Da Woidi

Wieso "im Menü"? habt ihr Deutschen ALL INCLUSIVE beim grossen M???

Du siehst schwanger aus!!! :uargh: :uargh: :uargh:

Mal ehrlich!!! Wie viele von euch wollten die Mäcitussi schon aus der Box ziehn für diese Frage??? Auch Donuterfahrnugsberichte erwünscht!!!

Hat hier jemand Klingelposter in der Werkstatt??? Als ich noch klein war, lange ists her, wa sie die Heldin meiner Oma!!!! ( Ich verstehs bis heut nicht

Natürlich ist da mehr drin Aber auf der Strasse ein gut zu fahrender Motor, für Kettensägenperformance versuch ichs mit was anderem!!!!!

Beseitigt oder nur aufgeschoben Gehört nicht hierrein, aber welche Kulu habt ihr denn verbaut? Hier die Kurve dazu

Gibts jetzt schon andere ausser mich!!!! Laßt mal hören!!

Wenn oben durchgehendes Gewinde dann XL2

Fahr jetzt noch fetter und mit noch mehr Vorzündung. Dürften jetzt ca 20 Grad sein. Wird aber immer noch sehr heiß, aber eben nichtmehr so schlimm wie vorher. Brutal isttrotzdem die Performance die der Puff ermöglicht. Absolut geil

Ja leider sehr laut!!!! Habe das Lochblech etwas aufgebohrt, so jede zweite Lücke ist etwas besser geworden. Inzwischen auch die Hitze im griff!!

Fahr 27er Tmx mit 230HD und 30 PJ. Bin schon mit 250 HD gefahren aber da beginnts zu viertakten. Hab auch schon Zündung verdreht, bringt nix. Eingestellt ist sie jetzt auf 16 Grad. Würd mich über Fahrberichte von anderen freuen. Vielleicht gibts ja ähnliche Probleme. Trotzdem kann ich den Puff nur empfehlen, bin schon verschiedene gefahren, aber keiner war im Alltag so streßfrei zu fahren wie dieses Teil!!!! Leistung immer und zu jeder Zeit.

Polini mit GS. Hatte laut Messung gerade 683 Grad Abgastemp.

Fahr jetzt seit 2 Wochen. Echt geil Probleme: nach 180km Kupplung im... ( ), Kiste läuft extrem heiß. Wie gehts denn anderen so? Ich beschreibs mal: untenrum nicht schlecht, bei 6000 brachialer Schub bis kurz über 8000. Dann leider Wand gegen die man fährt. Aber es geht nochmal was. Leider wirds einem wirklich warm ums herz. Und die kulu singt das lied vom tod bei jedem schalten. Aber trotzdem hammergeil.

Suche dringend geschrotteten Polini im ersten Maß. Am liebsten Raum Oberösterreich, oder sonstigen Alpenland. Bitte per Telefon 06509111298

garage mit gepasster umgebung tittenpo

natürlich mit gummi. ohne kommt wahrscheinlich zuviel dreck in die nähe des gaser

habe schon so ziemlich alle kulus gefahren die es gibt, und bin nie wirklich glücklich geworden. die beste war bestimmt die kat mit drei scheiben und zusätzlich verbauten coafedern, aberauch die hält nicht ewig. möchte jetzt gerne die beläge einer standardkupplung in eine kat bauen, weil die ja mehr reibfläche aufweisen. die beläge passen, das problem sind die zwischenscheiben. hat da jemand erfahrung. ps: bitte keinen verweis auf vier scheiben, will eine kulu die auch trennt

hatte selbes problem. wenn die düse passt laß den filter einfach weg. meine hat mit filter einfach atemnot gekriegt.

Zum Quatsch: sieh dir mal die Kurve von dem Puff an!!! Wenn du da in den oberen Tourenzahlen mit dem Gas spielst(Wheelies und soweiter) is der Keil weg, da sprech ich aus Erfahrung

Fahre ähnlichen Motor und bei mir reißen auch dauernd die Keile. Schätze das ist der auspuff(oben zu giftig,...........oba des bast scho ) Ich hab den Keil einfach eingeklebt, das hält ganz gut. Und für alle Kritiker, man kriegt ihn auch wieder raus.

Vor acht Jahren wurd ich bei uns in Ö mal mit dem kleinen Blech (..und dem grossen Zylinder) auf die Rollen (bei uns is des die woalzn) gestellt. War nicht komisch Ausserdem konnte er mir auch nach mehrmaligen nachfragen nicht sagen welche Hinterradleistung ich denn nun habe

Hätt nen Polini Doppel komplett mit allem

Habe gerade einen neuen Bitubo verbaut. Hat auch ein paar mal gefedert, aber nachdem ich ein paar mal verstellt habe steckt das Ding!! Lösungsvorschläge:

@Undi: Meinst du das genial häßliche rote Teil

Der kurze wo nur die welle getauscht wird