Lilla

Ja, aber ich habe den unschlagbaren Vorteil nicht in irgendeiner Marina zu liegen sondern als "Exponat" im Hafen für Klassische Yachten. Dort bin ich Gründungsmitglied und zahle 1/3 von dem, was so Marinabetreiber nehmen. Wenn ich den ganzen Zirkus machen würde, wie die "normallen" Yachties, dann würde das die NaseausdemGesichet kosten. Im Winter ins Winterlager=800,-, Miete Bock=400,-, 2xKrantermin=200,-, Liegeplatz Sommersaison=600...zum Glück ist es für ein Holzschiff ohnehin besser im Wasser zu sein/bleiben.

Jau...ist gebilligt!

Das Päckchen ist heute angekommen. Tak for det! Am WE kommt meine Süße, kann man die Getränke nutzen, damit sie knallen und um zu knallen? Mein Päckchen kommt noch. Fauler Sack, der ich bin habe ich lediglich meinem Kunden gesagt er solle diese und jene Flasche einpacken und verschicken. Ein Anruf heute zeigte dann, dass die Herren gerade mal die Flaschen rausgesucht hatten. Naja, jetzt soll es aber heute rausgehen.

Ja, da gibt es einige Sprüche. Die meisten haben irgendwie mit "Nass" "Teuer" und "Zeitaufwand" zu tun. Mein Lieblingsspruch ist allerdings: "Segeln ist 90% Langeweile und 10% Panik" Hier noch mal mein Oldtimer (weils so schön ist)

Naja ich war schon etwas kryptisch... Für mich war früher der Rollerkram (ich hatte zu einem Zeitpunkt mal 7stk) auch äusserest zeitaufwendig+kostspielig. Seitdem ich aber eine alte englische Yacht besitze hat sich diese Einschätzung stark relativiert. Allein die jährlichen Kosten (Slip, Segel, Tauwerk, Liegeplatz...) sind schon mal locker um die 3000,-

Jaja... Violinblock aus Eschenholz, 138,49 netto, 164,80 brutto

Ich vermisse hier schon länger ein paar "aussagekräftige" Bilder von Rollern im Gelände. Stattdessen Bulder/links zu Rennen/Beschleunigungsrennen en masse. Womit fährt man denn heutztage im Dreck? SF gecuttet/hochgebockt mit Stollenreifen und 133?

Schönes Video - Respect! Was mich immer wundert ist, das (fast) alle, die einen PX Motor in dafür original nicht vorgesehene Rahmen packen sich alle unglaublich Gedanken machen über die Technik und den Look aber (fast) immer den häßlich 80er Jahre-Style geschwungenen PX Kickstarter verbauen. Das ist dann genau das letzte i-Tüpfelchen, das vergessen wird.

Vielleicht.... Andererseits sitze ich nicht einfach am Mac und knall irgendwelche Texte in irgendwelche Broschüren. Es gehört zu meinem Selbstverständniss, dass wenn ich eine Firma berate ich mir alle Arbeitsvorgänge genau ansehe, versuche den Inhalt der mir gelieferten Texte zu verstehen und auch auf Messen präsent bin. zudem kommt, das G. Schneider, der Chef der Firma Schneider Optikmaschinen inzwischen ein guter Freund von mir ist und immer größen Wert auf meine Meinung gelegt hat. Ich bin durchaus in der Lage einen Interferometer (auch den asphärischen) zu bedienen, kenne den Unterschied zwischen progressiven, atorischen, aspherischen, torisch-prismatischen und torischen Linsen und kann auch zur Not (auf der Messe) eine Linse schleifen. Da es nur 4 Firmen (wenn man coburn - den Hersteller von Billig Schleifmaschinen für amerikanische Malls dazurechnet) weltweit gibt, die Schleifmaschinen für optische Linsen bauen, wobei optotech ohnehin nur Linsen für die Feinoptik herstellt, habe ich glaube ich einen ganz guten Überblick über die Szene und wo die Marge hängenbleibt. Schon mal auf der SILMO gewesen? Ist mein Schwanz lang genug?

Richtig - es ist eh besser sich die Werte vom Augenarzt statt vom Optiker nehmen zu lassen. Würde ich zwar nicht machen. Ich stehe auf alte Brillen und habe da eine Optiker, der alte Brillen sammelt und diese auch verkauft. Momentan trage ich eine englische 50Jahre Hornbrille, nenne aber eine kleine Drahtbrille von 1910 mein eigen. Jep! Auch richtig, wenn Geiz dich glücklich macht

Ja, die Gläser kommen immer von den gleichen Zulieferern (Essilor, Zeiss, Rodenstock - das sind die größten). Damit die Gläser passend zu deiner Sehstärke geschliffen werden können, brauchen die nartürlich die genauen Maße (Augenfehler, etc...). Dann werden die Gläser geschliffen und poliert. Danach beschichtet. Wenn dein lokaler Optiker eine Randbearbeitungsmachine hat, passt er die Gläser selbst an das Gestell an.

