dreckige13

Wie, watt denn? Ich kenn da zwei Blutsverwandte mit niederländischem Wohnsitz. @Brosi: Evtl. ballert der RT5 morgen zum Scenter, dann wäre meine Misere gelöst. Wäre sexy wenn du da trotzdem mal in den Schrank schaust, so als Plan B. Diese Woche brauche ich anscheinend für alles nen Plan B....

Bei mir auch...

Ich will ein Kind von dir. Unbegrenzter Dispo? Ich schick dir gleich mal meine Liste. Dann komm ich morgen abend rum und hol den Seek ab. Ich habe leider erst ab 1930 Uhr ein Auto, da hat die Bude in Köln ja zu. Habe gehört die Dreiteiler sind nicht immer auf Halde.

Yep, geteiltes Lager. @Brosi: Kein neues heißt watt? Wenn der Innenring noch brauchbar ist und das Lager nicht gerade dreißig mal durch die Werkstattecken geworfen wurde, nehm ich das. Abzieher ist hier, kann mir den Innenring auch irgendwo runterpflücken. Kommt auf nen gesteckten Malossi in den Notfallmotor, muß also nicht hundert Jahre 25 PS halten, sondern 300 Kilometer.

Hatte ich beim DOA auch mal. Das ist leider immer wieder zu beobachten. Ich habe das mit ein wenig tricksen mit dem MAG Gerät zu gemacht. Dicken Punkt auf jede Seite und fertig. Du mußt nur den Draht zwischen den Kühlrippen führen, ohne das der vorher Kontakt macht. Der Armin kennt meine Geschichte und hat die vom Brosi ja auch erfolgreich gerettet.

Ist sowas möglich ohne Papiere in der Hand zu halten? Die sind ja gerade en route nach Brüssel. Bin aus den deutschen Geschichten komplett raus. Wird schon.

Hat hier irgendwer ein NU 204 rumliegen? Dann bräuchte ich nicht extra bestellen?

Handbremse einstellen geht nicht zuhause? Hat hier irgendwer ein NU 204 rumliegen? Dann bräuchte ich nicht extra bestellen... Edith: Jau Stiffe, gelesen. Ich sag bescheid.

Aktuell ist der Antrag auf Neuzulassung raus, was bedeutet ich habe keine Papiere zu der Kiste. Die sind unterwegs, geht leider nicht anders. In Belgien ist durch die lebenslange Kopplung der Fahrzeug IdentNummer an das Nummernschild (ähnlich wie in NL) bei Nummernschildverlust eine Neuzulassung (neue Papiere mit neuern Nummer) unumgänglich. Das Ding läuft seit heute morgen. Natürlich haben wir Frühjahr und die halbe Region lässt gerade Motorräder und Autos zu, Brüssel stellt die EDV um und kommt nicht aus dem Quark. Ich denke es wird auf A oder B hinauslaufen. A: alte Nummer drauf und fahren ohne Papiere (uh, nochmal 16!) B: Anderen Roller fahren C:Papiere und Nummer kommen pünktlich und alles ist geil Mal gucken. Irgendwie lande ich aber schon im Sauerland.

Ich fand fremder Leuts Kinder auch immer doof.

Vorher und nachher?

Öhm... wenn Daniel bis dahin Papiere und Kennzeichen hat, fährt der auf jeden Fall über die B506... wolang auch sonst. Mitnehmen ist aber schon gegessen, ich bin mit meinem Pöngel eh schon überladen. Edith: und dieser Stromberg steht gefälligst auf der B506 mit nem Brötchen oder ner Bockwurst und winkt uns ran!

Ach, schon gesehen, im aktuellen Prospekt. Das sieht genau wie das aus, was hier kaputt steht. Ist hier so ein Ding in der Nähe? Edith: Filialen auch gesichtet. Nächster Halt wäre Eschweiler. Cool. Dann brauche ich nur noch ein Auto und schon läuft das. Danke für den Tip!

Unter welcher Rubrik!?

Dann darf man auf Diagramme in den nächsten Wochen hoffen? Top, das hier langsam was mehr geht.

Wenig Schlaf, viel Sonne. Da werd ich immer sarkastisch. Wird an dem Auspuffwechsel liegen... Wenn ich das richtig sehe, fehlt da ein wenig Dremoment, oder trügt mein Gedächntis? Das könnte erklären warum Pascal "nicht so richtig" zufrieden war, mit dem umschrauben. Jau, für Diagramme über Geschwindigkeit oder vier Gang Schaltpunktermittlung gegen Widerstand bestimmt, aber das braucht man doch eher nur als Vorläufer zur Quartermileeinstellung, muß dann ja eh alles auf der Straße gegengetestet werden.

