dreckige13

Frag doch mal den Lit. Bei ihm weiß ich das er dein Tempo hat und nicht sicher, wann er fährt. In Köln selber ist mit 90 eh nicht viel, vor allem Freitagsabends. Gegrillt wird natürlich auf dem Gelände, das Frühstück war bisher immer gut und in der Nähe gibts auch bestimmt nen Laden, wo man was kaufen kann, was man noch braucht. Weniger Gepäck, weniger Streß. Für günstige Zelte mal nach Kerkrade rüber, zu Decathlon. Der nächste Artikel den man sich sparen kann... schön. Nur interessehalber: die Dritten oder echte?

Hat auch nicht jeder... aber er bekommt seine Chance. (dreizehn)

Ach guck, kürzerer Radstand war mir schon nicht bewußt. Ich wollte das nicht anzweifeln, nur wissen warum wieso weshalb. PK zu V50 unterscheidet sich schon, aber nicht in Punkto Radstand... die PK Rahmen sind anders gebaut und es ist eher persönliche Vorliebe wer was fährt. Auch wenn die PK mehr Zuladung im Brief stehen hat. (und ganz klar die bessere Vorderbremse) Grummel... Laude, einsacken oder nicht? Ich fahre nachher zum Rally und könnte die Bude einpacken. Brauche nur ja oder nein. Dann rupf ich den Vergaser und Tank raus, leg das Ding hinten rein und schlepp das mit. Vespatronic Abzieher passt drauf? Hat wenig mit Geschick zu tun, eher mit Erfahrung. Das Tragbild von dem Konus war scheiße, der quetscht beim anziehen nur auf dem vorderen Stück und trägt nicht. Sprich, da muß dran gewerkelt werden. Das kriegt hier fast jeder aus dem Heizungstopic hin, keine Frage. Die Frage ist nur, tut es irgendwer oder hat jeder genug zu basteln? Ich habe morgen auch genug, aber genau das habe ich schon zweimal gemacht und wäre da in 30 Minuten mit durch. Wenns dann nicht hält ist Ende.

Wer ist Herr I.? Und je nach dem, wer das ist, sollte das jetzt halten, ja. Ich war nicht auf dem Stand. Ich dachte die Bude müßte noch geschliffen werden. Warum ist die unruhiger und wackeliger?

Kein Antrieb, den wieder extra anschaffen ist gerade nicht. Bei der Umprojektiererei hier auch bis Herbst nicht.

ist für meine zwecke leider ungeeignet... Gregor von der Bergszraße wollte Freitag fahren... das halbe Heizungstopic ja eh.

WInkelstück nehm ich, wenns in meine Bohrungen passt. 57mm ist die Schallmauer. Konus ist geschliffen? Seufz... Keine Chance.

Nu hetzt mal den Brosi nicht so, die Videoguck Nummer inklusive Geschicht erzählen dauert auch mal gerne länger.

Wo steht die Kiste denn aktuell eigentlich? Wenn die bis zu mir wandert, könnte ich da drüber schauen. Ganz besonders die Baustelle am Konus. Ich bin ja gerade an die heimische Garage genagelt. Sollten die Jungs zum Ring sein und du trotzdem das Bedürfnis haben, zu schrauben, ich fahre ja heute abend zum RT5 die Klamotten abholen. Wenn sonst keiner Zeit hätte für der Gerät, könnte ich der Gerät einpacken. Für die Konus Schleiferei ist alles hier... Edith: bin ab jetzt in der Garage, gucke später nochmal rein. Handy und Festnetz liegen aber irgendwo in meiner Nähe rum.

Wo wir gerade bei Arbeit sind: Mein Ex-Ex-Exchef (hat mich "ausgebildet") hat mich eben angerufen und möchte in mein Team wechseln. Unter mir, mit mir, egal, hauptsache mit vernünftigen Kollegen in einem vernünftigen Umfeld. Ich lasse ihn erstmal probearbeiten um zu schauen, ob das denn auch beidseitig so passt. Nächste Woche oder übernächste Woche schon, mal sehen. Was ein innerer Parademarsch.

Uh Alder, das sieht aber nach ordentlich Peng aus. Bei sowas kann auch mal einer liegen bleiben...

Die Frage ist nicht ob, die Frage ist wann. Es gibt eine Donnerstagmittag Reisegruppe, eine für Freitag früh und sicherlich kommt noch eine für Freitags später... Von wo aus startest du? Reisetempo?

Oh ja... am besten Leute die schon "bekannt" sind. Ich drück die Daumen dass das alles passt und du die Sache vom Schuh hast.

Hallo. Alles fit im Schritt? Der Postbote klingelt und wedelt mit meinem Nummernschild. Ich kriege nen Herzkasper als er 30 Euro haben will... ich habe nix hier. Freitag dann auf der Post abholen. Aber ohne Papiere eh etwas weniger wert. Es gibt aber Hoffnung, das die Papiere dann bis nächste Woche Donnerstag auftauchen.

