freakmoped

jaja eeeehh ned aufbohren!

:grins: :grins: :grins:

wie schauts denn mit der nebendüse aus ? find nämlich die passende nicht schonmal jemand aufgebohrt ?

hei jungs bräucht mal eure hilfe folgende kombo original zylinder 2,5mm up rennwelle kolben gefräst, ü-strömer offen kopf kräftig abgenommen ND 160/48 = 3,333 160/BE4 HD 125 gemischschraube 1 umdrehung heraussen lufi: 3,5mm ND 6mm HD warmstart schwierig - einfach ein wenig zu fett auch beim wegfahren eindeutig zu fett. die nächste ND die ich auftreiben konnte ist 3,8 und die ist zu mager somit wär die mitte ideal gibts eine ND mit 3,5 ? schonmal gesichtet ? hier in ö bzw wien nicht - eine möglichkeit habe ich noch das erfahre ich morgen was meint ihr dazu was könnt ich noch probieren ? ansonsten bin ich grad 150km herumgegurkt läuft ok, zu fett ist ist eh ok beim einfahren dankerscheeen.

bitte, bin ich zu deppat oder was ich werd morgen mal fotos machen bzw zuerst noch probieren den ständer etwas verschieben die feder die nach vor geht die wird total abgequetscht.

den ständer hab ich in brd gekauft gell. das zipfal für die rückholfeder also diese lasche streift beim hauptständer so ein klumpat aber auch.

löcher mußte ich aufbohren und zuätzlich kollidiert er mit dem hauptständer nix aber auch wirklich nix kann glatt laufen

bräuchat an rammschutz für die PX bzw T5 die hoffentlich bald anzumelden ist der roller wird dann auch im freien stehen und da laufen immer wieder diese besoffenen kinder herum die leider auch roller umkicken wer hat was herumliegen biddebidde!

@vespisti99 na, geh, scherzerl der plan ist riiiiiieesig etwas zu groß, muß ja nach rechts scrollen

@jayar sag, wie hast du den fühler montiert ? bin eigentlich auch stolzer besitzter eine temp anzeigers aber die halterung des fühlers hat bisher immer gescheitert

wie gesoogt die PE gabs in ö mit 12ps und dazu mit der besch.. lichthupe wos den schalter nicht mehr gibt

same problem habe ich. war ist die kiste etwas zickig wenn sie nicht gleich kommt gehts gar nicht mehr mit seitenständer besse, really ?? dann werd ich den gleich mal draufmontieren bei mir ist die kombo mit rennwelle unten leider immer etwas fett also rühren die warmstartprobleme daher.

mit k58 gut übern winter gekommen vorderbreme friert manchmal ein, da meine leider draussen steht - halt immer gut zudecken. beheizbare griffe wärn ein traum - solls eh geben.

nana imma recht froindlich nöm

NAAAA himmelherrgottsackra ned überweisen, des kost ja 10 euro spesen ! brief eingeschrieben nach brd !!!!! wie ichs auch mit den patches gemacht habe!!!

gehts a bissi größer ? kaum lesen kann man den lichthupe gabs zusätzlich in ö

bosch super 4 WR78

also einschreiben kostet 2,03 brief nach brd 0,51 das sind dann 2,54,- nach meiner rechnung dazu kommt noch für den einzelnen jeweils 0,51 für den versand in ö odr ?

also wär da doch was drinnen ich muß mal ausm auto die verpackung der kerzen holen was da drauf steht

werd beim simonini bleiben, cashcash kopf ist ein originaler aber ordentlich abgenommen. da ist sicher noch was zu holen, wie schauts eigentlich mit dem gsf kopf für originale aus muß mal wieder reinschaun ins topic

jaaawoooll das ist eine goile story tja, fehlt nur noch den vergaser zu erweitern da habe ich mich noch nicht dran getraut das boost port fenster ist bis zum unteren ring rechts wollte ich die dicke verstrebung doch nicht ganz entfernen tja, jetzt sollte das ganze noch standfest werden wenn ich dann lust und laune habe gibts nä jahr hohnen mit mahle kolben da der aktuelle zyl gerieben hat - deutliche spuren

keine ahnung, noch nie mit dem thema auseinandergesetzt bin bisher imme nur nach der bezeichnung gegangen also, ich hab hier eine W3AC da steht folgendes drauf: BOSCH SUPER R0 862 so, was is nu was ?

tststs sollma vorab überweisen ? eingeschriebener brief nach brd hat mit den stickern bene geklappt

stärkerer zündfunken könnte doch schon mehr leistung bedeuten oder ? ein versuch wärs wert nur wg dem wärmewert..

so schaut meiner nun aus