Der Optiker bekommt von seiner Zulieferfirma die Gläser schon fertig geschliffen und beschichtet und macht dann eh nur die Randbearbeitung. Die Linsen werden bei Essilor oder Rodenstock geschliffen. Ich habe jahrelang die Werbung für einen Hersteller von Schleifmaschinen für optische Linsen gemacht (Feinoptik und Brillenoptik). Das witzige dabei ist, das es den Maschinen vollkommen egal ist, ob sie eine aspherische (Gleitsichtgläser) oder spherische (torisch, atorisch, etc...) Linse schleift. Das Material kostet auch das Gleiche und der Schleifprozess (Grobschleifen, Feinschleifen, Polieren) dauert insgesamt vielleicht 10min. Da stellt sich dann die Frage, warum Gläser 400,- kosten müssen??? Nur eine kleine edit-Ergänzung. Die Firma, für die ich gearbeitet habe ist, nachdem sie eine Brillenschleifmaschine auf den Markt gebracht hat, die problemlos jede Oberfläche schleifen konnte von amerikanischen Investoren angesprochen worden, ob sie nicht lieber, statt ständig neue Maschinen zu entwickeln 100 der neuen Maschinen bauen könnte mit denen man dann gemeinsam die Welt mit günstigen Gläsern beliefert. Zum Glück ist der Chef jemand, dem es in erster Linie darum geht sein Know How umzusetzen und nicht den weltweiten Linsenmarkt kaputt zu machen, dass ist dann doch eher, so seine Aussage der amerikanische Weg.

Sahara wäre ja auch mal ein schönes Custom Thema so mit Lawrence Motiven, Extra Tanks...

Nur mal ne kurze Frage, ohne jemanden auf den Schlips treten zu wollen. Macht es nicht Sinn einmal ein Schalt/Blechroller Buchprojekt auf die Beine zu stellen, bei dem die angepeilte Ziel/Käufergruppe größer ist als die Schalt/Blechroller Gemeinde + Freunde/Freundinnen?

Klar, genauso ist das mit Drogen, aber ist man erstmal angefixt gibts kein zurück Wer hier aber über den Zeitverlust und die finanzielle Belastung meckert sollte sich mal eine alte Holzyacht anschaffen. Es ist immer alles relativ, seitdem ich so ein Schiff mein eigen nenne sind die Rollersorgen, die ich früher hatte eher lächerlich, das berühmte Loch im Wasser, wo man Geldscheine reinwirft.

Alter Hut...ist glaube ich ein Kawa Motor http://de.youtube.com/watch?v=jNO1QmBrrmI

Was? a. pulverbeschichtet ohne probleme b. Magnete demontiert und dann pulverbeschichtet c. pulverbeschichtet und nachträglich wieder magnetisiert So, lieber Kandidat, welche Antwort ist richtig? a. b. oder c? Sorry, wenn das jetzt blöd rüberkommt, aber wir sitzen eben nicht zusammen am Tisch und können uns zusätzlich nonverbal verständigen. ich kann mit der Antwort so einfach nichts anfangen (zudem fehlt in dem Satz das Verb).

Ich hoffa auch es waren diese Tütchen und du hast sie in der Tanke bekommen und nicht von jemanden der sich an der Tanke aufhielt... Hat eigentlich wirklich jemand jemals das Zeug entsprechend der vorgeschlagenen Verwendung in Wasser aufgelöst? Ich kenne das nur als klebrige, speicheldurchtränkte Masse in dreckigen Handinnenflächen. Auch ein Klassiker ist natürlich: ...und hat auch zu richtigen klebrigen Sauereien geführt.

Andere Frage...wie bekommt man die Magnete raus/rein? Sind die geklebt (womit)?

Mir ist so, als hätte es auch (Vorsicht Anti-PC begriff) Negerküsse mit orangener Glasur+Orangegeschmack gegeben, aber vielleicht ist das auch Quatsch.

Ich liebe dies Forum für sein Verständnis für technisch Unbedarfte...

Fein, und da ja alle Isländer in einer Gendatenbank erfasst sind kann man die Dame ja jederzeit reproduzieren, wobei ich bezweifle, das Brüste und Haarfarbe Bestandteil des Genoms sind

Gute Farge - interessiert mich auch!

Was mich ja richtig alt macht ist die Tatsache, dass es in meiner Kindheit keine Ü-Eier gab, dafür aber schon Duplo mit der dazu gehörenden ätzenden Werbung mit der blöden, Latzhose tragenden, altklugen Göre.

Witzig geht mir genauso. Mit 16 habe ich für kleines Geld von einer jungen Studentin eine "lila" angemalte Veolosolex bekommen. Das war das Modell mit den kleinen Rädern. Witzigerweise lief das Teil, erstmal auf Touren schon problemlos 40-50km/h. Damit bin ich dann tagelang nur in der Gegend rumgegurkt - Ochtmissen, Deutsch-Evern, Bardowieck...und einmal sogar zum Kaffetrinken bei 'ner Perle bis nach Maschen. Mein Vater hingegen hat es mal mit irgendsoeinem 50er Moped bis nach Paris geschafft, das scheint damals so das Ding gewesen zu sein. Ich fand dann aber die typische 50er Zündapp Fraktion (die vom Land) mit extrem nach vorn "gebeugten" Lenker (mit Troddeln dran, 2 aneinander getüdelten Schumtzfängern und so) ziemlich peinlich. Zu meiner Schande muss ich gestehen, das ich den Tank von einer Quickly, die zufälligerweise demontiert im Keller unseres WG-Hauses stand, für meine Fuffi im "Norry Kerr" Stil verbaut habe.