M

Quote from Honey, posted on Okt. 01 2001,14:01 "ganzlautlach"

Quote from MELCHOR, posted on Sep. 30 2001,01:08 10DM

Quote from Rainer, posted on Sep. 29 2001,22:15 @RAINER = Unterwäscheschnüffler *g*

Quote from Sedor, posted on Sep. 29 2001,23:38 Vollwange ist vollkommener Käse,wenn mann immer noch über den normalen einlaß fährt!!!Denn die wange sellt eine große bariere dar für das gemisch!! egal wie riesig der einlass auch ist es wird immer ein großes hindernis bleiben! Ausser beim direckteinlass. also lass deine originalwelle drin,ist das beste für deine komponenten!! und das bischen mehr vorverdichtung bringt auch nicht gleich den mega leistungs zuwachs. MfG M

Quote from Werner Amort, posted on Sep. 29 2001,18:43 Wenn dann noch ein kaputter da ist,dann noch einen zu mir!!!!!!

Quote from Stulle, posted on Sep. 29 2001,21:48 Biete 1DM!!!!!

Quote from Der Papst, posted on Sep. 29 2001,18:20 Sell mal den Vergaser und die zündung ganz genau ein!! Und du wirst sehen das die mühle dann geht wie die sau!! Hatte auch mal nen 136´er motor der unten rum kakke und obenrum super ging(dachte ich) aber nach der perfeckten einstellung lief die kiste um welten besser!!! Zum RZ: Die sind ,glaub allen bekannt dafür,das sie ends laut sind!!

Suche 172´er Malossi oder 162´er Pinasco,0der(zur not!!) nen 152´er Polini für T5!!!! zylinder muß noch fahrbar sein!! ausser der 152´er polini kann auch schrott sein (aber kein kaputter fuß) bitte alles anbieten!!!!

Quote from Der Papst, posted on Sep. 29 2001,13:39 Alles da bis auf grundplatte und vergaser!! Auspuff müßte ich noch schaun,dürfte aber kein problem sein noch einen auf zu treiben!! MfG M

Quote from wheelspin, posted on Sep. 29 2001,00:35 WAS für ne zündung istn das ET3(6v) oder PK(12V)?? Welches Lü-Rad?? Dünner oder dicker Konus????

Quote from Der Papst, posted on Sep. 29 2001,08:40 Motor ist noch vorhanden!!!! so 350.-DM

Quote from schurl, posted on Sep. 29 2001,09:49 Hab auch den gaser vom Laden!! Ist ein super vergaser!! aber der normale klappchoke passt genauso drauf!!! Dervergaser ist genau so aufgebaut wie ein 28´er nur hat er einanders mischrohr drin!!! MfG M

Quote from Kerstin, posted on Sep. 28 2001,15:35 HA HA HA HA HA HA !!!!!!! Ausserdem hab ICH mit der ünterwäschensache nix mit zutun!!!!!!!! um das zum 1000´sten mal klar zu stellen!!!!!!!!!!!!!!

Quote from Der Papst, posted on Sep. 28 2001,21:32 Fahr schon seit jahren auf meinem136´er die 4-Scheiben malossi KULU und bin voll zufrieden!!!!!!!! hatte noch nie probleme!

Quote from inextremo, posted on Sep. 26 2001,17:41 HI! Hab nen PK 80 Motor(welle ist ja die selbe wie die 125´er) und das passende lü-rad dazu! leider fehlt der rest der zündung(grundplatte) MfG M

Quote from Gerhard, posted on Sep. 26 2001,19:16 Probier mal ne 110´er HD! Und schau mal nach der standgas düse. sollte so um die 50-55 haben!! aber ne kontacktzündung hast du nicht noch zufällig drin???? könnte sonst sein das der unterbrecher nicht mitmacht!!! MfG M

Quote from Daniela, posted on Sep. 25 2001,19:45 MANN dankt für die eventuelle schnell Lösung des Problems!!!!!!!!!!! MfG M

Quote from Daniela, posted on Sep. 25 2001,19:21 Und einfach das teil zum Boschdienst bringen und die können das aufmagnetisieren??? und das für sagenhafte 11,14DM??? muß ich gleich testen!!!!! MfG M

Quote from Andre, posted on Sep. 25 2001,19:11 HI! Mal ne frage ??? ist das die CDI die man so fast überall kaufen kann(die mit mehr spannung und so)??? würde mich auch dafür interessieren!!!! oder ist das was spezielles???? Mailt mal was durch!!!! MfG M

Quote from tobias, posted on Sep. 25 2001,17:31 Hab zwar schon beide gefahren!! Aber hab keinen MERKLICHEN unterschied gemerkt!! Roller ging wie eh und je!!!

Quote from Tentoxa, posted on Sep. 25 2001,18:13 HI! Das selbe problem hatte bzw habe ich jetzt immer noch!!! Bei meinem ersten HP4 glimmten nur die fäden in den birnen und beim zweiten(jetzigem )HP4 geht im standgas nur soo viel wie bei den funsel lichtern bei ner v50!! aber bei etwas mehr gas(so ca 2500-3000 U/min) geht das licht (H4) super!!!! Hab also selber keinen peil warum!! Währe also auch um jeden raht dankbar!!!! MfG M Ps. mim originalem lü-rad geht alles so wies soll!!!?!?!?!?!

Quote from Tentoxa, posted on Sep. 25 2001,18:13 HI! Das selbe problem hatte bzw habe ich jetzt immer noch!!! Bei meinem ersten HP4 glimmten nur die fäden in den birnen und beim zweiten(jetzigem )HP4 geht im standgas nur soo viel wie bei den funsel lichtern bei ner v50!! aber bei etwas mehr gas(so ca 2500-3000 U/min) geht das licht (H4) super!!!! Hab also selber keinen peil warum!! Währe also auch um jeden raht dankbar!!!! MfG M Ps. mim originalem lü-rad geht alles so wies soll!!!?!?!?!?!

Quote from ElmarKoch, posted on Sep. 25 2001,08:19 Geh mit der welle in ne werkstatt!! die haben da so nen abzieher,der ziehts dir dann ohne große mühe und ohne was zu beschädigen runter!!!! MfG M

Quote from tobias, posted on Sep. 23 2001,21:40 Da sind die Fieberglas Plättchen drinn!! Hab aber noch Carbon-Plättchen!! kannst dir aussuchen was für welche rein solln!!!! MfG M

Quote from Stulle, posted on Sep. 24 2001,13:38 HI! Hab noch nen ungefrästen Malossi-stutzen(membrane) rumliegen und nen 30´er PHBH Vergaser!!! Bei interesse : [email protected]