Arne

untergiesing - das ist doch schon in den alpen, oder? das wird mir auch ein bisschen forsch da aus dem umland. engraving! HG dreht ab. heute ein paar pullen ansetzen, das ginge mir auch fein runter. -herr.

und was fuer ne t-shirt groe3e fuer den starki im club? KC deine kiste ist sooo reusig - ich wuerde meinen, das verdient die rote laterne. die kannste dir gleich das naechste mal um den hals haengen anstelle der 5 pilsetten die du in deinem dauerdichtzustand da hast! -herr.

eine woche ausschlie3lich vespa PX fahren.

der hans guenther hat nix besseres als die PX verdient. wir sollten ihn dazu verdonnern die PX auf die euro lambretta zu fahren. damit er mal seine prioritaeten richtig sortiert. wei3 jemand ne YZ250 bj '01 zu nem guenstigen kurs? ich machs jetzt wie KC und steige auf motorrad um. muss aber noch haarwuchsmittel benutzen damit der pornobalken richtig sprie3t. -herr.

oh wow finally someone has done what tuners around the world have been dreaming about since the dawn of time! while sat on the bike, peering down through your helmet, it actually looks like your penis has been enlarged. no need to run the bike, no need to race cars at traffic lights. it's there, it's big, it's in your face. awesome! don't worry about getting a pipe, it's all good the way it is right there. congrats dude! -yank.

hatte die AF S-type nicht eine (wie bei der douglas von robin) durch den fu3 zu bedienende fu3ballerhupe??? siehe neuste scootering. cheers

allda hier ist gerade alles abgesperrt! die nazis maschieren vorbei! ich komme mit der reuse nicht durch. welches jahr ist nochmal?

kelle, dein versuch den ts1 ruessel runterzusprechen wird hier im sueden auf wenig gegenliebe - geschweige denn offene ohren - treffen! WIR haben immer noch die vorarlberger, da ist noch lange nicht schluss. wir halten unsere PS zahlen ja auch kuenstlich niedrig um nicht andauernd von den weibern angebaggert zu werden. mir geht das schon richtig auf die nerven wenn ich mit der lambretta vorm P1 stehe und wieder ein schwarm teenie chicks rauskommt und fragt was ich alles gefrayst habe. echt wahnsinn. morgen cord klingt nach nem guten start! -herr.

sagt mal kann man nen ts1 auch mit vergaser links fahren?

timas: dein budget ist wohl fuer die saison erstma gesprengt. schaetze das wird nicht mal fuer nen kuli reichen um die abmahnung zu schreiben. bzgl ts1: wartet erstmal ab bis ihr auf groe3eren projekten anfixiert werdet habe muenchner kennzeichen. 3h amtsstube durchgestanden. waaahnsinn. -herr.

das nennt man weiterentwicklung, ihr neanderthaler. -herr.

ist der lenker ring type oder nicht? otto: die schraube ist nicht kreuz sondern schlitz, und sollte es ueberall geben. ist ja keine vespa cheers!

muenchen im sx fieber! nachdem uns die weiber ausgang gewaehrt haben konnten wir uns fein in der werkstatt verkriechen. erstma den alten englischen skinhead trick auspacken und die gabel ohne gitter einbauen: und auch oben den kram - wenn marcello nur nicht vom restalkohol so unkonzentriert waere wurde das auch mal nen bisschen flotter gehen... und dann haben wir an hans guenthers missliche lage gedacht und an den gro3glockner. also die weltbekannte 80er stilikone des kostuemumbaus ausgegraben: (ich meine nicht den ruedigen typen da drauf, sondern die 'sir duke') - und mal nen ts1er reingehalten: das sollte wohl standesgericht fuer hans guenther sein. damit wird er den grossglockner passend erklimmen koennen. DER SUEDEN ROCKT UND STEHT HINTER DEN NORDMITGLIEDERN DIE NICHTS AM WERKZEUG GEBACKEN BEKOMMEN! -herr.

und was ist verkehrt mit gefaketen sxen? wenn es nicht fakebar sein soll, muss es wohl ne vespa sein. ne gs3 oder lu laesst sich nicht faken. -herr.

