Goof

- sehe da kein öl - sehe keine aussage - sehe nur nen mies sitzenden sicheungsring hauptwelle - sehe nur nen festgegammelten motorbolzen

gerne bilder! wie oft issn die getragen bzw. wie alt

würd NIE so fahren!!! in anderen topics wird sich der mund fusselig geredet über festgehende kickerritzel und fast tödliche abflüge - und hier wird es so lapidar abgetan! mann jungs, das ist ne GLEITlagerung auf der nebenwelle für das kickerritzel! und wo denkt ihr kommt das nötige öl dafür her? lasst es, wenn euch eure knochen lieb sind!

ok, aber dann ma nen Kampfpreis für mich watt kost denn die neu? und keine macken dran und nix angeschubbert? grüsse goof

Grad wurd mir von youtube ein weiteres NEW KIDS - Video vorgeschlagen Mein Gott sind DIEEEEEEE DOOF!!! Wollen auf NEW KIDS machen und zerhauen palettenweise gutes Bier und sauen sich ein! Nur für ein voll dämliches Video!

Moin! Nix Lotto! NEW KIDS!!! "....Juuuungäääh" http://www.youtube.com/watch?v=MuewQkKmwpA&feature=related

Aha Ok, kenne das halt nur aus der Praxis heraus! Hatte sicherlich schon 20 oder 30 ABEs von der P80X bzw. PX80 in der Hand! Aber noch NIE einen Brief!

Habs mir nochmal in GROSS angesehen! Also der vordere Ausbruch ( 1. Gang) kann eigentlich gar nicht direkt vom Springen kommen, da auf der Höhe das Gangrad der Hauptwelle nicht läuft! In diese Zähne greift ja nur das Kickerritzel ein ...

Finde die Ausbrüche seltsam! Müssten die nicht über die ganze Zahnbreite laufen eigentlich? Habe nicht viele Ausbrüche bis jetzt gesehen - aber die waren dann immer ein kompletter Zahnausfall (also ein Zahn komplett wech)!

21/65 und 22/68 ergeben ja die identische Übersetzung! Nur das du bei 68 nicht mehr länger werden kannst! Und ich denke bei deinem Setup ist 21/65 schon recht kurz!

rechts rum?!

Ich schrieb: Brief = keine 80er! Mehr sagte ich nicht Es könnte natürlich ein 100ccm Satz verbaut sein ...

Also als ich die Wahl hatte bei der Zulassungsstelle meinen (offiziell) als 100ccm laufenden Roller (PX80 mit 100ccm) entweder mitm kleinen Schild oder nem grossen auszustatten, hab ich das grosse gewählt. Einfach wegen der Rennleitung, denn son kleines Scheissschild kann schon mal auf nen 16-jährigen Bengel hindeuten ...! Und der wird eher angehalten als jemand mit nem grossen Schild... Hat Vorteile, wenn unterm Blech 139ccm Membran, 30er PHB und nen RAP laufen

Brille auf?

dann bleib dabei! und umnieten sollteste eh... (siehe mein überlesenes posting) Ja!

Also wenn sie einen BRIEF hat, dann ist es KEINE 80er! Ergo: grosses Kennzeichen! Und das keine Vmax eingetragen sein soll ist wohl mehr als seltsam...

Wichtig ist, dass die Bronchsebuche auf der KuLu-Grundplatte FEST sitzt! Ansonsten : RUPFEN! Und bist du sicher die Kulu korrekt zusammengebaut zu haben? Bei der 7 Federn gibts nämlich Löcher die fluchten müssen! Es werden denke ich NICHT die Primärfedern sein!

Falls du nen Cosa-Tannenbaum in eine PX bauen willst, so achte bitte unbedingt auf den Nebenwellendurchmesser auf der Lima-Seite! Es gibt da diverse Durchmesser! Übernimm - falls heile - die alte Welle! Und das neu vernieten des 65 Ritzels macht doppelt Sinn, da fast immer alle Ruckdämferfedern eh Schrott sind!

Lokaler Vespadealer Kalle hat fast alles aufm Dachboden

Unter den Hammer kommt ein 100cm Zylinder für die PX80, welcher so vertrieben wurde, um die 80er aus ihrer Versicherungsklasse herauszuheben. Eingetragen wird der Satz mit 81 kmh! Damit interessant für Alle mit dem Lappen 1b (oder ich glaube auch ältere Damen und Herren mit FS Klasse 3 vor 19.. ?!). Der Zylinder sieht top aus! Der Kolben hat NEUE Ringe bekommen für 34!!! Euro! Rechnung von heute anbei! Der 100er Kopf ist natürlich auch dabei! Im Gutachten (welches ich gerne als Kopie dazulege) wird noch eine 21 Zähne Kupplung eingetragen! Diese hätte ich auch noch! Kann gesondert erworben werden! Zylinder is in Hannover, gehört mir! Is nirgends anders (erstmal) und kostet 110 Euro incl. Versand!

Exakt DAS hat nen Kunde eines befreundeten Vespaschraubers versucht! Tagelang! Und dann im Laden einmal das Werkzeug angesetzt mit Schlagschrauber und los war das Ding! @ Micha: Why nix Schlagbumdsdings?

Ich kenne das Teil und ich kennen auch mehrere Leute, die so ein "Spezialwerkzeug" haben! Und zwar so, dass nämlich ein Schlagschrauber angesetzt werden kann!

Schlagschrauber?

Um so besser