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v30t

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  1. @Fox.. jaaaaa das weiß ich. Hab viele Roller und bis auf die 2 Lusso mische ich selber. Es geht mir nur darum, ob ich die 200er mit dem Malossi Sport mit der Getrennschmierug fahren kann oder ob schon jemand so fährt.
  2. jaaa..aber praktisch is´schon. Getrenntschmierung beim Alltagsroller in Süditalien... wo der Tankautomat evtl. genau 4,64L ausspuckt..
  3. Fährt diesen Zylinder irgendwer mit Getrenntschierung? 57er Sportwelle, Polinibox, 26er g t
  4. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-t4-px-200-rally-umbau-custom-scooter/1942594352-305-4824 ..das war mal eine T4..
  5. zwischen 4,5 und 8,5. Je nach Zustand
  6. v30t antwortete auf flofie's Thema in Blabla
    Ein Opel Kadett E mit 57-PS-Dieselmotor ist jedenfalls nichts, was Preisrekorde bricht, auch wenn davon deutschlandweit vielleicht noch eine zweistellige Anzahl existiert. Im % Wertzuwachs jedoch weit vorne..
  7. schweizer DL von Willy Läderach, Frauenfeld/Schweiz. Recht bekannter Motocrossmann. g t
  8. v30t antwortete auf flofie's Thema in Blabla
    ..wobei so ein 928 schon ein, für mich, extrem stylishes Auto ist.
  9. v30t antwortete auf flofie's Thema in Blabla
    ja, Drehmoment hat die T5 im Vergleich zur 200 weniger. Die Leistungscharakter ist komplett anders. T5 geht über die Drehzahl.
  10. v30t antwortete auf flofie's Thema in Blabla
    Na, der leistungsstärkste Schalt- 2-Takt Motor ist T5. Aus 125ccm 12PS.
  11. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-p-80-x-racer-139ccm/1935744360-305-5969
  12. Alte Giuliari auf der 150/1 statt Einzelsitz und Gepäckträgerblech mit Kissen. ..es sitz sich besser.
  13. v30t antwortete auf flofie's Thema in Blabla
    ..i versteh das auch nicht.. meine Rally hat 250,-DM gekostet und war mein Winter und Schlechtwetterroller weil mir meine PX200 zu schade war..
  14. diese LU war ursprünglich für 8500,- auf Kleinanzeigen in der Nähe von Ingolstadt inseriert
  15. Die GL Feder hat die gleiche Länge wie GS150 und ist somit anders wie alle anderen Sprint/GT/Rally... Fahre sie Standartfeder mit einem APE Stoßdämpfer. Geht gut. SIP empfand ich beide nicht optimal. Der SCK Stoßdämpfer funktioniert gut...bei meiner Rally. g t
  16. 200ccm, Anfang der 70er
  17. no, nix von Euren Vorschlägen..
  18. hat schon mal wer eine VBA auf 10" umgebaut? Geht das mit dem org. Kotflügel und Sprint Gabel? g t
  19. Das ist wie aus dem Katalog: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-spezial-originallack/1896291408-305-7611
  20. G`Morgen, glaube nicht, das diese D von dem Eiswaffel-Typ O-Lack ist. g t

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