Arne

Alles klaro. das betrachte ich jetzt als vollen triumph! ihr habt so schiss, dass das niveau eurer antworten unter der guertellinie liegt. herrlich! onkel: ich verblase dich ja schon mit der skr-lambretta, das reicht fuer dein schmalspurstuirzitamessen locker aus. und der glanz von deinen leistungen, schmiddy, der verblasst schneller als du glaubst. in 2005 werden die karten neu gemischt! mache mich mal ab in die werkstatt. -arne.

hatte ein aehnliches problem. habe solange huelsen probiert bis ich die muttern anknallen konnte! seitdem laeufts. habe natuerlich damals nix ausgemessen etc., einfach probiert. wenn du die mutter anknallst und die scheibe klemmt, ists noch nicht richtig. cheers

SCHISSER!!! ich lach mich schlapp. auf einmal ausnahme regeln setzen, nur weil ihr schon ganz nasse arschritzen habt? das koennt ihr euch schoen wieder in euer minderleistungshirn zurueckschieben, die idee, dass ihr mich irgendwie rausdisqualifizieren koennt. es zaehlt nur ABSOLUTE LEISTUNG. wir sind doch nicht im kindergarten! wer den dicksten hat, der hat den dicksten, da koennt ihr nicht auf einmal sagen "neger zaehlen nicht" oder sowas. also haengt mal schoen die frayse in eure mofazylinder und schaut was rauskommt. -herr.

lares, das ist schon gut dass du mit deinen pferden immer nur sprichst. aber wenn du die dinger nicht nur zum quatschen sondern auch mal zum galoppieren bringen willst, musst du das stetoskop auf die seite klatschen und mal ordentlich den HHAAAAAHNNN AAAAAUUUUUFFFFF machen! schmiddy - jetzt wei3 ich also wie du wirklihc ueber die 30er huerde kommen willst. immer schoen doener und bier reinpfeiffen, und dann den zusatzantrieb anwerfen. ich sags dir, damit kommst du nicht durch. SO kannst du das gelbe trikot nicht verteidigen. habe einen anschlag darauf vor. ja onkel, das hast du richtig gelesen. -herr.

sorry der bedient nur zweistellige leistungsbereiche. du faellst also mit deinen mickrigen 5 pferden durch. -herr.

Uncle Tom? bist du jetzt ins teenie music business eingestiegen um den finanziellen aufwand zu stemmen - den du sicher haben wirst um bei der muenchner leistungsschlacht mitzuhalten? habe sehr gute nachrichten bzgl SKR/Lambretta projekt. konnte einen professionellen auspuffbauer sourcen. @marcello: bitte dringend melden. heute abend werkstatt? -herr.

vorgluehen bei uns? wir ham noch nen kasten helles uebrig. der muss weg!

die sache im verteiler, die ist mal ENDGEIL. das muss gemacht werden. was habt ihr gegen klingeltoene? die finanzieren 50ps projekte und sowas. denkt da immer schoen dran. -herr.

auch von hier alles gute! lummy: habe jetzt erst gemerkt dass sich deine signatur auf grauenhafte weise reimt! fuerchterlich. -herr.

bin auch fuer ein paar diet cokes im atomic zu haben. klingt gut. das niveau ist bottomed out. wer macht die erste gro3e ankuendigung fuer 2005? wer hat den ersten auffallenden abraucher? wer bekommt die rote laterne? tippe dieses jahr auf den neulambrettisten. der wird fuer einiges an stimmung sorgen, FALLS er das teil auf die stra3e kriegt. lummy: in muenchen ging schon die erste gro3e ausfahrt ueber die buehne! 2x4km, lachnummer! wir waren im biergarten. -herr.

ich glaube die ganze LI reihe hat die messing teile. oder ist meine so frueh? wei3 nicht. jedenfalls mussten nur die stangen um 10 bzw 12mm gekuerzt werden und sind jetzt so in dem SX lenker drin. hat justin damals bei nem lokalen schlosser fuer nen 10er (DM!) machen lassen. hoffe die jagt auf LI lenker geht jetzt los... wie menke sagt, 2005 ist das jahr der LI! -herr.

wuerde auf jeden fall einen geschmiedeten kolben empfehlen. fahre das selber seit 2 jahren und bin BEGEISTERT. kolben leichter -> weniger vibrationen. gibt jetzt sogar ne option ohne fremdkolben mit 18er bolzen und laengerem pleul : MB. kostet aber, wie alles von MB, ne ganze mark. 130 englisch. cheers

Jungens was war das mal wieder gestern fuer herrliches wetter! da kann man mit der schei3e heute schon leben. also waehrend bei uns ja die vespa, vor allem p-range belacht wird, scheinen das die briten und amis anders zu sehen: ScooterBBS ueber etwas hier im Forum die finden das wirklich gut. unglaublich. -herr.

so. setze mich in die werkstatt ab! hoffe ihr kommt dann gegen 2p vorbei. michl braucht ihr nicht abzuholen, die ist krank. echtes fruehjahrsflair hier heute!!! welche kiste nehmen? ich glaube ts1. -arne.

habe auch schon gesehen dass eine zu dicke eingefettete motorschraube in verbindung mit fehlendem massekabel (rahmen zu maghousing, dieses flache kabel) das licht erloeschen laesst. dann wuerde ich auch noch mal dein dauer+ gegen massen legen. L=0 sollte da anliegen. -herr.

waere sehr gerne dabei - wuerde aber auch schrauben gehen wollen. wie waere das: begebe mich schon fruehzeitig in die werkstatt und bei eurer ausfahrt holt ihr mich ab? dann vielleicht 2pm in allach??? ihr packt auf dem weg noch die michl ein??? cheers

um den leistungsaspekt rechnung zu tragen - wer im jahr oefter am flughafen steht als gaeuler unterm arsch aufsattelt!- das sollte die regel sein. das spornt dann noch an ein wenig den zauberstab zu bemuehen oder auf die insel zu sourcen. -arne.

die stimmt doch was nicht? der original 150er special motor hat nen 20er gaser (links), wie die 125er special. cheers

klaro justin - weil du holland nicht geschafft hast, und eferding, das du selber ansucktest, nicht in die liste reinnimmst? grue3e in die palz! -herr.

und deine zeit mal dazu, dich projekttechnisch auf den neuesten stand zu bringen. rossa? lachhaft.

alles gute!

wenn du schon sonnen schiss vorm tuev und den cops hast, dass du gleich das mittagessen in deine unterplinte entleerst, dann brauchst du ein derartiges projekt nichtmal probefahren. -herr.

marcello schreibt von ruecksicht - das naechste was passiert ist dass KC die schnellste kiste im club hat, schmiddy aus schiss nicht in nuernberg antritt und der herr alle projekte finalisiert! alles klaro. marcello, du hast bei euch den rock, nicht du hosen an! ansonsten auch mal frohe neujahrsgrue3e. -herr.

so, wie waers denn jetzt mit luke2? ich brauche es dringend!!! marcello, bitte erloese mich, bitte bitte...

tuev ist doch ganz einfach. TS1 in den zylinder einschlagen. welcher tuev pruefer bzw cop kennt denn schon den unterschied! -arne.