Goof

Ja, Opa aber: recht hat se ja

Veto Meine 135er liefen immer außergewöhnlich gut. 11PS am Rad mit nem 20er und nem Sip Road 1 ist auch nicht falsch gewesen (übrigens lange vor BFC ) Vollgasfest über viele Jahre. 139er PnP fand ich lahm 139er mit 24er, HP4, Rennwelle (selfmade), Auslass und Simonini war jedoch geil. Aber auch deutlich nerviger zu fahren

wieso ist deiner Meinung nach der Kopf „Schrott“?

was da drüben passiert (auch an Varianten), kommt IMMER auch hier rüber. Was willst du gewinnen…? Zeit?

und da überlegst du noch?

Ob jetzt 10 Chinesen hier (im Nachgang) positiv getestet mit neuen Varianten an Bord ins Land kommen oder 1000, bringt doch wenn eh nur wieder einen zeitlichen Vorsprung. Passieren tut die Verbreitung sowieso. Im Zweifel ja auch nur von einem einzigen Menschen ausgehend. Und da wir null restriktive Maßnahmen (und Nachverfolgung) mehr haben, würde es sich so oder so wieder hemmungslos verbreiten. Ergo: was dort drüben jetzt passiert, passiert dann zeitverzögert auch hier bei uns. Zwangsläufig! Drauf bauen bzw. hoffen kann man nur, dass hier eine bessere Immunisierung vorherrscht.

Ist Automatik nicht unglaublich beliebt bzgl. Tuning und daher fast immer zerfrickelt und geschlachtet und jetzt um so seltener im Originalzustand?

für Luxman kenne ich keinen. Aber wenn es wie Thorens ist, dann reicht neues Öl im Lager, zwei Tropfen am Motor und ein neuer Riemen die die nächsten 20 Jahre. Und das System würde ich entweder mit ner neuen Nadel ausstatten (Pro-forma), weil das Nadel Gummi hart sein könnte. Oder ein kompletter besserer Tonabnehmer! sehe gern weitere Bilder.

was muss denn da überholt werden? Die Spulen? Oder die Nadel?

ja, es ist viel zu viel da und teilweise passen die Systeme auch nicht an meinen aktuellen Spieler. Ich sende dir mal ne PM

Gestern aus 1. Hand geholt. Krasse 50 Jahre alt. 30 Jahre nicht genutzt. Ein neuer Riemen und ein bisschen Öl an den wichtigen Stellen und er läuft wie ein Neuer.

bzgl der Titulierung bin ich völlig bei dir! Nicht ok! So Freak der Freak auch sein mag. In letzter Konsequenz können ihn sowieso nur Leute beurteilen, die ihn persönlich kennen. Das getippte Wort birgt häufig Potential in jede Richtung. Und meine Aussage bzgl der „fragwürdigen Theorien“ ist insoweit missverständlich, da diese Aussage sich eher auf das letzte Jahrzehnt oder länger bezieht, in denen ich was von FMP lesen durfte. Aber es bleibt bei meiner Aussage: da ist auch wieder zeitweise ne Menge an Info drin. Man muss da zwischen den Zeilen lesen. Übrigens finde ich fett gedruckte Aussagen immer sehr anstrengend und auch wieder unschön. Wahre werden sie dadurch nicht. Genauso wie Posts, die mit „PUNKT!!!“ enden. FRAGEZEICHEN?

Kurz nur mal die letzten 2 Seiten überflogen. Viel Text und wenig Inhalt. Wenn man das babylonische Gebrabbel außen vor lässt, sind da von FMP gute Infos dabei. Gepaart leider wieder mit fragwürdigen Theorien. Das mit der Dichtung auf der Lima-Seite war vor vielen Jahren ein Hinweis eines guten Freundes. Und es bewährt sich deutlich! Auch mit dünner! DIRKO HT Schicht.

Ich meine, es gab nur die Quattro Achse und halt die Frontie Achse. Habe selber ja eine popelige 88PS Fronti-Limo. Da sieht die Hinterachse aber gut aus. Wo rostet die denn durch? Hast du mal Bilder? Würde gern die Stellen kontrollieren und ggf. konservieren. Hier grad gesehen: Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-100-typ-44-hinterachse/2236295851-223-19987?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

…das vermagst nur du zu beurteilen…

jaja, so ist die offizielle Story. und eigentlich VOLL-FAN mit Natalie Shirt und Wodka Spezial dabei im Fan Paket

WODKA PARTY BEI NATALIE ???!!!!! meeeeegaaaaaaa !!!!

sommer cable aber das FLEX unbedingt. kein dickes Kabel beim TD160 und Derivaten

Nice Hab unter meinem 160S MK V die RDC Bodenplatte mit den RDC Kegeln. bzgl der Verkaufs Sache sende ich dir mal ne PM.

andere Füsse? Mach mal jetzt ein Bild. hast du ne andere Bodenplatte? Preis? Für den 160E mit Full-Tuning (von der ersten Seite hier) oder für den „nur“ überholten 146er?

Moin aktuell wäre genau dieser Player zu verkaufen. nur mit einem anderen System. Das Om 20 hab ich nicht mehr. Es stehen aus allen Preisklassen Systeme zur Verfügung ein TD146 in völlig original und (nur komplett überholt) und sehr hübsch vom Zustand wäre auch noch zu verkaufen.

Gibt grad bei HARTJE ein paar lustige Sachen. Falls ihr jemanden kennt, der da für euch bestellen kann… Die Paiolis (vorne wie hinten) sind echt grandiose Dämpfer. Aber passen so leidlich an die Vespa (ohne Anpassung).

der Brechprolet. Ich glaub es nicht …

@ Spider: auch von mir die besten Wünsche! Goof

Vespa hat vor Ewigkeiten in einem Rundschreiben an die Händler, diese angewiesen, nur noch den Metall Simmi zu verbauen. Wie man das findet und wer es so macht und wer es anders macht …