hoch und blieb auch auf Drehzahl bis ich wieder Gaswegnahm,.... Und die Symtome wurden immer schlimmer! Da die Mühle vorher ja die ganze Zeit gelaufen war konnte es an der Bedüsung nicht liegen, aber die Spritzufuhr wars auf alle Fälle. Hab daheim den Vergaser ordentlich gereinigt dh komplett zerlegt mit Bremsenreiniger gewaschen und mit dem Kompressor getrocknet! Seitdem läuft sie wieder normal, werd aber in Zukunft mal den Tank einer Innenreinigung unterziehen und vieleicht noch nen zusätzlichen Benzinfilter einbauen! Denn auch wenn du den Gaser gereingt hast macht ihn nachkommender Dreck vom Tank gleich wieder zu! Ich denken das die "abmagerung" die der Dreck verursacht durch das Choke ziehen überbrückt wird und der morl dadurch auf drehzahl kommt - is nur meine logische Denkweise, aber bei mir hats Vergaserputzen was gebracht!

Mehr braucht man dazu eigentlich nicht sagen! War nie ein rechter Freund des komerziellen Pop, aber Jacko hat uns einige unvergessliche Nummern geschenkt und ohne ihn wäre die Musikwelt nicht da wo sie heute ist! Ruhe in Frieden

Hi, ich hatte auch mal so ein Gerät, allerdings war meine Bj. 65. Was Punkt 7 betrifft: Meine war ein Italien Import, hatte auch eine Batteriehalterung, war aber glaub ich nie eine Batterie drin, da die Batterie nur fürs Standlicht war hab ich mir sagen lassen! Und Punkt 9 : Nach meinen Nachforschungen hats dieses Modell nur in 1 Farbe gegeben und zwar Creme/weiss, was ich mir auch vorstellen kann, denn meine war beim Kauf orange lackiert und drunter beim abschleifen bin ich auf ein weiss gekommen bzw an der Stelle wo die Einfahrvorschriften geklebt sind

Also es gibt da noch so nen Ständer den man an der Motor-Traverse befestigt, gibts für 8" und 10", da wird dann anstatt der Mutter bei der Traverse so eine Verlängerung drangeschraubt (ähnlich Stoßdämpferverlängerung) und an dieser befestigt man den Ständer! Hat den Vorteil eines NICHT verbogenen Trittbretts! Vieviel die Ständer taugen weiß ich aber selbst nicht! Hab selber grad ein Ständerproblem und bin auf der Suche nach nem Neuen! Für die Vespe natürlich was sonst! Übrigens kosten tut son Traversenstänedr so um die 30,- ca Jetzt noch ne Frage: warum willst du keinen Buzetti? Schlechte Erfahrungen damit gehabt?

@rene der Sch(w)eisser der mein Kopf probiert hat wrast ja eh glaub ich du, oder rene?

Hab eigentlich Profilfotos gemeint, aber ihr wisst schon oder?!

@ joknoxville & @ philv50 sagt mal kenn ihr beide euch? Ihr habt so ÄHNLICHE Porträfotos!

Ich hatte mal mit ner Sprint eine "totalzusammenkunft" seitlich mit einem Audi, sahen ziehmlich übel aus beide Fahrzeuge (von mir mal abgesehen) Aber auf den Audi! Die Vespe zählt: Ich habe mich mit Jokey´s Boxenstop in Verbindung gesetzt mit der Frage ob mans überhaupt noch richten kann und hab die Antwort bekommen: Es gibt keinen Schaden den man nicht richten kann! Ich hab ihm die Mühle hingebracht und nach gar nicht allzulanger Zeit eine Basis wiederbekommen aus der jeder gute Lackierer einen Lack hingriegt das man von einem Unfall nichts mehr bemerkt, und das zu einem akzeptablem Preis! Also Jockey´s Boxenstop (ist in der Nähe von Deggendorf/Bayern) googeln, Fotos machen und hinschicken oder am besten gleich mit dem Rahmen persönlich hinfahren und anschauen lassen! Aber in deinem Fall würd ich auch als erstes mal auf die Siletgummis in der Motortraverse tippen! Würd ich mal von nem Fachmann anschauen lasse! Den brauchst du sowieso zum wechseln der gummis (falls sies ware) lg roli

Am einfachsten und wahrscheinlich besten wirds sein wir probierens einfach mal mit dieser Schräglage, wenns funzt o.k. wenn nicht dann steig ich um auf dellorto oder Koso. Bei den beiden dürfte es kein platzproblem geben, oder? Hat wer erfahrung damit gemacht?

Ist eigentlich oben schon alles gesagt! Wer hat Erfahrungen damit gemacht? Was sind die Unterschiede, Vorteile, Nachteile zu Mikuni bzw Dellorto Phb