dr177

ich habe folgende Düsen: 70, 74, 80 und 82.

...ich glaub, da hab´ich noch was. Werd´mal nachher nachschauen..

Ja, es ist eine 12V Lima. T5Rainer; du hast wahrscheinlich Recht, da hat einer was ergänzt oder abgeschnitten. Egal. Ich brauch so ein Teil oder ähnlich, denn die Kabel befinden sich alle in Auflösung und die Spulen schauen auch nicht mehr gut aus. Danke.

...keiner?

Ersatzteile findest du bei den div. Shops, die hier ihre Werbung schalten. Alles kein Problem. Der Verkäufer sollte dir zumindest im Kaufvertrag bestätigen, daß der orig. Brief verloren ist oder nicht mehr vorhanden ist. Mit der An- und Ummeldung erhälst du heute sowieso die neuen EU Papiere. Die Daten von der orig. deutschen PV hat der TÜV im Rechner. Da braucht man keine Briefkopie. Ansonsten die Suche anschmeißen. Hier gibt es reichlich über die PV zu lesen. Sicher werden hier uach die Fragen nach original Zustand und Neulackieren aufschlagen. Je nachdem in welchem Zustand die Vespa ist, kann man den orig Zustand erhalten und nur die Technik erneuern. Dafür braucht´s aber ein paar Bilder.....aber mach, wie du es willst.

Hm. sind aber 12V. Die Farben sind richtig erkannt. Aber danke schon mal für die Infos. Da werde ich nochmal bei scooterhelp forschen.

@amazombie: da hast du recht. Nur mir geht es um die Verkabelung. Trotz mehrer Kabelpläne bin ich mir nicht sicher, was ich bei meinem Kabelbaum machen soll, wenn zwei oder fünf Kabel zum Kabelkästchen kommen, ich aber nur vier brauche.

hab ich auch schon überlegt, werd´ich wahrscheinlich auch erst einmal machen. Aber welche Ersatz ZGP ich mal nehmen kann, fänd ich schon interessant.

Die Kiste war schon auf 12V umgerüstet, als sie nach D kam. PK Polrad habe ich auch, paßt auch und funzt auch. Nur alle Kabel an der ZGP sind fratze und ich möchte eine neue ZGP 12 V verbauen.

Folgende ZGP war in meiner ET3 eingebaut. Mittlerweile sind die Kabel porös und ich bin auf der Suche nach einer Ersatzplatte. Nur finde ich keine, die die gleiche Kabelbelegung hat wie meine. Die drei Kabel zur Zündbox sind bei allen dran (grün, weiß, rot). Aber die restlichen Kabel? Entweder haben die ZGPs 2 oder drei oder fünf zur Kabelbox. Oder wie kann ich andere ZGPs für meinen Zweck nutzen?

Herbert hat einen neuen Job, der ihn nahezu 24/7 einbindet. Dran bleiben. Herbert ist ok.

ich schau morgen mal nach.

schau mal unter BlaBla da gibt es Köln Topic..

PK-Oppa?

sind das nicht die passenden Kontakte beim SCK??

PX orig. Pott. Alles andere ist zu teuer und der TÜV merkt es eh nicht.

Hast du eine einzelne ZGP für eine PK/PV/ET3 übrig? Soll allerdings 12V haben.

Ich hab ein paar ältere Hauptwellen. Welche Abmessungen muß die für die VNA haben?

erledigt.

passt liegend rein. also schön was drunter legen.

neuer Preis.

Metallica - master of the puppets

Hab einen übrig, der müßte aber etwas zurechtgdengelt und entlackt werden. Foto folgt.

Da hab´ich noch was. Wart mal nen Moment bis morgen... .jpg] Etwas verbogen. Da ist wohl mal was draufgefallen. Also etwas zum überholen.

.