Goof

ohne genug erfahrung mit dem vergleich zu haben, kann man diese frage ja nicht pauschal beantworten! steuerzeiten und auspuff sind da die die entscheidenden parameter! im zweifel würd ich "kurz" verbauen

BIN EXTREM VORSICHTIG! IMMER aber danke für den hinweis zu deiner 80er und deiner 125er: mann muss deine 125er mies laufen, dass sie fast so lahm wie deine 80er ist oder hast ne seltene px80 SS ?

mallekopf 57mm ja - mallekopf 60 mm NEIN

also wer ne 80er wanderdüne mit ner 125er vergleicht, hat entweder noch nie ne orig. 80er gefahren oder einfach keine ahnung! oder beides...

Kristallkugel rockt! Doppelte Federn is nur bei 200er! Welche Vor/Nachteile es hat, trotzdem 2 Federn zu verbauen... Also weicher schalten lässt sich theoretisch die Einfeder-Variante! Aber sobald Leistung anliegt, würd ich auch 2 Federn...

Weisse O-Lack PX 80 Lusso mit eingetragenem 100ccm Zylinder und verbautem DR 135! Ww. auch gegen Aufpreis mit Eintragung DR135! Technisch wunderschöner Zustand! Karosse rostfrei! Keine AU nötig, da Bj. 1986! TÜV NEU! Viele Neuteile, komplett gemachter Motor mit neuen Lagern und Simmeringen und Schaltkreuz! Alles orig. Piaggio! Cortecco Simmeringe und SKF bzw. Torrington Lager! Optisch ok - aber nicht schön! VB 850 Eus aus Hannover Bei Interesse PM an mich

Heute bei der Werkstatt neben der Werkstatt meines Kumpels nen E30 325iX gesehen! Weiss, erster Hand, 65000km mit Vollausstattung ausser Leder! Mit BC, den Sportschalensitzen und allem Furz und Feuerstein! Sieht aus innen wie aussen wie ein Jahreswagen! Unglaublich schön mit diesem originalen Spoilerpaket! Und dann in weiss Is von Opi über die Bühne gegangen an nen Liebhaber für 5000 Eus! Finde ich gerechtfertigt, denn das Auto ist Scheckheft und weiss nicht mal was Winter bedeutet! Traumwagen! Aber an meinen Traum von einem 944 S2 in weiss kommt er noch nicht ran

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Ja, aber nicht an der Vespa Doppeltopic

..bzw. Funken am Zündkabel OHNE Kerzenstecker (nur gegen Masse) ?! Dazu zieh mal das äusserste VERDE-Kabel ausser CDI raus und kick dann!

Sauber is Elestart ausm hohen Norden? Wenn ja, dann auch Und Kolben haste schon offen? Wasn fürn Kopf? Kerze Kurzgewinde oder Lang mit U-Scheiben? Welche Übersetzung nun? Primär neu genietet? Schaltkreuz neu? Vergaser ovalisiert? Fragen über Fragen ( soll sich ja wenn auch lohnen mit der Mühe)!

XR600 Bj. 1986

Frach doch ma ob dien Hilfsmaschinisten brauchen! Dann kannste die sinnlose Zeit wenigstens lustig nutzen und nen paar Taler reinschaffen! Und dann Abends mit ölligen Flossen Käptns Dinner

Um diese Frage gezielt beantworten zu können, müsstest du erstmal die Steuerzeiten messen! Lass das so und gut ist! gehen ja eh nur noch ein, zwei mm! UND MACH MA ERSTMA DAS GEHÄUSE SAUBER BEVOR TUNING ... Dreck und Tuning passt ned!

@ Müpf: Bin Zeuge! Läuft wirklich real! Hatta schön gemacht, das Karla Wieder ma zu geizig mitm Fiasco zu fahren? Is ja fast schon behandlungsbedürftig bei dir... Lad doch Thomas ein bei dir mitzufahren... @ Micha: Grüss A. Ida

Nabend! Tzälläh: Bin Da bei mit b-Gleitung für 2x5 Teuro OHNE zu handeln

...oder nen längeren Durchschlag, Körner o.ä. schräg ansetzen und WUMMS damit geht JEDE los!

was ja schon mal Beides was ganz anderes ist... Leo von 118 runter düsen! Road denke ich eher so 114 und dann runter

kommt aufn pott an!

breite geht ja eh fast nix! bzgl v+h: halt in beide richtungen einen respektabelen abstand (nen satten mm) zu den antibohrungen und dann ist gut!

Du solltest grad beim 80er Gehäuse ein wenig aufpassen, da dieses Anti-Tuning-Bohrungen hat. Da geht nicht so viel wie beim 125 etc. Gehäuse! Lass immer mind. 1mm zu jeder Seite stehen von der DS-Platte! Dann bist du safe! Im Zweifel schau dir auch noch mal die Wange der KuWe an wie breit die ist!

upsssss hab den Herrn ja noch nie gesehen! dachte der dümpelt altersmässig so wie die Kleene

Wenn ADAC PLUS muss das drin sein: Heimholung von Kindern Eine ADAC-Begleitperson bringt Kinder unter 16 Jahren nach Hause, wenn Ihnen dieses wegen Krankheit, Verletzung oder Tod nicht mehr selbst möglich ist. Bei Ihren behinderten Kindern erbringen wir diese Leistung unabhängig vom Alter. Wir übernehmen auch sämtliche Fahrtkosten, wenn das ursprüngliche Verkehrsmittel nicht mehr benutzt werden kann. Gültig weltweit

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