T3T4

Nimm doch eine deutsche 150 T4. Geht ganz gut, is wunderschön, hat auch nen dicken Hintern, hat ein viiieeeel schöneres Rücklicht (Schwanenhals) und nebenbei 10 Zoll. Aber die "alten Damen" sollte man meiner Meinung nach würdevoll behandeln. Entweder Oldie, dann solltest Du auch mit allem, was dazu gehört, leben. Ich hab heute in München z.B. eine gecuttete GS4 gesehen, mit offener Backe, aus der irgendwelches Polinizeugs raushing, außenliegenden! Zügen, Bitubostossdämpfer usw. Da hat´s mir fast das Herz zerrissen. Wem´s Spass macht... ich versteh´s halt nicht, soll derjenige halt irgendeinen Baumarkt Plastikeimer frisieren.. Schau doch mal hier im GSF bei den älteren T4 Beiträgen, die gefällt Dir sicher

Bei der T4 waren meines Wissens nach die Trommeln in Chassisfarbe. Die Felge in einem hellen beige/grau Grundierungston. Schaltplan hab ich auch, schick mir eine mail Adresse, dann schick ich ihn Dir & ein paar Bilderchen. Gruß

Hab auch einen Sattel von "Brown". (rotes Emblem) Müsste englisch oder französisch sein. Leider weiss ich nix genaues. Aber, wenn Du den abgeben willst . Bitte email. Danke & Gruß

T4: Blau-grauer VDO Tacho (eckig) , 10 Zoll Bereifung, Schwanenhalsrücklicht, optional "Denfeld" Sitzbank, Hupe von "Hella", Scheinwerfer von "Scharlach", entweder mit oder ohne Blinker (abh. vom Baujahr). Geliefert in den Farben beige und silbergrau. Schau doch mal im topic "Originalfarbe T4" hier im Wideframe Forum, da sind auch ein paar Bilder von T4´s.

Deine VD2T müßte von 1958 sein, weil Du in etwa 1000 Nummern über meiner bist. Die ist im Feb. 58 zugelassen. Hat sie Blinker? Wenn die nachgerüstet sind, könnte das ein Indiz dafür sein, dass die T3 nach dem 01.01. 62 erstmals zugelassen worden ist. Wenn nicht, vielleicht stand sie eben solange. Aber versuchs doch mal über die Kleinanzeigen. Wenn die original is, dann bekommst Du sicher 1500? +

Meine T4 is EZ 02. Juni 1961. Und ich hab keine Blinker. Ich hab gehört, dass die Blinkerpflicht ab Juli/August 1961 eingeführt wurde. Aber ich weiss leider auch nix genaues und im Netz hab ich auch nix gefunden... §54 StVZO wär der Paragraph...

Bei den Kugeln könnte noch was sein, da ich die alle in ein Fach meiner Kiste getan habe. Wenn die alten und neuen Kugeln da unterschiedlich sind, kann´s daran liegen???

Also, der Lack meiner T4 ist von MIPA und ich hab die Farbe vom Rollerladen. Danke an T4 fürs posten der Bilder! MIPA: A 7501, Art. Nr. 235 23 00 00 Der Michael von der T4 Seite hat das Daimler Benz Taigabeige genommen. Heisst DB 684 (www.vespa-t4.de unter "Interessantes") Zum Silber weiss ich leider keinen Code. Das Cortinagrau is aber für die T3. Angeblich soll das beim Rollerladenkatalog der Farbe von der V98 auf Seite 95 unten rechts recht nahe kommen. Die T4 war heller und silbriger. Hoffe, weitergeholfen zu haben. :grins: Viele Grüße Christian

Also, das sind ca.- Maße mit dem alten Lineal aus der Schule, also eher ein Näherungswert. (GS3 Blinker) Länge: 10,5, Breite 3,7, Höhe3,8 (Die Grundplatte ist aber wg. der Backenform auch etwas gekrümmt.) Schraubenbefestigungen oben und unten: ca. 6-7mm vom Rand, das in der Mitte 5cm vom unteren Teil gemessen, also vom Ende der Tropfenform. Und genau die isses, die sehr schwer ohne Muster hinzubekommen sein wird. Ich hoffe, DIr geholfen zu haben, aber ich würd trotzdem das vom Dr. Paulaner nehmen.

