rollerlanger
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glückwunsch Moritz!
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ich würde das Unterteil samt Schraube einfach flexen! Da ein gebrauchtes Unterteil von der PX für 10€ zu kriegen ist!
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es ist immer das gleiche Problem! ob mit 2mm Luft oder ohne Luft! Beläge sind bei allen Kupplungen NEU und wurden mit Öl eingerieben!
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ich habe schon einige Kombis (nur Sprintscheibe + PX Scheibe + 0,75 Scheibe usw.) probiert. Bei einer Scheibe trennt die Kupplung nur schwer, bei zwei Scheiben trennt sie perfekt! Aber nicht beim laufenden Motor! (siehe oben!)
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hi, ich habe ohne Probleme bei fast gleichen Setup mit Sip Perfomance und Nordspeed Anlage alles eingetragen bekommen! Eintragungen sind kein Thema! Ich komme allerdings aus der Nähe von Bremen! Bei Interesse schreib mir eine PM
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schon getauscht! keine Veränderung!
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Ich fahre auch den NSR Cube auf T5 Basis. Schön leise und drückt ordentlich auf meinem 221 Malossi!
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Ich habe nochmal zwei andere Kupplungen getestet ( Sprint Org 22z und PX 200 alt 21z) Bei allen Kupplungen habe ich das gleiche Problem!
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Moin, Ich habe ein Problem mit einer cosa Kupplung im Sprint Motor! Wenn der Motor aus ist trennt die Kupplung sauber, allerdings wenn der Motor an ist trennt sie gar nicht mehr!!! Desweiteren kann ich den Roller, bei nicht laufenden Motor, mit eingelegtem Gang vorwärtsschieben Kupplung trennt, aber beim rückwärtsschieben trennt sie nicht! Die Kupplung lässt sich im ausgebauten Zustand zusammengepresst einfach drehen! Sprich trennt super! Ritzel 22 primär 68 Unter der Kupplung ist die org. Unterlegscheibe und eine 1,3 mm Scheibe! Kupplung schleift nicht im Deckel, Wer weiß Rat?
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sehr cool!
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das müsste so passen! Ansonsten kann man den Kranz einfach mit dem Hammer vom Lüfterrad lösen!
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ja, die gibt es noch!
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Den Auspuff kann noch keiner haben, ausser der Entwickler!
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rollerlanger antwortete auf inna halle's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller250€ - 300€ wenn alles gut ist!
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Das war mal wieder ein cooles Treffen!
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es wird der graue Rahmen kpl. mit TÜV und Eintragungen verkauft! Der zweite nackte Rahmen ist ebenso zum Verkauf. ich denke die Daten werden noch ergänzt!
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aufgrund der Nachfragen! Das Polrad ist ohne Ring!
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das ist die einfachste und schnellste Lösung! Normaler TÜV geht nur mit ganz viel guten zuquatschen vom Prüfer!
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Angebote bitte per pm
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Alle Zahnräder plus Nebenwelle kpl. bräuchte ich. Angebote bitte per PM
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Mal wieder hoch!
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Roller sind startklar! Kann losgehen! Das wird ein Fest!