allllda. michl hat gestern richtig abgebrochen - woran das nur lag? die hatte hoechsten 3 pullen drin. mir ist immer noch schwummrig. top angrillen! o'grillt is! aber jetzt mal zurueck zum motorsport. kann der norden vielleicht mal nen statusbericht abgeben? das klang derart nach trauerspiel gestern abend. - hansi schraubt am bonanzarad - so kann das klassenziel niemals erreicht werden. deshalb macht der sueden mal wieder ne top ansage: wenn hansi keine maschine auf die beine kriegt, stellt der sueden ihm ne TS1 schrottreuse fuer die grossglockner ueberquerung! jawoll! -herr.

lacknase: 13. otto: 18. marcello: 25. die pfeiler der saison sind abgesteckt.

RUESSEL RECHTS LINKS, WURSCHT. HAUPTSACHE RUESSEL.

schmied: schwanz ist klar. er kommt heute nachmittag bei mir im buero vorbei und wir gehen direkt in die werkstatt. habe von kurze hosen klaus den zylinder etc. noch nicht bekommen. das muessen wir per post machen. habe die bilder im verteila gesehen - bin ganz kribbelig! das wird eine ausfahrt der extra klasse! dafuer muss der motor fertig werden, sollte aber gehen. hoffe du kannst helicoilen. -herr.

otto sprach davon dass die alpenpaesse so viel bremsleistung (bremsen? was ist das?) brauchen - die farbe wuerde sich von den trommeln pellen. @marcello: das soll mal das osterprojekt werden. bremsleistung hinten. erfahrungsgemae3 geht ne kiste entweder in den ersten 200km hoch oder garnicht mehr. also falls HG nicht sowieso yellow belly macht, hab ich keinen bock in ottobrunn auf der autobahn ausfahrt zu stehen und die murals von der bahn zu sammeln, weil alles auseinanderfliegt. -herr.

ich fasse es nicht. die vespisten geben sich stelldichein ueber minderleistungsgeschraube. also eure probleme - pfffffff. mir wird schwindelig, so weit unten war das niveau schon lange nicht. also KC, stopf die T5 in die ecke und MACH MAL WAS BEI DEINEM STALL! die 17 viecher da drin langweilen sich. die wuenschen sich noch ein paar geschwister! ach ja dann wollte ich noch ne ansage bzgl eurolambretta machen (KC: du hast da noch kein wort verloren, gib mal deinen senf dazu - oder bist du da im urlaub?)- es duerfen nur kisten mit die schon wenigstens 200km mit unveraendertem motor runter haben. es kann wohl kaum angehen dass die testfahrt auf den gro3glockner gemacht wird und dann die hinterradbremse abvibriert. das ist 2002er style, so nicht. was ist mit fuellboy morgen? wo wird angenommen? -herr.

marcello: dann haette es aber kaum in 7 megs gepasst. die vespisten, die sind in einem ganz anderen film hier. 11.2 PS aber labern dass der schnorchel offen ist! fokussiert euch mal auf die anstehende saison. wir lambrettisten langweilen uns immer so mit euch, nur einmal kurz am gashahn nippen und schon muessen wir wieder stundelang auf euch warten. da liest man immer von den 30+ vespisten - aber die gibts wohl alle nicht in muenchen! oder sind die, wie kelle behauptet, nur im norden? und gibts denn irgendwas aus den paderborner jetsons labs zu berichten? au3er aufraeumen? -herr.

stuizita! sc traunsee: der onkel will dir stuizita verkaufen! damit kennt er sich aus.

so hier koennt ihr euch die profiarbeit auch mal in marcellos video anschauen: Frame Cut videos sind in! hehehe. -herr.

nach dieser vorstellung im vespa tuning bereich kann ich mir ungefaehr vorstellen wie es auf der eurovespa abgehen wird. alles klaro. aber jeder faengt mal an! cheers

alllda. michl dreht ab. eine weitere holde hat sich ins schlafzimmer dazugesellt! italienerin noch dazu! nur ins bett darf sie noch nicht, die basis hygiene ist total daneben. resultat von 6h schrauben: marcello vor mehreren groe3eren problemen am gro3glockner bewahrt, S2 ist jetzt first kick starter, LIS laeuft mit GP originaluebersetzung, die gimmelige kippel-gs4 bekommt doch blinker. ist das ein gefummel! -herr.