Samotti

Hallo könnte eventuell günstig eine Pk schießen. Hab sie in Belgien vor einem Haus gesehen. Der Hinterreifen isr platt(es hat sich schon Dreck um den Reifen gesammelt), Sitzbank zerrissen, Roststellen(soweit ich sehen konnte keine Durchrostungen) und das rechte Beinschild ist leicht weggeknickt. Dazu noch die normalen kleineren beulen. Motor läuft noch und man soll sie wohl auch fahren können. Ich meine die Vespa hätte am Tunnel auch eine Plakette. Gabs das in Belgien auch oder ist das vielleicht ein Deutschlandimport. Ob Papiere und Schlüssel vorhanden sind weiß ich noch nicht. Allgemein sieht man der Vespa an, dass sie ohne Schutz draußen vor sich vegetiert. Das ist auch der Grund warum die Besitzer jetzt überlegen mir das Teil zu verkaufen. Denke mal dass das beste der Motor ist.. Also für ne Einschätzung wäre ich dankbar.

Der Korb aht auch eine größere Aussparung die beim rausfriemeln sehr hilfreich ist.

Ich hab bei mir auch +-41cm nachgemessen.Wie kommt man denn auf 4 cm zuviel?

HAt der Roller nicht noch originallack? Also wenn da ein Unfall gewesen wäre, der dafür verantwortlich sein soll, dann säh der lack auch nicht mehr so aus.

Hab die Mühle jetzt kurzerhand auf die Seite gelegt und es war die Kupplung. Die Mutter konnte sich lösen und die Sicherungsplatte hat nicht gesichert. Durch das Spiel wurde der HAlbmond sauber abgeschert. Naja kann schlimmer kommen. Jetzt nen neuen Keil bestellen und es geht wieder weiter. Gruß Moritz

Ich habs auch schon so in der richtung befürchtet. Hab aber gehofft, dass es auch an was kleinerem banalen liegen kann. Der Kickstarter lässt sich auch kraftlos durchtreten. Denke es liegt an der Sicherungsscheibe welche ich nicht perfekt umgebogen habe. Bleibt mir nurnoch zu hoffen, dass die Nebenwelle keinen wegbekommen hat. Gruß Moritz

War eben dabei den Vergaser beim Fahren einzustellen, als mir ein Schraubnippel vom gaszug abgerutscht ist. Musste die Karre dann zurückschieben. Hab nun aber auch folgendes Problem, was ich mir nicht erklären kann. Ich kann in alle 4 Gänge sauber schalten aber bekomme keinen Wiederstand. Also alsob ich in jedem GAng einen Lehrlauf hätte. HAb gerade mal die Kupplung kommplett entspannt aber das Problem bleibt das gleiche. Weiß jemand was das sein könnte und wie man das beheben kann? Hoffentlich nicht den Motor spalten. Gruß Moritz

Genau. HAt meine Spezial auch. Hatten das eigentlich nicht nur die 1. Serie von den Spezials. Der Schriftzug ist auch ziemlich länglich und die Linie bei Schriftzug und der Zahl sind nochmal hervorgehoben.

Hallo hatte gestern eine Panne mit meinem Wagen und habe mich vom ADAc abschleppen lassen. Wollte eigentlich heute auch nach einem Ersatzwagen fragen. Da die Adac mitgliedschaft über meine Mutter läuft und durch meine vielen Geschwister mit Autos immer einiges anfällt in soeinem Jahr, hat meine Mutter mir abgeraten noch nach einem Mietwagen zu fragen. Sie meint, man könnte wie bei einer Versicherung rausgeworfen werden. Stimmt das oder will die mich nur wiede stressen? Gruß Moritz

Háttest du den Motor schonmal am laufen bevor du ihn auseinander gebaut hast? Hast du die Komponenten wieder luftdicht mit den entsprechenden Dichtungen Zusammengebaut. Kolben richtig herum aufgesetzt. Hast du überhaupt einen Zündfunken, wenn du bim betätigen des Kickers die abgeschraubte Zündkerze an den Motor hälst. Glaube, dass das die wichtigsten Fragen sind, die du dir stellen solltest. Vielleicht könnte es auch schon helfen den Simmering unter der Zündgrundplatte zu erneuern. So kämst du ohne Motorspalten weg, was veilleicht aber keine schlechte Idee ist wenn der Motor schon länger nicht lief. So kann man nämlich auch was kaputt machen. Gruß Moritz

jepp wie deine auch 5024

Ist ne Primavera in Nuovaoptik auf nen Fuffirahmen aufgebaut(kleiner Fühererschein)

Hier ist mein Projekt was nun endlich mal fertig ist. Eine Primavera auf einem Fuffi Rahmen, wegen dem kleinen Schein. Der Rest ist von einer Primavera. Der Motor ist original aufgebaut und mit einer 12V Kontaktloszündung versehen. Gestern das erstemal gefahren. Fährt sich super

Würde vielleicht die Schrauben am Auslass nochmal leicht lösen und dann alle Schrauben gleichmäßig anziehen. So bekommst du denke ich auhc die Spannung raus. Hatte das Problem auch mal. DIe ovalen Bohrlöcher am oberen Flansch des KRümmers sind extra dazu da. Gruß MOritz

Hallo wollte mal wissen ob hier jemand schonmal diese stark glänzenden Reprohebel behandelt hat, sodass sie dann nicht mehr so aalglatt aussehen und eher etwas gräulich werden. Irgendwelche Säuren oder Schraubenbäder vielleicht? Gruß Moritz

So hab ichs mit den Stiften auch gemacht. Steht das mit dem doppelsitigen Klebeband nicht leicht ab? Hat nicht jemand ein Foto.

