lackholly

Mit der Lacknummer kann er aber eventuell bei nem Piaggio Händler in der nähe eine Spräy Dosen set bestellen,womit sein Problem dann ja gelöst währe.Vielleicht hilft auch die Lackiererei in der nähe,wobei es mit Zweirad Farbtönen ehr mau aussieht.Meistens sind nur wenige Farbtöne auf dem Rechner der Mischbank vorhanden,da die Hersteller die Farbpaspeln nur auf wunsch herrausgeben und auch nicht ohne Bezahlung.Die nachfrage ist verschwindend gering,so lohnt es sich für eine Lackiererei nicht diese zu ordern.Wir ordern immer direckt beim Hersteller,bzw. bei R&H Lacke. Gruß.

Das hört sich sehr gut an.Vorallem ist es mit wesendlich weniger brutalo Gewalt verbunden.Stehe auch ehr auf ziehen statt schlagen.Gruß.

Hallo,meines wissens muß er zunächst bei der Zulassungsstelle eine Bescheinigung einholen aus der hervorgeht das das von ihm erworbene Fahrzeug nicht Gestohlen oder anderweitig gesucht wird.Damit bekommt er dann beim TÜV neue Papiere.Kaufvertrag ist doch sicher vorhanden,oder? Gruß.

Müßte da sein.

Kann sie nicht hier hochladen,sorry.E-Mail Adresse?

Da sind die Bilder.Der Vergaser hat schon nen zieh Choke und die Hülse ist ein Adabter für ein anderen Ansaugstutzen. Da ist wohl was schief gegangen??

Taper mal runter,melde mich dann.

Mit dem Gaser kann ich Helfen,habe aber keinen Rüssel.Ist ein Dello,für genaueres müsste ich mal ebend nachsehen gehen.Gruß.

Hallo,Membrane oder Drehschieber?Gruß.

Hoch damit.

XL2 Kupplung mit Deckel zu mir bitte.Hast Pn.

Habe bis lang nur LF gemacht,bin erst durch den BBG zu SF gekommen.So Basteln wir gerade einen Parmaschinken Motor,für einen weiteres Mitglid der Elfenbeinküste aus MS. Jedenfalls habe ich mir von ihm sagen lassen das es ein PK Gehäuse ist,vielleicht habe ich es auch falsch aufgenommen. Den Polini ansauger habe ich im Keller,jedoch passt in diesen lediglich eine mini Tassinari. Möchte aber gern etwas größeres verbauen. Gruß.

Der T5 Vergaser ist besser,wegen des Kürzeren Ansaugweges.Aber wenn du den 24/24G mal für nen 10'er bei ner Werkstatt Ultraschall reinigen lässt ist er so gut wie neu.Gruß. Dein Problem wird aber in der Sprit zufur liegen.

Einmal noch,

Ist erledigt?Gruß.

Kommt schon.

PN,wegender Kupplung und Deckel.

Da geht doch ein normaler V50 Zylinder,oder?

Up.

Ist eigendlich alles gesagt.

Den Vergaser würde ich drin lassen.Hatte das gleiche problem bei ner Cosa und bei einer V50.Bei der Cosa war die Spritleitung geknickt und bei der V50 war der Benzienhahn und der Tank verdreckt.Würde auf alle fälle die Benzinzufur überprüfen.Kerzenbild ist auch mal zu Prüfen.Originale Hauptdüse verbauen glaube war 112.Fahren und wenn der Bock anfängt zu Bocken mal ein wenig bocken lassen,dann Kupplung ziehen und den Ofen ausschalten.Rechts ran und die Kerze raus,sie sollte in deinem fall heller als Rehbraun sein also zu wenig Sprit.Was in deinem fall dann aber nicht auf die HD zurückzuführen ist,denn die ist ja Original!Würde also meiner und der Teorie meiner Vorredner entsprechen.Problem mit der Spritversorgung,würde auch erklären warum dein Alter Motor Weggeklemmt ist und dein Phänomen immer noch besteht,denn am Tank und der Spritleitung hast du ja nichts verändert.

Hallo,ich suche einen 2-loch Membran ansauger.

Was ist denn recht günstig?

Suche eine BGM Racing Welle mit 54mm Hub und 105'er Pleul,sowie 20/20'er Lagersitz. Außerdem immernoch einen Malossi Membrane ansauger für 2-loch Gehäuse.

Interesse an Kupplung.