Auf http://www.vespa-t4.de sind einige schöne T 4 im Photoalbum. (Galeria) Vielleicht hilft´s ja. :grins:

Ich glaub, das hab ich leider nicht ganz kapiert. Ich hab vorher folgendes ausprobiert: Lenksäule kurz raus, unten alle Kügelchen gefettet und dasselbe Spiel oben. Dann schön was unters Vorderradl geschoben, so dass die Lenksäule wirklich ganz oben ist. Dann sachte festgemacht. Problem bleibt aber dasselbe. Das Lenkrohr ist noch recht gut freigängig, wenn ich den Kotflügel nach rechts und links bewege, aber fällt nicht mehr nur durch´s Eigengewicht. Aber das Spiel nach vorn und hinten bleibt, wenn ich den Kotflügel ziehe oder schiebe. is da ein Lager schief im Sitz? Was kann man da machen ??? Danke für die Antwort. Christian

Hallo zusammen. Ich bräuchte bitte wieder einmal eure Hilfe. Jetzt is die T4 fertig, aber ich habe schon wieder eine Sorge: Beim Bremsen rüttelt es vorne , ich dachte erst, dass ich die Gabel nicht fest genug angezogen habe. Aber jetzt habe ich festgestellt, dass das wohl das untere Lager ist, wei ich da beim vor- und zurückziehen der Gabel ganz leichtes Spiel habe. Nun meine Frage: Das Lager ist hinüber, oder ? Danke für eure Hilfe! :grins: Christian

Ich bin auf der Suche nach einem Sattel und einer Gepäckbrücke für meine T1. Ich weiss ja, dass das nicht einfach ist, aber vielleicht hat ja einer von euch was für mich Auf jeden Fall danke und gute Fahrt! Christian

:veryangry: :veryangry: :veryangry: Jetzt hab ich doch auch noch mal eine Frage: Das ganze ist ja eine Auktion. Geboten hab ich ebenfalls, aber nach meinem rechtlichen Verständnis ist ein frühzeitiger Verkauf unzulässig... Zurückziehen kann man eine Auktion, aber eben nur, wenn noch keiner geboten hat. (Ich wurde zwar schon von Mr. Lambrettaman überboten , aber so geht´s echt nicht.) Bzw. man hätte ja dann als Höchstbietender bei Auktionsende Anspruch auf die Ware. Bzw. Schadensersatzanspruch wg. anfänglicher Unmöglichkeit... weil liefern kann er ja schlecht wenn´s schon verkauft ist... Nicht das ihr mich falsch versteht, ich gönne jedem sein Schnäppchen. In den Worten der anderen: "das ist mal wirklich eine Sauerei... " Das is ja schliesslich nicht der Sinn von ebay bzw. von einer Auktion. Also, wenn man gemein sein wollte, könnte man ja mal an ebay schreiben... die haben sich ja auch vertraglich verpflichtet...

Hallo, also meines Wissens ist bei den VM1 und VM2 der Zündzeitpunkt 30° . Die Info hab ich aber auch nur aus einem Katalog. Also, leider auch nichts 100%-iges. Viele Grüße, Christian

Vielen Dank für die Hilfe, dass ging ja richtig schnell.

Könnt ihr helfen? ICh weiss gerade nicht mehr weiter Ich habe mittlerweile mehrere Quellen zur Zünd-Einstellung meiner T4 gefunden. Vom Rollerladen, der 22° angibt bis hin zum Vespa Archiv, dass für die T4 28° vorschlägt. Was stimmt denn nun??? Da ich nächste Woche zum TüV will (sofern man von wollen sprechen kann) würd ich mich über baldige Antworten freuen. Danke! Christian aus München

Also ich bastel gerade an so einer "Dicken" herum. Sah als ich sie gekauft habe wirklich verheerend aus. Aber so wie ich das sehe, ist das genau das Ding, das bei mir im Keller steht :grins: Wenn Du Dich aber trotzdem noch mit Verkaufsgedanken spielst... meine könnte ein Schwesterchen gebrauchen. :love: Viele Grüße aus München