Hab bei mir auch das Problem, dass ich bis jetzt noch nicht weiß wie ich den Schriftzug am besten ankleben soll. mit dem beidseitigen klebeband glaube ich steht das emblem ja leicht ab. oder hat da jemand ein foto? Silikon ist nicht die festeste sache und andere härtere kleber sind nicht so gut für den lack. löcher sind verschweißt und die karre ist schon lackiert. Hat jemand eine idee? Gruß Moritz

Normalerweise ist der SChriftzug nicht mitlackiert. Bei den noch früheren Fuffis waren die schriftzüge aber dünner und bläulich. Aber bei dem Baujahr denke ich schon nichtmehr. Welche Farbe ist das Schild denn? In Rollerfarbe?

ist der Lampenring auch zu verkaufen? hätte intresse

denke das wirds sein. peinlich peinlich aber vielen dank

Mit dem bltzen klappt alles soweit ganz gut bis auf das die Markierungen nichtmalannähernd fluchten. Die MAkierung von 24 Vorzündung liegt beinahe auf der gegenüberliegenden Seite. Da kann doch was nicht stimmen. Hab meine Pk Grundplatte schon bis zum anschlag gedreht. Hier mal die Abläufe die ich gemacht habe: 1. Draht an einer Lüraabdeckung richtung Polrad befestigt 2.Polrad biszum anschlag am Kolbenstopper in beide Richtungen gedreht. 3. Mitte ermittelt 4. Umfang des Polrads/ 360 mal 24 5 Diesen Abstand im Uhrzeigersinn von dem Mittelstrich auf dem Polrad Makiert Wo ist da der Fehler? Vielen Dank Gruß Moritz

Nun lassen sich alle Teilewie gewünscht mit dem alten Schalter schalten. Vielen Dank nochmal an Bocat der mir echt weiterhelfen konnte. Wollte nun das schöne Wetter nutzen und die Zündung abblitzen. Hab das leider noch nie gemacht. Hab mir schon die MAkierungen alle gesetzt auf 24 vor Ot. Nur weiß ich nicht wo man die rote Klemme mit dem Zündkerzensimbol anklemmen soll. Ich habe mir in etwa dieses Modell besorgt. War nicht so teuer und müsste glaube ich reichen.

Hallo bin die letzten Tage an der Elektrik verzweifelt bis ich gerade den Fehler gefunden habe. Denke das kann auch für andere Interssant sein, da dieses Rücklicht ja gerne verbaut wird. Über die Schrauben der Kabelhalterung wurde ein ungewollter Kontakt auf MAsse hergestellt, sodass nichts mehr funktionierte. Die Halterung ist echt ziemlich schlecht durchdacht.Das Problem lässt sich aber einfach behebn. @bobcat: ich meld mich aber doch nochmal gerne am Samstag wegen ein paar kleiner unstimmigkeiten wenn das ok ist GRuß Moritz

jepp wollte erst ein bischen dunkler werden. Aber der Lackierer hat mich dann überredet und so finde ich es super. @ bobcat hab die flexible leitung auf masse gelegt und die Hupe funktionierte. Nur leider durchgehen. Denke aber das leigt daran, dass ich das eine Plättchen nicht weitgenug gebogen habe. Mit dem blauen kabel bin ich mir auch nicht sicher welches da welches ist. Es gibt ein alleinstehendes Kabel und eins welches mit dem braunen Kabel verlötet ist. HAb den BAum nicht selbst gemacht und weiß nicht von wo die Leitungen kommen. Entweder vom Rücklicht oder Vom Scheinwerfer. Dieser funktionierte auch tadellos mit Stadtlicht und Fernlicht. Nur das Rücklicht wollte nicht. ABer hier bin ich mir nicht sicher ob das die einzelne braune Leitung ist oder das zusammengelötete blau-braune Paar.

Genau den gleichen Vergaer habe ich für meinen Pv motor auch. Hier mal ein Bild von der Seitenansicht. Meine fuffis haben übrigens auch dieses Loch genau an der gleichen Stelle. Also das müsste schon ein großer Zufall sein. Denke auch, dass es für die Ableitung ist. Diese Wanne hat uahc fast genau über diesem Loch diesen Stöpsel. Gruß Moritz