micha

Na, wann geht es hier denn mal weiter? Der 24.04. ist schon lange her.

Na, wo waren denn alle? Der Besuch hat sich wirklich gelohnt. Tolle Fahrzeuge und ein übermotivierter Moderator.

Na, dann sieht man sich ja vielleicht. Meine Primavera ist auch wieder fit. Bis nach Rossdorf wird sie es wohl diesmal schaffen.

Was steht da an? Vielleicht schaffe ich es ja diesmal, mit dem Roller irgendwohin zu fahren. Die schrauberei kotzt mich mittlerweile an. Will fahren!!!!!

Ich suche ein Siem Rücklicht für die Vespa Primavera. Und zwar eines mit einer zweiten Sofitten-Fassung für das Bremslicht. Ähnlich diesem: Ich besitze eines leider ohne Bremslicht. Ich denke mal, es soll für eine Fuffi sein. Und dieses würde ich auch tauschen. Wenn jemand auch nur den Guss-Korpus hat, den würde ich auch nehmen. Danke

Genau so ist es bei mir auch. Ich bin 35 und wenn ich nicht schrauben darf, dann werde ich wuschig. Und das weiss meine Freundin mittlerweile. Sie selber fährt Motorrad, aber das bekomme ich auch noch geregelt.

Ceres Vigano Racing

Meine Erfahrung: Roller war 3 Jahre zerlegt im Keller gelegen. TÜV auch um ca 2 Jahre abgelaufen. War aber die ganze Zeit angemeldet. Keine Vollabnahme, keine Rückdatierung - Die Plakette wird auf den Termin datiert (in diesem Fall der Monat), an dem die HU zuletzt fällig war. Also, die letzte HU war glaube ich 02.2002, die Plakette hat jetzt 02.2006.

Sodele, Feierabend. Jetzt geht's nach Kronau. Stell mal das Bier kalt, komme vorbei. HEHE Ne, wäre doch etwas weit mit meinem Sportcoupe "kurz". Bis denn, Gude!

Ja, ist nicht schlecht. Jetzt lass ich erst einmal jeden Abend die Puppen tanzen. Und morgens im Hof werden die Hinterreifen verraucht. Wie sieht es bei Dir aus, alles soweit im Lot? Bald ist Anrollern. Schon bereit dafür?

@Andy: :wasntme: Genau die richtige Grösse für Dich, Du mit Deinen Onanier-Zangen!

Hallo. Kannst Du mir mal genauere Daten von dem Tacho und der Vespa schicken? Evtl. Bauteilnummer vom Tacho, usw.! Ich arbeite in der VDO und wir haben hier einen Reparaturdienst in Frankfurt. Vielleicht hat der da noch Teile. Gruss Michael

Tach. Wo trefft Ihr Euch? Immernoch beim Heist? Und um wieviel Uhr?

Gude Leuts Wenn Ihr einen festen Termin und eine Route, bzw. Treffpunkt habt, wäre eine Mail ganz nett. Ich bin im Moment im Krankengymnastik- und totaler Umzugswahn-Stress. Tschö

Hallo ( Ich suche die Düsenbestückung vom 20/20er Gaser der ETS. Hat die zufällig jemand parat? Danke im voraus.

He, Andy, Vosischt, gell?

'tschuldigung Das Museum ist in Michelstadt. http://www.michelstadt.de/Motorrad-Museum.76.0.html

Nun, wenn Ihr in den Odenwald fahrt, dann wäre ich evtl. auch dabei. Liegt ja praktisch auf dem Weg. Vorausgesetzt, eine orig. Primavera ist Euch nicht zu langsam Ward Ihr schon einmal im Motorradmuseum in Erbach? Klein aber fein.

Pffffffffffffffffffffft. Hergestellt von den Top-Models dieser Welt. Lackiert und verpackt von der schwedischen Damen-Schwimmmanschaft. Und geliefert von den heissesten Porno-Tanten Europas. Direkt zu Dir nach Haus.

Versuche es mal hier: http://www.speedoking.com/vespa_speedos_nos.html

Genau. So kann man es auch machen. Und nicht vergessen, einen viertelliter Kunstharz, damir das ganze auch zusammenhält. @PxPaule: Ich hatte für das richten des Aussenrings, lackieren desselben und neu aufrollen, Tacho reinigen, Deckglas polieren, ca. 25 Öcken bezahlt. Im Normalfall wäre ich bei uns in den Modellbau gegangen (VDO) um den Ring aufrollen zu lassen. Doch der Kollege ist in Rente und die Werkzeuge sind weg.

Den Roller kenne ich jetzt nicht. Aber falls es interessiert, die Scooter von PGO kommen von denen. :puke:

Aber hoffentlich nicht bei mir. Ich habe mit Tachos nichts mehr am Hut. Da gibt es einen VDO-Tachodienst in Darmstadt. Der hat mir meinen Italienschrott-Tacho auch wieder zusammenbekommen. Der hat sogar den originalen Tachoring entbeult und neu lackiert.

Sevus! Der Rollerladen hat solche Bügel. Für 30,- Öcken. Allerdings für das 9Zoll! Müsste man etwas anpassen. Ich bin gerade dabei, meiner PV so ein Teil zu verpassen. Zeitgenössisches Zubehör, sag ich nur.

Wie sieht es mit einem 150er Sprintgetriebe und einem langem Primär aus? Das hat eine Bekannte in Ihrem Roller seit Jahren verbaut.