lackholly

Hallo,das ist mal eine Restauration nach meinem geschmack.So sollte so etwas aussehen,wobei die Farbwahl ein wenig dezenter seien hätte können.Aber das ist geschmacksache und darüber lässt sich ja nicht streiten. Auf jeden fall eine Story wert. Sauber gemacht. Frohes Fest und schön gerutscht.

Habe da einen geklemmten,original maß.

Von der MY möchte er gerne haben.

Suche Kurbelwelle von BGM mit 54mm Hub und eine Pk Gabel nackt.Bitte PM.

Preis PK Gabel?Gruß.

Habe interesse an der XL2 Kupplung komplett mit Deckel und einem Motorgehäuse zweizug.Pm?

Riiiiichtig !!! Glaube die haben hier alle die Meilach.

zu!

Suche eine Langhubwelle Membran und einen GS Kolben (63mm) für 177'er Polini. Hat sich erledigt !

Wo liegt denn das Problem?

Ein bekannter hat das gleiche Problem und ich bin auch schon richtig traurig,das ich die lösung nicht finde. Die Falschluft denke ich aber ist nicht die lösung,denn die Stehbolzen habe ich selber mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.Außerdem bekommt der Motor sowieso durch den gezogenen Choke mehr Luft.Was bedeutet das er ganz viel luft braucht,um überhaupt zu laufen und dann in Drehzahlen die nicht in einklang zu bringen sind.Er muß ja keine Luft bekommen,sonst würde er ohne Choke laufen. Ein Freund der wirklich ahnung hat von Smallframe habe ich auch schon gefragt und selbst er ist ins Grübeln gekommen.Hat mir dann mal von einem ähnlichen fall erzählt wo ein Motor von einer anderen Person zusammen gebaut wurde und einfach vergessen wurde den Lappen im Ansaugflansch zu entfernen. Aber zurück zu meinem Problem. Also der Vergaser ist komplett sauber und die Düsen sind auch alle offen.Meine vermutung liegt bei der Spritt zufuhr,also werde ich nächste Woche mal die Schwimmernadel tauschen.Schwimmer ist schon neu allerdings siet die Schwimmernadel irgendwie so aus als gehöre sie nicht wirklich zum Schwimmer,denn sie eiert irgendwie komisch in der Schwimmer halterung rum und sieht auch nicht wirklich frisch aus. Desweiteren werde ich den Vergaser mal mit der Flasche füttern,um einen verstopften Benzinhahn ausschließen zu können. Wenn Ich Schlauer bin werde ich noch mal meinen Senf dazu geben.

Hallo,also das die Birne durchknallt wir eventuell daran liegen das der Gleichrichter hinüber ist.Würde ich als erstes mal durchmessen.Wenn dies der fall ist erklärt es auch dein dauer Licht auf dem Blinker,dann wird sich beim Blinken die eine Birne ergeben haben.Wegen der überspannung die auch dein Licht weggeschossen hat.Das ist nur eine vermutung aber zu 90% tippe ich auch auf die lösung. Dann ist dein alter Blinkergeber eventuell auch nicht Defekt.

Raum MS.

Hallo suche einen PX Lenkkopf mit aufnahme für Druckgeber Vollhydraulische Scheibenbremse.Dank im vorraus.Raum MS.