knatti

die hab ich auch schon entdeckt... allerdings gefallen mir da die Nieten nicht wirklich... ;( !

ah!!! wusste nicht dass die SS auch nen Rallytank drin hat! Aber passt das Gestell bzw die Auflagepunkte der SS Bank dann auch über den normalen Tank oder gibts da dann Probleme mit der Position des Tankdeckels?

Bin auf der Suche nach ner 2MannSitzbank für meine GL. Bin dabei auf die im nachfolgenden Link zufindenden Bank gestoßen. Warum ist die Bank´nur für die 180SS bzw. was ist bei ner SS Bank anders als bei ner Sprint / GL Bank? Wenn jamand noch ne andere hübsche und passende Bank weiss oder zu verkaufen hat bitte melden! Gerne auch ne noch brauchbare O-Bank! ;) Aber hier jetzt mal der Link zur 180SS Bank! http://www.sip-scootershop.com/DE/products/sitzbank+fur+vespa+180+ss+_75512300

hast nicht noch ein paar Detailfotos?

Hi Zusammen, habe mir ne O-Lack Vespa GL(beige) gekauft. An ein paar Stellen hat der Vorbesitzer wohl mal versucht die ersten Kratzer mit dem "Lackstift" zu retuschieren. Da die Kiste über die Jahre doch noch ein paar Kratzer dazubekommen hat, finde ich diese Ausbesserungsarbeiten eher unschön. Gibts ne Möglichkeit diese kosmetischen Eingriffe rückgängig zu machen ohne den O-Lack zu schädigen? Wegpollieren geht wohl... aber da rübel ich ja auch den noch guten O-Lack runter. über Tipps hierzu wäre ich sehr dankbar!

aber dafür hast dann auch ne Bank die passt und die sonst niemand hat! ;) oder anders gesagt: ...was bringt einem das Geld, wenn mans behält!

dann gibst Bescheid wenns soweit ist... wills mal in natura sehen!!! Ess mal schön Deinen Teller auf, dann können wir bald mal wieder raus zum Sitzbank gucken! ;)

in dem Fall wars ne Sattlerin! ;)

@ geli: kannst mal Fotos von der fertigen Bank auf dem Roller machen? Was macht der Spalt zwischen Bank und Rollerrahmen (Tank)? Wie hast Du das mit dem Bezug gelöst?

Warum das Schaltrohr vernietet ist liegt doch auf der Hand! Piaggio hat damals schon erste Gehversuche mit der Variomatic gemacht, da braucht man kein Schaltrohr... In dem Motorgehäuse befindet sich gar kein Schaltgetriebe sondern ein Keilriemen mit Riemenscheiben! Und das mit dem festgeklebten Lenker... ist auch klar. Das war die Versiegelung dieses Prototyps... Also alles so lassen, Du besitzt nen einmaligen Prototyp aus vergangenen Zeiten! Sorry, ich wollte auch mal meiner Phantasie freien Lauf lassen! ;) Das mit dem Karussell ist auch ne geile Idee!!!

wie wahr, wie wahr... kennst ja auch jemanden der es mit ner tollen Einziehvorrichtung geschafft hat seinen Block zu sprengen! ;)

Warum sollen die Eckigen besser bei Schlägen sein? Beim Auto sind die Kreuzgelenke auch mit Kugeln...also mit Radien! ;) Aber die runden Verbindungen "laufen" besser und verhaken nicht so wie eckige, oder lieg ich total falsch?

gleich wieder alles kaputt machen! ;) Hast Bilder?

Da bin ich auch schon gespannt! Gibst mir bitte Bescheid wenn Du sie hast!? Gruß

Hallo, kann mir jemand sagen wie die Ablesbarkeit des Greisinger GPT1155 so ist? Habe momentan das Greisinger GTH 2448/1 mit rotem Display an meiner VNB im Fußraum (höhe Erstazradhalterung) im Einsatz... die Ablesbarkeit des Display ist des öfteren wegen ungünstigem Lichteinfall etwas / sehr eingeschränkt... Über Tips zu brauchbaren NiCr-Ni Anzeigegeräten wäre ich dankbar... kann auch gerne ein analog Rundinstrument sein! ;)

da geb ich Dir recht... auf der Sprint sieht das Teil von hinten aus wie Bronko (so hieß mal ein Brauereigaul) ! ;)

glaube nicht dass es an einer falschen Zündeinstellung liegt... so daneben kannst gar nicht liegen! Tippe auf ein andere Problem... Bau halt den Kopf schnell runter und überprüfe deine Vermutung mit dem Kolben.

dachte die ist mit einem Sip Performance und Co vergleichbar?

sowas in der Art habe ich auch vor... bin nur am überlegen ob ich nen Sip-Road oder nen Pipedesign "S-Box 220 Original" nehmen soll... gibts hierzu eventuell nen Tipp?

ne ne soweit wirds nicht kommen... habe ja noch mein Spassgefährt mit Malle... bin nur am Überlegen ob die AlltagsPX gegen ne 300er ausgetauscht werden soll... Kuppeln und schrauben macht schon Spass

Aber 120km/h Vollgasfest... ohne Hand an der Kupplung! ;)

Du wirst lachen... aber genau mit so einem Gedanken spiel ich! ;)

@Worbel: Vielen Dank für die Infos!!! ...und bitte bitte testet das Teil mal im Vergleich! ;) ...habe noch so nen alten GG-Polini mit einem Kolbenring seit 15Jahren in der Garage liegen... muss ja wissen ob sich ne Neuanschaffung lohnt oder ob ich das Teil mal wieder draufstecken soll! ;) Kann ich theoretisch, wenn ich nen Malle-Kolben fahre, plug and play nen Malle-Kopf auf dem ALU-Polini fahren? Welcher Kopf wäre denn bei Verwendung des original Polini Kolbens empfehlenswert bzw gibts da was Passendes?