50SR

oh ja das sind ja dann mal ein paar schöne tips, dann werde ich das gute stück wohl mal in die engere wahl ziehen, und mir vor dem kauf nochmal gründlich anchauen, um einen korrekten preis auszuhandeln. vielen dank schonmal gruß Jan

erkennt man das an der Fahrgestellnummer ? oder wo sind da die unterscheidungsmerkmale? und wie sieht es mit ersatz für tacho und lampe aus ? passen da auch ital. teile?

da der besitzer gerade keinen platz in der garage hat, konnte ich leider nicht viel erkennen , weil das ding total zugeplundert war, und fotoapparat hatte ich auch nicht dabei , weil ich eigendlich wegen was anderem bei ihm war, und leider habe ich mich mit solchen alten dingern noch überhaupt nicht beschäftigt. ich hab nur gesehen: lampe am lenker, schwigsattel mit gepäckbrücke, acht zoll vergaser klappe im tunnel, was willst du noch wissen? edit: ich glaub das ist so eine, wie der crus-t auf seinen bildern hat

Hallo, mir wurde eine ACMA 125 angeboten habe sie mir auch schon angeschaut. soweit ich beim ersten besuch feststellen konnte sind alle blechteile in stark patiniertem zustand. und es fehlen lampe, tacho und bremstrommel hinten. was darf denn sowas kosten, und worauf muss man besonders achten? gruß Jan

50 + versand

Es geht nur um den zusammengebauten Block es fehlen: E-Start Motor, Zylinder, Zylinderabdeckung, Stehbolzen, Auspuff, Zündung ,Blackbox, Lüfterrad, Vergaser, Vergaserwanne, Bremstrommel, Schaltstange und Schaltraste also quasi alles was man leicht abbauen kann Drehschieber ist wie neu, Kurbelwelle hat kein unnatürliches Spiel Fotos gern auf Wunsch

haben fische überhaupt ohren ?? naja mal im ernst, wir haben auch einen teich und haben erst gestern auch schön mit der chainsaw ein masacker im eis angerichtet, und bis jetzt schwimmt noch kein fisch kiel oben. gruß Jan

das habe ich für den letzte 200er Motor inkl. Roller bezahlt na dann haste wohl schwein gehabt, aber ich wollt das ding auch nicht verschenken.

geht nur komplett weg 300

Also zerlegter Motor: Zylinder richtig gut, drehschieber richtig gut , alle gewinde heile, auspuffhalteschraubenloch auch heile! Fehlteile: Auspuff, Vergaserwannendeckel. fotos auf anfrage sind alle so groß geworden das die hier nicht so gut kommen. gruß Jan

hallo, haste fotos von den reifen? gruß Jan

3.72 wird es nicht sein. ist es 3 oder 4 gang? gruß Jan

immer noch

ach das gibt es doch garnicht, wenn alle den lenker so häßlich finden muss es doch unmengen von Spezialtachometern geben. schaut doch nochmal nach. gruß Jan

oh man, die sieht aber wirklich super aus, da bin ich ja mit meiner leicht patinierten karre doch etwas neidisch gruß Jan

ich möcht auch mal eines ausprobieren. gruß jan

lang nicht mehr so gelacht! ich finde auch eckig schön nochmal dicke HAHA

meinst du gamman ? für smallframe? gruß jan

ich brauche einen Spezialtacho der noch fein ausschaut und auch noch Vollfunktionfähig ist. bitte bitte gruß jan

hallo, Ja so eine Kopie hätte ich auch gern. Etwas offtopic: was ist denn dann an der 125 XL2 Primär anders als an den normalen Primärs? Gruß Jan

spät aber hoffentlich noch nicht zu spät, ich würde auch auf jeden fall eines nehmen! evtl. auch 2 gruß Jan

hallöchen, ich bin ja der meinung das die doppelfeder NUR in der 125 XL war. bei 50igern auf keinen fall original. Und XL2 hat auf jeden Fall eine andere Primär, also schätze ich, die hat doch die Neue Kulu mit 6 federn. Der Drehschiebereinlass ist bei der ETS auch Größer(länger), da ist so wie reingebohrt. Gruß Jan

ja der geht auch gut für die ape. aber sonst zieht der auch locker ne 3.00 primär auf na vespa. ist echt ganz ordendlich das Ding. gruß Jan

natürlich VB, oder was habt ihr gedacht?

also wie gesagt keine 800 km gefahren, kein klemmer supi zustand. 45 EUR. foto gern auf anfrage habe nur so ein großes, das wird hier immer nix .