Arne

allda. was war das ein geiles fest. vor allem der zweite abend - herrlich. mit onkel gegrillt, bei untergehender sonne und frischem anglermuck im gesicht! muss mich erstmal sortieren. -herr.

gravedigger: vielen dank fuer den alteisentransport! cheers!

so auf dem weg zum blitzen mal kurz festgegangen. otto hat uns in die weihen das abblitzens reingehoben. komisch, warum kann der das? ob die kippeldinger nun 3 oder 3.5 pferde haben, ist doch eh wurscht. glaube 'das boot' wird morgen langsamste reuse. fein! habe jetzt einen namen. 'das boot'. geil. -herr.

allda. one step forward - two steps back. gaszug heute morgen vorm ring gerissen. die nervositaet steigt. -herr.

das sieht aus als wuerden da 2 gummis schoen von hinten sich einen reinwemsen, uebereinander, schon seit jahren! geil. aber die sollten jetzt genug spa3 gehabt haben. sonst kommen da noch kleine forkgummis raus... cheers

lacknase: genau das habe ich gemacht. ging nicht. musste zum chef der zulassungsstelle. er sagte da waeren noch 100 andere vor mir die dasselbe wollten. die wollten noch: 1- historie des fahrzeugs 2- kopie personalausweis des vorigen besitzers mit bestaetigung dass keine papiere da sind 3- bestaetigung, die kfz stelle nicht zu belasten falls dritte ansprueche anmelden die spinnen doch. -herr.

otto: kann ich dann das anmelden an dich outsourcen? da lie3 sich nichts ruetteln. zoll papiere braucht man uebrigens nur wenn die kiste NOCH NICHT IN DE ist und man am flughafen bzw hafen reinkommen will! erkundigt euch doch mal. kelle: du wuerdest deine kleine auch nicht auf nem 40 jahre alten motor 250km fahren lassen. sprich nicht so auf du gammel. -herr.

schei3e. erster tiefschlag, konnte TV/2 heute nicht anmelden. verdammte zulassungsstelle, die nehmen mir meine geschichte nicht ab. werde jetzt anderen weg gehen --- ich glaube mich zu erinnern die kiste in USA gekauft zu haben, aus las vegas. ja. stimmt. so war das. sagt mal ist am freitag abblitztermin mit otto in der werkstatt? ginge das mal? otto? marcello? -herr.

CLUB: da ALLE au3er dem harten kern fuer stockach abschwaecheln (ja: ich meine euch, gay-C, gonzo, schnieddly, schwanz-ruenther) - SEHT ZU DASS IHR DIE 200KM auf eure schei3haufen bringt! UND ZWAR OHNE ZWISCHEN OP! wenn an euren muellfaessern auch nur eine schraube abfliegt, dann setzt es eins zwischen die nuesse. ich bringe die rote laterne mit! und die wird dann fuer 2 jahre vergeben! und jetzt aber ranne ans werkzeug! -herr.

so. habe 99% sicherheit DASS ICH ES SCHAFFE!!! geil. eben im meeting gekaempft, wochenende bleibt fast sicher frei. reuse wurde gestern ja sogar samt 120 km/h tacho gemacht. selbst die schnarre schnarrt! bin entzueckt. gleich mal wetter checken. -herr.

gonzo: wuerde da kein risiko eingehen und ne neue schwarze holen. wenn da der transistor durch ist geht nix mehr. haarrisse koennen auch bei regen erst viel spaeter probleme machen. baus doch von irgendeinem kippelmopped ab. werkstattstatus: erhebliche fortschritte heute. marcello hat bilder. -herr.

im 4. solltest du zwischen 4.8 und 5.0 sein. wie du hinkommst ist deine sache! cheers

gut: edelstahl teile, kabelfuehrung, trittbrettleisten, rueckspiegel, hupenhalter, ruecklichthalter, ruecklichtglas, 24er ansaugstutzen fuer mikuni schlecht: seat grill badge (hat nicht originales design), manche vergaser (24er PKW) meine erfahrung bisher. cheers

schmiddy. es haelt nicht. au3erdem schleift es nicht mit dichtung. cheers

wie schmiddy kommt nicht? ist seine reuse etwa hochgegangen? wuerde mich nicht wundern, da ich heute den von ihm geschraubten block anging - dichtung unter wellendichtring dezent mit ner dicken ladung bozmasse ersetzt... da kommt man gerade mal 10km weit bevor das benzin das wegfrisst und das oel in die umwelt entlassen. habe da mal die heidelberger innenstadt mit zugequalmt. content rules: sprache beim schrauben an seinem edelgestuet: und was erblicke ich da? technik. reinste technik: das sieht mal ganz ordentlich aus! ne hupe ist auch noch davorgeschnallt. zu fahrschuelas abschied schweige ich mich jetzt mal aus - wer waere nicht gerne an seiner stelle gewesen? -herr.

