@ollksspeed Da muß ich dir jetzt wiedersprechen. Typ 1 Motoren sind keineswegs die Giftigeren, das gilt wohl eher für die Typ 4 Motoren. Hab nur kurz in dieses Topic gelinst und muss mal sagen das ein 1835er mit 40er IDF und einer Supercompetition meiner Ansicht nach die beste Wahl ist. Der ist noch relativ pflegeleicht, vom Aufbau nicht zu teuer, und mit etwas feintuning an den Köpfen hat der auch richtig Dampf!!!(vielleicht ne gerade verzahnte Nocke, die singt so schön :love: :love: :love: ) Außerdem freut es mich zu sehen das wir anscheinend alle auf runde Formen stehen, bin selber Käferfreak und hatte selbst schon einige. Hier im Forum mal was über ein geiles Auto zu hören freut mich wirklich