freakmoped

bei alt sollte der keine probleme machen der kopf was beim aktuellen kit dabei ist ist der "neue" mit der kleinen kugel dann gabs noch einen mittleren mit kegelform ala cosa kopf aber der ist recht selten

na was steht denn da? itüpfelscheissa. schieber hin oder, das brauchts nicht, wenn das system sonst passt sogar rap funktioniert mit dem normalen schieber also - ursache finden und nicht irgendwelche löcher auf gut glück stopfen langhub auf pinasco macht ultimo spaß und ist absolut einstellbar.

vorsicht. wir sind kein shop hier. pinasco variieren ich vertrau den itakern goar ned und schon gar nicht pinasco die da alle paar jahre sinnlose irgendwelche kolben reinpflanzen der pinasco macht auch auf normalhub spaß einfach steuerzeiten genau messen!

warum tust dir das an, brauchst sogar bei ordentlichen ds tunings nur 3scheiben aber wenns härtere federn ala malossi sind - dann brauchst fast eine zange zum ziehen

nochmal 2 karten also 4 gesamt...

bohrung passt nicht beim originalen kopf nimm pinasco alt mit gr kugel oder lass von harald auf basis des originalen einen kopf machen negativer steg - dann passt auch die quetschkante

der originale kopf ist mies. und das hier sehr mager: 190/ BE4

gesteckt - also normalhub?

das stimmt nicht hier die numerierung der schieber 08492 1-2-4-5-6-8-9 1=rally200 4=px200 5=t5 8=cosa 9? auf langhub brauchst den zyl nicht abzudrehen vernünftige steuerzeiten zbsp 174-176 hast ca 0,6mm steg bei moderater verdichtung auslass muß eh etwas höher weg vorauslass

mag täuschen auf dem foto aber ist die oberkante nicht ein wenige sehr horizontal? und an sich relativ fett der auslass?

ja warum denn nicht - die show passt sicher und die tolerante atmosphäre kann sicher auch was kann nur noch nicht lange stehn mit dem fussi

mit kaltmetall drauf pfropfen fixieren und gut is

verdichtung erhöhen wird das problem verschlimmern...

hmmm da komm ich nun ins grübeln absolut schlüssiges argument ggg btw *prost* scheisse schon wieder leer...

jojo - gilera runner tachos san der absolute hit noch schlimmer als die vespa schätzometer

2 lifeball tickets zu vergeben für die tribüne direkt am anfang des roten teppichs nachdem wir selber leider nicht hingehen können vergebe ich sie auf diesem weg morgen tagsüber abzuholen in wien wenn wer lust und laune hat --> pm

hol dir den t5 gaser body am dienstag beim gemütlichen bierchen wird schon werden!

sag was wurde aus dem bekannten?

absoluter respekt vor allen eltern! sähe mich nicht drüber aus aber das kommt wohl wenns soweit sein wird... mein racebunny meint immer sie hat kinder uuurgern! --> solang mas zruckgeben kann das lob ich mir wir tun noch fleissig üben damit falls doch irgendwann mal das dann auch was gscheides wird

ein mix an kulturen schadet nie - ich finds cool idioten die sich daneben benehmen gibts immer das ist nebeneffekt einer gesellschaft aber wohl sicher nicht der schwerpunkt freu mich ja schon riiiiiiiiiesig auf diese europameisterschaft da das komische spiel mit dem holzschläger und die fanmeile mitten in wien - vollkommen daneben. ich wandere wohl aus in dieser zeit...

vergaser schon ultrageschallt? steck doch mal einen anderen drauf muß ja kein G sein wie sich das dann fährt

@guessinger wennd das moped mal mit in wien hast kannst bei meinem vergleichen soundmässig wenn ja dann halt auspuff retournieren

@fettekimme hast du ein besseres foto vom auslass? sieht ja übel aus dein ring..

@kingkerosin bam oida! wusst ned dasd auch an kracher bist aber nachdemd deeees auto fahrst mitsubishi spacerunner, 96er 222tkm, lauft und lauft und lauft und sorgt ob der familienkutschenoptik mit dem geringen gewicht und 122ps immer wieder für überraschungen feinstens: pv, oldie passen stehend, runner&px liegend rein ne. der motorradpimmel bleibt hier in der hose gibts ja eh schon ein topic

das ist der falsche weg und wirds noch mehr verschlimmern grundsätzlich ist der kopf einfach schlecht zum umarbeiten klappt das schon kannnst auch einen alten pinasco kopf mit großer kugel checken welche welle? lang- oder normalhub? auf normalhub sollte das alles halbwegs ohne klingeln funktionieren bei deiner beschreibung klingt es nach einem anderen problem alle falschluftquellen schon überprüft?