T3T4

Liebe Messerschmitt- Gemeinde. Bitte schickt mir doch Infos. Ich hab immer noch nix bekommen und würd mich echt riesig über eure Hilfe freuen. D A N K E !!! Oder postet es alternativ hier, bin über alle Infos und Bilder (original oder von euren Rollern) froh.

Hat da keiner was für mich ??? Gibts doch gar nicht...

Das auf dem Bild in ebay müsste eine VN sein, bin aber nicht 100% sicher. Wurden bis 1957 gebaut. Die Fgst.nr. (VL3...) ist eine T1, die wurde 56 gebaut. Hoffe, Dir hilft die Info.

Leider hab ich noch nix bekommen... Schaut doch bitte mal auf eurer Festplatte nach, ob ihr da nicht doch ein oder zwei Photos/ Anleitungen für mich findet. Danke und Grüße

Hast ne PM

Wiegesagt, sehr gern. Ich spiele mal "Jäger und Sammler", und dann wird da was geschrieben Also, liebe Messerschmitt-Oldie Gemeinde, schickt mir doch bitte eure Bilder

Ich zum Beispiel

Mist... erkannt worden .... Herr Dr. Paulaner, des is mir klar, dass ich da jetzt nimmer raus komm... will ich ja auch gar nicht Ich hatte nur selber so die ein oder andere Schwierigkeit (immer noch) Infos zu den deutschen Touren zu finden, deswegen möcht ich da was zusammenstellen. Viele Grüße Christian [email protected]

Außerdem isses mir auch Recht, als "Ghostwriter" zu fungieren und mich, wie vorgeschlagen, mit den gesammelten Ergebnissen in eine andere Seite zu integrieren. Ich würd gern ein paar Infos zu den Touren sammeln, wo & wie die dann "der Öffentlichkeit" zugänglich gemacht werden, is sekundär. WIchtig is, dass alle Interessierten darauf zugreifen können.

Hallo zusammen, erstmal danke für die ganzen Anregungen und das ganze feedback. Wiegesagt, ich möchte "nur" eine kleine Informationssammlung zu den Touren zusammenbasteln. JOB´s Register und Seite is konkurrenzlos super und soll da überhaupt nicht in Frage gestellt werden. Irgendein Parallel-Register macht da gar keinen Sinn, vor allem, wenn ich eben nur die Touren betrachten will. Ich möchte eben nur ein paar Infos zusammenstellen, so gut es eben möglich ist, weil´s mich interessiert und ich gern "mein" Wissen und die von euch geschickten Infos teilen möchte. Danke und viele Grüße

Ich kann zwar noch nicht versprechen, wann ich damit fertig sein werde, aber ich hab mir fest vorgenommen, inspiriert durch JOB´s unerreichbare alteroller- Seite bez. Messerschmitt- Übersicht und Register , ein kleines Nischenprodukt zum Thema Touren Vespas (Messerschmit T1, T2, T3) zusammenzustellen. Abgerundet soll die Tourenseite natürlich durch die T4 werden, die zwar hier nicht gaaaanz richtig ist, der Übersicht halber aber nicht fehlen sollte. Dabei bräuchte ich echt mal richtig viel Hilfe von euch: Bitte schickt mir doch alles an [email protected], was ihr an Infos, Prospekt- Scans und Bildern habt. Gern auch Pics eurer restaurierten Schätze. Bzw. alles, was ihr glaubt, was dem motivierten Restaurator hilft. Ich meine da die kleinen "Gemeinheiten" ,z.B. dass das Schwanenhalsrücklicht zwei Ausführungen hatte... oder: was für ein Tank hatte die T1 ? Bzw. mal ein Bild in Farbe von einer T1 in weiss/ blau... Wiegesagt, ich brauch eure Hilfe und kann noch nix versprechen, aber ich möcht mich schon mal im Voraus bedanken. Viele Grüße Christian

Gibts doch gar nicht....

Keiner ?

Hallo Andreas, hast eine PM.

Das sind die mit der kleinen Aufnahme für die VDO Tachos. Die ital. passen da glaub ich nicht. wie breit sind denn die von Dir ?

Ich wäre auf der Suche nach gut erhaltenen Vespa Tecnica Bänden (1&2) Auf deutsch, wenn möglich Hat da einer noch welche für mich? DANKE !

Stimmt, da hat der Oehli recht. Bei der T4 gabs sowohl die geschraubten als auch die geschweissten Batteriehalter. Meine is von 61 und bei mir isser schon geschweisst. Ansonsten sollten die gleich sein.

So, jetzt bin ich mit meiner Weisheit wieder am Ende (geht auch recht schnell ). Deshalb bitte ich euch um Rat bzw. Auskunft zum Thema Rahmenunterschiede einer T1 (Vl1,2,3) und Lampe unten. Stellt euch vor, ihr habt nur den Rahmen vor euch stehen, woran erkenne ich den Unterschied? Welches Modell hatte den kleinen rechteckigen Tank, bei welchem Modell läuft der Tank spitz nach vorne zu? Gabs da sonst noch Unterschiede?? Danke und viele Grüße der hoffentlich bald schlauere Christian

Hast Du Tachowellen für VDO´s ??? Grüße :grins:

Soweit kann ich helfen: (Alle Lampe oben) GS 1, 2: 10 Zoll Sternfelgen, außenliegende Züge am Lenkerkopf GS 3 deutsch 10 Zoll "neue" Felgen (wie T4, etc.), innenliegende Züge am Lenkerkopf T2: 10 Zoll Sternfelgen, außenliegende Züge am Lenkerkopf T3: 10 Zoll Sternfelgen, innenliegende Züge am Lenkerkopf Bei T2, T3 wurden Sättel alternativ Sitzbänke verbaut, die GS gabs immer nur mit Sitzbank. Hoffe, Dir hilft die Info. Grüße

Nass mit Mach 3. Meine Trockenrasierer waren zwar gut, haben aber alle den Geist aufgegeben.

Bevor ich´s vergesse: Wenn Du an der VBB leistungsmäßig was machen magst, würd ich soundso über eine 10 Zoll Variante nachdenken. Da isses sicher auch einfacher mit Deiner Bremse Grüße

servus daweil, verbau doch einfach einen PX Motor mit 12 V, passt soundso und geht bzw, geht & geht gut Ich bin zwar eher für: "Mitgehangen ...Mitgefangen", sprich : Schieben und sich über 6V ärgern, aber jedem das Seine. Viel Erfolg und Grüßlis

Der metacrawler ist echt ok und liefert brauchbare Ergebnisse. Aber dennoch bin ich google Fan & es geht leider z.Zt. technisch für mein Empfinden nix über google..., außerdem haben die jetzt mit der toolbar einen pop-up blocker -> saugeil !

Wieso woaß I des schon wieda ned ??? Sacklzement. Des is ja riesig ! Mach ma des nachad nächt´s Wochenend ois mitanand. Dann kimm I vorbei und nimm glei aa no an Lenkakopf und die depperten Leisten mit. An scheena Tag no und vielen Dank daweil.