Boah, 25 PS! Edith: Hat der Oli gesagt.

Durchs Fenster! Mein Antrag auf Neuzulassung läuft. Glücklicherweise regnets hier ein bißchen, dann stellen sich vor acht weniger Leute an bei der Zulassungstelle. Ich war Schlangenvierter und habe es auf das zweite Zulassungsverfahren am Tag gebracht. Ob das noch zeitig hier landet bleibt ab zu warten. Brüssel stellt gerade seine Software um, ganze Datenbanken sind noch nicht eingepflegt, Chaos pur. Als Beispiel: Eine Frau verzweifelt mit ihrer Versicherung zusammen an der elektronischen Zulassung ihres Astras. (das geht hier in Belgien, aber nur für mehrspurige Fahrzeuge, online) Nach 5 Tagen ist die heute mal aufgeklärt worden warum: Die Hersteller liefern die Datenpakete mit den Fahrgestellnummern, welche die EDV in Brüssel einpflegt. Blöderweise hat seit 14 Tagen niemand die Astra Baureihe bearbeitet, weswegen das System meldet, es gäbe ein solches Fahrzeug bzw. Fahrgestellnummer nicht. Hihihi... Ich kann nur hoffen das die Moppeds deswegen nicht auch noch Wochen warten müssen... Ihr persönlicher Tip an die arme Frau, die allerdringendstens ihr Auto braucht: Rufen sie den Versicherungsmenschen an, der soll es einfach drei Mal am Tag probieren. 1-10 Tage, und Opel ist bestimmt komplett eingepflegt. Belgien... Ich gehe jetzt wieder pennen, danach bau ich den Nummernschildhalter meines Lebens. Küsschen!

Mein Antrag auf Neuzulassung läuft. Ohne den Feiertag, die Software Umstellung und das damit verbundene Datenchaos in Brüssel wäre das sicher bis Donnerstag da. Ich zünde mal ne Kerze an. Gerade noch schön von so nem Wixer in Aachener SL500 geschnitten worden... hat mich fast gemault. Aber der Gummimann hats hinbekommen. Guten Morgen!

Äh genau! Fast... Vorteil meiner Neuzulassungsmisere: Die Bude auf, der Dremel an, usw...

Watt machste denn alleine in Kreuzberg? Nachher mal bestellen, Lagersatz und neue Züge einmal alles, der Rest sollte passen.

Ja geil. Nicht nur heile, sondern auch noch problemfrei? Klingt doch gut. Ich habe Sonnenbrand von gestern. Die Heizung sieht aus wie'n Köttel... ich finde das Fass gut. Ich scheiß aufs Fahrrad. Eben die alte Nummer direkt am Krümmer festgebraten. Gegen 0750 reiß ich das Faß an und ranze zum Zulassungsdings. Muß die Nummer nur rückwärts in die Hecke drücken, dann merkt das keiner. Und ohne Anhalten zurück kommen... wenn da irgendwo ne Kelle kommt bin ich gefickt.

Ich wollte Donnerstag zum RT5, ne Runde um den Block düsen. Ihr wisst schon, mit dem Roller und so... Ich meinte aber eigentlich die Anreise mit dem Cutdown nächste Woche Donnerstag. Wenn ich nicht ganz viel Glück habe, also so richtig viel, kommt mein Kennzeichen erst nach Pfingsten an. Wobei da eher die fehlenden Papiere als die fehlende Nummer stört... Schilder habe ich ja genug. Daher werde ich wahrscheinlich am Donnerstag die PV schlachten, den rammplatt gefahrenen Drehschieberpolini (Kolbenhemdabriss, Welle, Dichtfläche, Lagergasse, Schranz!) seiner Innereien berauben und mir mit nem alten Malossi und eben jenem Getriebe einen Notfallmotor für die Fuffi bauen. Dann gondel ich halt wieder Überland mit 90 rum, ist mir aber lieber als anderleuts Leihroller zu fahren... da habe ich immer Sorge da kommt was dran.

Ich fang gleich mal an Teile für die Fuffi zusammen zu suchen. Dann habe ich was zu fahren am Donnerstag. Ficken.

Am Ende gut würde bedeuten am Donnerstag morgen klingelt der Postbote mit meinem Nummernschild. Ist bei dem gegenwärtigen Zulassungschaos für Importfahrzeuge sehr unwahrscheinlich. Ich nehme morgen mal nen Zwanziger extra mit, damit mein Antrag wenigstens als erster ins System geht. Ich bin es selber schuld, ich hätte auf das "du mußt das melden" Gequatsche nicht hören sollen.