freakmoped

quincy joerg gstone & kumpel al bastardo jollm king kerosin no wer ? da hamma ja bald 50% vom vcw mitgliedstand @jollm das würd mich echt interessieren, der vergleich könnten mal eine runde -greifenstein - tullnerbachstraße drehen ? @gstone wie heisst dein kumpel nochmal ? blitzen in wkst ist feine idee, da reden wir uns mal zusammen. ist aber daweil auf eis gelegt. sie läuft und gut so. freitag wird die t5 angeschmissen... da wirds sich weisen hattest du einmal einen größeren vergaser zum verkaufen ? :grins: @to all eine ausfahrt sonst einmal wär doch was ? wohin sollte die gehen ? bin ja fan vom bgld und neusiedlersee

nd 160/55 160-BE3

sip hat jede menge bis 138

wer hat eine p200e 12ps in wien und dreht mit mir mal eine runde ? würd mal gerne sehen inwieweit das orischinaaltuning was gebracht hat. und ob überhaupt, hab ja keinen vergleich mehr.

nachhilfe wär kein problem, bin aber kaum in wien. also bei einer garage bin ich sofort dabei! lockenhaus ? muß erst t5 flott machen, frau spaß am rollerfahren beibringen dann gehts ev nach großhart

@kingkerosin sososo marias kantinas... die haben mir die kiste umgetreten vcw. des is normal dass da soviel gift gespritzt wird im forum hab ich doch noch meine wette gewonnen dass da unliebsame beiträge gelöscht werden. wurde letztes jahr in einem rundmail als jud beschimpft... weil ich mich immer nach gebrauchte sachen umschau und nicht vcw klubmitglied werden wollte. (geizig etc) vcw forum paßt in die sparte warum SCHÄNDLICHERWEISE die sache mit dem viennabike nicht funktioniert in wien. wer fährt alles am 23. august in die stmk ? könnten wir uns zusammen tun ev jörgl & frau wenn t5 funzt gstone & frau & kollege

soso. dann hat er mit einen blödsinn erzählt.

also zündung blitzen rentiert echt bei meiner t5 lags ca 5 grad daneben

nope stimmt nicht! habe simonini alt und neu für die 200er unten super druck - kaum unterschied zum sitoplus surely beim polini ist megatotehose unten

wie heisst das nochmal, nadelventil, das beim schwimmer kann das einen schaden haben der nicht wirklich sichtbar ist ? daß eben dadurch alles überrinnt und zu fett ist ? mal schaun ob ich da was neues bekomme

seeeeeehr goil! feines apple flair

idee ruht dzt zum thema "wir wiener sind anders" (steht auf den zetteln) da werden immer noch oder schon wieder zettel verteilt für das treffen 2003 uund zensur im vcw forum mein beitrag zum thema menu schaut ned so toll aus mit opera ist gelöscht worden fällt sicher unter :grins: jetzt ist eh schon ned viel los in dem forum und dann..

besonders lustig sind ja die preise für die kleine flasche getriebeöl, obwohls da ja spottbillig 5l kanister gibt.

vespa boerni homepage na, definitiv kein euro sondern ein D.R einfach mal anrufen ist eh nix für mich, aber interessiert mich trotzdem wird aber auch darauf hinauslaufen, daß der bearbeitete originale bessa is @lucifer hat aber gebrauchte teile, hab nun endlich einen räudigen rammschutz bekommen

bin grad auf dieses teil gestoßen roller börni in graz vertreibt die teile schonmal jemand davon gehört / gefahren ? vermutlich auch nur ein etwas besserer originaler der mit einem bearbeiteten zyl geschnupft wird ?!

hei jungs wer hat einen t5 zylinderkopf übrig ? hard to find these days in ö und brd

najo schaut schon sehr umhergeschweisst aus aber den bildern in div katalogen nach zu schließen schaut der einfach so aus nix da. zu teuer, wird zurückgegeben, neuer kostet ja nur 65 oder so ähnlich

na geht ned mit langloch liegt zuweit daneben.

?? nochamal @lucifer kolben ist rund und brav konisch nach oben hin gemessen längs und quer zum bolzen nicht bearbeitet, originalzustand nach 100km eilt nicht ev winter oder frühjahr kannst ja dann mal einen blick drauf werfen t5 malossi kolben hat die gleichen maße 0,9 oben 0,7 aber der ist ja für alu die verarbeitung des kolbens ist absolut mies, wg den riefen laufspiel eine spur erhöhen, fahren und kolben checken usw oder?! kennst du jemand in wien/nö der verlässlich hohnt ? kudlicka ist zu ungenau für diese arbeit

scheisse, sieht jemand anders meine posts ? olles weg

hier is meine räudige t5, spraydosen lack steht seit halbem jahr im innenhof hab ich übern winter restauriert sollte denn mal angemeldet werden leider sind die t5 zylköpfe ziemlich rar und der erste hat sich nach 10x starten aufgelöst

wie kommt eigentlich der t5 mit 200er stutzen ?

neeed vom thema abkommen gell tja mit dem 2. gaser und dem schieber des 1. funktionierts besser, 160 BE 4, 3,1 löcher über beiden düsen öl abgelassen, kein benzin düftchen zu erkennen obs am zylinder liegt werd ich dann wissen, wenn ich den euricilindro ausprobiere.

:grins: der puff war auf einer 180er rally drauf (mit irgendwelchen ringen wg anderem stutzen) wieso paßt der dann nicht auf der px ? naja, schon, aber muß ma denn mit allem aus italien in kauf nehmen das das nicht paßt ?

schau mal in die faq´s