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v30t

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Alle Inhalte von v30t

  1. Rear Rack GS/4 1. Serie

    v30t antwortete auf Arne's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    ...der ganze Repromist gehört da nicht hin.. Hab einen "richtigen" passenden. Könnte ich "Dandy" mitgeben. PM G T

  2. Schnäppchen die man selbst nicht kauft

    v30t antwortete auf Bergfick's Thema in Blabla
    Asien.

  3. Schnäppchen die man selbst nicht kauft

    v30t antwortete auf Bergfick's Thema in Blabla
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-125-primavera-et3-originallack-blue-jeans/1785127492-305-7611?utm_campaign=email-SavedSearch&utm_medium=system_email&utm_source=email&utm_content=ViewAd

  4. Händlerschildchen

    v30t antwortete auf athanasius's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

  5. Wenn die Pandemie vorbei ist....

    v30t antwortete auf A__K__'s Thema in Blabla

  6. vespa rally 200

    v30t antwortete auf klappskalli's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
    Schrauben Handschuhkasten und Schrauben Kotflügel mitlackiert..also teil - oder ganzlackiert

  7. Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

    v30t antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/siemens-originalschalter-fuer-die-vespa-200-rallye/1740798057-306-8281

  8. Was gibts so alles bei Egay

    v30t antwortete auf Vespatreiber's Thema in Blabla
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/siemens-originalschalter-fuer-die-vespa-200-rallye/1740798057-306-8281

  9. Vespa Ts im Erstlack Originalzustand

    v30t antwortete auf Sprint 21's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
    das, die Nr.1 kostete 12, nicht dieses verbeulte und ausgebesserte Ding

  10. Vespa Ts im Erstlack Originalzustand

    v30t antwortete auf Sprint 21's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
    ..der will 11

  11. VBA mit Kuwe großer Konus, Kupplungsprobleme

    v30t antwortete auf wafi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Servus, bei einer VBA ist das Maß Motorblock, Originalkupplung ... anders. Heißt, bei dieser KuWe mit PX Kupplung brauchts eine Distanzscheibe zwischen Kupplungsdeckel und Motorblock. Muss das Maß nachschauen.. Hatte das gleiche Problem mit gleichen, verwendeten Teilen - nun fährts schön seit ca. 4 Jahren. Gruß tom

  12. Fährt hier wer 150 GL?

    v30t antwortete auf Vic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Keine. Sprint/Rally/GT/GTR... sind anders.

  13. Vespa Sprint Rahmenüberprüfung nicht möglich VLB1

    v30t antwortete auf Rayn's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Die VLB1T hatte eine 3 Scheiben Kupplung und die VLB2T eine 4 Scheibenkupplung. So einen Schmarrn hab i ja noch nie gehört....

  14. Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

    v30t antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    ...schaut alles scheiße aus.. Fahr lieber ohne Spiegel

  15. Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

    v30t antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)
    Servus Miteinander, welche Länge muss die Kette eines Ciao haben? g t

  16. Händlerschildchen

    v30t antwortete auf athanasius's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Edgar Huml.

  17. Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

    v30t antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Würde eine Befestigungsart, wie ich sie früher oft bei PV/ET3 gesehen habe, basteln. Stabiles "U" welches auf den Rahmen gesteckt wird und mit einer Schraube mittig auf den Rahmen geschraubt wird. Also ein Loch bohren, welches nach Montage des Kastens aber nicht mehr sichtbar ist. Das "U" hat an den Enden je eine Lasche, durch die dann die jeweils Befestigungsschraube für die oberen Laschen des Handschuhfaches kommt. ..oder italienische Dorfmechaniker Art: 2x 6er Löcher mitten durch das Beinschild.

  18. SIP Road 3 mit Pinasco 177 ccm Lautstärke

    v30t antwortete auf Sebastian V.'s Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    fahre einige Megadella und bin mit Leistung und Lautstärke zufrieden. Beim Pinasco 177 2-Kanal würde ich jedoch original fahren. g t

  19. Oldtimer?

    v30t antwortete auf darkY's Thema in Blabla
    ...das Topic schläft ein. Porsche 914/6 Originallack

  20. 4 Gang Getriebe Umbau VBA ( PX alt Getriebe )

    v30t antwortete auf wafi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    der Motorblock ist anders..

  21. 4 Gang Getriebe Umbau VBA ( PX alt Getriebe )

    v30t antwortete auf wafi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Servus, hatte das gleiche Problem... passt nicht. Fahre nun das originale VBA Getriebe mit einem Bollag Primärrad. Funktioniert sehr schön. g t

  22. Das GS/3 & GS150 Topic

    v30t antwortete auf Hubsi@84's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

  23. Was gibts so alles bei Egay

    v30t antwortete auf Vespatreiber's Thema in Blabla
    Falsch! Ich hatte einen NOS GS4 Rahmen und weitere Blechteile. Alle fertig und original lackiert.

  24. Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

    v30t antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Erkennungsmerkmal ist das schwarze Tachoblatt mit gelben „verschwommenen“ Zahlen. ... das ist das Erkennungsmerkmal für die Verwendung einer Tachobirne mit zu hoher Wattzahl...wird zu heiß und ...ja

  25. Fährt hier wer 150 GL?

    v30t antwortete auf Vic's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    ..hat zufällig einer von euch GL Fahrern eine Gabel übrig? Habe hier eine patinierte GL mit einer furchtbar krummen Gabel. g t

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