Puh, nur kurz am Rande da mein Gehirn gerade vom Postboten aus dem Lalaland gerissen wurde... Fading haste schon richtig gegoogelt, kann mit dem Motor genauso gehen. Wenn das Kurbelhaus sich immer weiter aufheizt und die Strahlwärme den Sprit/Luft Mischmasch so richtig schön durcherhitzt, läuft die Bude nicht mehr so geil wie wenn das Gemisch da kühler durchknallt. Das wiederum lässt aber darauf schließen das die Bude schön sehr warm und überall durchgewärmt ist. Ist aber bei Luftgekühlten Motoren in einem gewissen Rahmen normal. Den gewissen Rahmen zu kennen und auszureizen ist ne andere Sache. Das ist ein reines Hören/Fühlen Popometer Ding. (heller Klang, mehr Drehzahl[overrev], manchmal klingeln, etc...) Eine der Faktoren die Aufschluß darüber geben kann, wie es um die interne Thermik bestellt ist, ist die Abgastemperatur. Da geht es auch weniger um Absolutwerte, als um Verläufe. Wenn dein Motor mit 1/4 bis 1/2 Schieber auf (->Teillast) in Reso geht und du den etwas drehen lässt, das Ding mit den Temperaturen konstant hochknallt, dann ist das normal. Wenn dein Motor auf Volllast (-> Schieber gaaaaanz auf und stehen lassen bis Jericho) mit den Temperaturen auf dem Peak (->Leistungshöchstpunkt) und im Overrev leicht zurück geht, ist das schonmal gut. Jetzt hängts davon ab ob der Teillast Bereich gut oder zu mager steht, der Volllast Bereich fett oder gut um zu sagen, ob das denn nun passt oder nicht. Abhängig von Luftdruck, Temperatur, absoluten Sauerstoffgehalt und relativer Luftfeuchte, klar. Wenn der Jan jetzt mit dem Ding 1060 Kilometer geeiert ist und die Bude nicht klingelt oder abklemmt, hat der prinzipiell alles richtig gemacht. Und mit den 500° auf Volllast ne gute Basis um da vielleicht noch in soweit zu optimieren, das die Bude einen Tacken magerer läuft aber dennoch Dauerfeuerfest ist und dann weniger frisst aber mehr leistet. Ich finde übrigens, für so ne Alarmschrauberei sind 1060 Kilometer ziemlich cool. Meinen Respekt. Erlebnis des Tages: Der Postbote klingelt und bringt lächelnd mein neues Nummernschild. Ich habe aber die 30 Euro nicht da, um es einzulösen... die Mädels sind einkaufen. Ich hatte nicht ernsthaft damit heute gerechnet. Also nimmt er es wieder mit. Da die Papiere noch nicht da sind, auch nicht ganz so schlimm, ich gehe das dann Freitag holen mit dem guten Gefühl, die Papiere könnten am Montag oder Dienstag kommen... Bittebitte. Dann hast ja ne gute Ausgangsbasis. Wenn das Ding nirgendwo klingelt kannste mit ein, zwei Größen schon ziemlich viel testen. Ich würde schauen das ich testweise den Powerjet mal runtersetze und ein gutes Stück Autobahn schepper. Schockt dich ja jetzt nicht mehr.

Nee, danke. Im Endeffekt muß man jeden Motor einfahren auf Grenzwerte. Sprich, drehen lassen auf der Bahn bis Peng, oder idealerweise, kurz davor. Deswegen bin ich mir mit dem Fabrizi und dem jetzigen Auspuff ziemlich sicher, das ich bei 645° den Arsch zukneifen sollte... das hört man aber auch, wenn man seinen Motor was kennt und das Gehör dafür hat. Klingeln, Fading, zwischenkühlen und "auf Kupplung fahren" machen da viel aus.

Von dem "Düren" würde ich auch ganz weiten Abstand nehmen. Generell von jeder Ortszuordnung... Aber so habe ich den ND auch verstanden, wenn er von einer nicht ganz so ernsthaftem Ansatz schreibt. Da fühlen sich manchmal dennoch Herrschaften auf den Plan gerufen, mit denen keiner was zu regeln haben will. Ich brauche nen guten Stickfritzen für Aufnäher. Ich will aber nicht verraten wofür, weswegen ich auf unsere GayScooterist.com Accounts hinwies. Ich gehe schwer davon aus dass das mit Rally klappt, aber jetzt wo es ne telefonische Erreichbarkeit gibt, gerne. Bin zwar dauernd rein und raus aus dem Netz, aber zumindest kann ich dann mal erreicht werden oder erreichen.

Heiße Frage!

Oha. Könntest du mich an die Patchstickerei deines Vertrauens vermitteln? Ich möchte für eine etwas andere IG etwas sticken lassen. So ein GayScooterist.com Aufnäher hätte sicher was... Na, wer hat alles einen Analaccount?

Der Jochen aus Würm. Gut, ich bestelle dann mal da und bete, das es morgen abend nach GK kommt...

Aber allerhöchstens. Der Rest ist nur für Olack Beknackte vertretbar. Vor fünf Jahren hätte man die Bude für 75,- eingepackt und sich nachher geärgert, das man mehr als nen Fuffi gegeben hat. Bzgl. EGT: weiß nicht ob das wirklich linear weitergeht, aber bei dem Originalsensor habe ich das auch schon mal gehört. Bzgl. Flutschivergaser: Gewebeschlauch? Ihr klärt die Gründungsmitglieder im Heizungstopic? Das ist mal New School.

Ich bin lieber bei der Undi Variante... ist für casual user auch besser geeignet. Schrägverzahnte "Original" Primäre auf SteckMalossis bekommen sowas i.d.R. garnicht. Tja, wieder schlauer geworden. Das RMS Siegel war nur leicht weggefeilt... Drecksau.

Wir? Sprech mal lieber mit denen... ich mach nix mit dem Zeug.

Das Lüfterrad will ich nicht... Aus der Kategorie Schaise: Der Notfallmotor braucht eine Notfallprimär... Original Replika, wenn ich das schon höre...

Danke fürs Angebot, aber so weit komme ich mit dem Fahrrad nicht. Ne andere Fahrgelegenheit gibts erst später am Tag. Wenn RT5 meine Liste aber abnickt, ist alles gut. 7