DAS ding wird niemals laufen. ha ich lach mich schlapp! muss ich biff gleich bescheid geben dass der alte schei3haufen wieder belebt wird. ein gut gemachter malossi bringt mehr ochsen an den karren, das kann ich dir jetzt schon sagen. fuellboy: das ist sicher biffs rahmen. der lenker, die messingrohre fuer die kuehlung, das ist ganz klar der alte kram. selbst die conrad wasserpumpe ist noch dran! viel spa3 mit dem projekt! cheers

lummy: gibs zu, die bilder hast du aus deinem familienalbum rausgegraben. solche schuhe, solche reusen, sowas ruediges gibt es in diesem millennium nicht! und wenn du dieses hetzwerk unserem langsamen neffen aus vorarlberg zeigst, dann gibts erstmal eins vornerueber! das sind keine vorbilder. kelle: nicht falsches teil, nicht falsche maschine, das ist bei dir klarer fall von falsches mindset. du bist nicht mit den vibes. so wird das nie was mit der lambretta. beim otto klappts, der spricht ja auch von TS1, oder wenn der abend mal laenger wird, von seinem wankelprojekt. das mag die lambretta! -herr.

warte mal herr schmidt, sind die bilder jetzt von gestern oder von 2003? ich kann den unterschied nicht erkennen! und da nen motor zu fotographieren bringt die gaeuler nur auf den bildschirm, nicht an hinterrad. und der weg vom ersten zum letzteren ist ein steiniger und langer. wenn du ihn beschreiten willst - DAS waere mal news. die latte laege weit oben. poppa: du machst fortschritte. bin gespannt auf was du in stockach daherrgeritten kommst - ein gaul, aus dem maul schaeumend, von der kraeftezehrenden reise kurz vorm hitzetod! cheers

OOHHH JAAA! endlich wieder sonne art anwaerter. herrlich! werde per verteila gleich mal durchgeben was alles zum gro3glockner und nach spackach mitmuss. wie war das nochmal? niedere schraubtaetigkeiten und werkzeugreichen? glaub die S2 braucht nen oelwechsel. -herr.

glaube dass warmfahren eher wichtig ist als oelmischung. bei mir ist am nuerburgring das pleul am unteren lager gebrochen - aber nicht geklemmt. das sieht nach schlechter schmierung bei niedrigen temperaturen aus. sprich: den zylinder koennte man nach ein paar minuten pruegeln, aber nicht die welle. cheers

was laberst du? think innovation? meine innovation sprengt die 25PS mal locker. aber das gilt ja irgendwie nicht fuer euch. mir luelli, bin dieses jahr mit abstand der schnellste und leistungsstaerkste. von wegen keine lammy 100% auf der stra3e: LIS im dauereinsatz. und das wort langstrecke kann der norden wohl nicht mal buchstabieren, da hat der sueden dergestalt vorgelegt, das muss erstmal nachgemacht werden. aber wir ruhen uns nicht auf unseren lorbeeren aus, es geht immer weiter. passt auf dass ihr nicht abgehaengt werdet! so verabschiede mich nach england fuers wochenende. brauche inspiration. hoffe dass am sonntag abend, wenn ich aus london zurueck bin, passend gute news hier zu lesen sind. naja, eigentlich koennen es nur gute news sein: entweder ist hansi auf der stra3e, oder ich brauche mir dieses jahr nicht mal den arsch mehr selber abzuwischen. -herr.

lummy: du wohl kaum, habe lange schon keine progress reports gesehen!!! schmiddy: du magst zwar ne kiste mehr am laufen haben, aber die reusigkeit? dellen in den rahmen schlagen, das ist ja wie mit 16 anner 14 jaehrigen den ganzen nassen lappen bis zu den mandeln zu schieben! anfaengerfehler. -herr.

was ist eine dehnschraube, wie funktioniert sie, und wo bekomme ich sie???? entfetten habe ich auch probiert. cheers!

sonntag ist stichtag! wenn das klassenziel nicht erreicht wird, brauche ich ja diese saison kein bier mehr zu holen. endlich wieder!! -herr.

ihr spruecheklopfer. noch ist keiner am gipfel. ich sehe noch genuegend potential fuer ausfaelle. sagt mal menke sprach von 25 anmeldungen fuer die euro lambretta. fahren die alle ueber muenchen? -herr.