dirk_vcc
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Gerade auf HL-Live gesehen, vielleicht hilft dir das ja: Über die Webseite www.schleswig-holstein.de/grundsteuer können Eigentümer seit Montag unkompliziert einen Wunschtermin für ein Telefonat mit ihrem Finanzamt buchen. Dafür wählen sie das jeweilige Finanzamt und dann den gewünschten Zeitraum aus, zu dem sie angerufen werden möchten. Zunächst werden 20.000 Termine vorgehalten.
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Ja passt: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündung_überprüfen_/_Vespa_PX-PK_elektr.
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Ok, schade, bei mir war es damit dann recht einfach.
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Die Informationen über das Grundstück bekommt man recht gut über folgenden Link in Schleswig-Holstein: https://danord.gdi-sh.de/viewer/resources/apps/bodenrichtwertefuergrundsteuerzweckesh/index.html?lang=de#/ Adresse eingeben und dann auf das Grundstück klicken, dann noch auf die entsprechende Nutzungsart und ich habe alle Infos gehabt die ich brauchte... CDI hatte das weiter oben sehr gut erklärt.
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Warum meldet man einen Roller ab
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Bei Schmalrahmen bin ich sowieso raus, sorry. Aber der Tip mit Rotlicht Customs ist gut, alternativ Salem Speed in Schmilau.
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Dieses Jahr findet unser Heidetreffen wieder statt
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Ja, er hat schon einige für sich und seine Kunden verbaut mit positiven Erfahrungen. Seine Aussage: er verbaut nichts anderes mehr.
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Neu sollen die Bremstrommeln von Scootopia gut sein, habe ich neulich von einem Vespaschrauber gehört.
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So richtig schlau wird man ja leider aus den bisherigen Veröffentlichungen noch nicht, was ein konkret erwartet.
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Genau das hatte ich letztes Jahr in Warnemünde bei unserer Tour über Dänemark. Abends abgestellt, morgens wollte ich sie antreten und nichts passiert. Dachte sie wäre abgesoffen, also auch noch mal ein Stück geschoben, nichts kein Lebenszeichen. Ok Werkzeug ausgepackt, Kerze raus, nass und kein Zündfunken. Mit neuer Kerze lief sie wieder und wir konnten zurück Richtung Lübeck starten. Braucht man bei 30°C im Schatten mit 15 Zuschauern nicht.
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Ok, ihr hattet Recht, Sicherungsblech nach unten und Scheibe darüber, aber zum gs168, ss180 Motor gehört eine runde Unterlegscheibe, nicht wie die oben auf dem Bild, die gehört z.B. an einen PX Motor. Anbei noch ein Bild von meinem SS180 Motor:
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Dann ist es am einfachsten und wahrscheinlich sogar am günstigsten einen kompletten VNX1M Motor zu besorgen und einzutragen :-/
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Sind im Motordichtsatz mit dabei: https://www.scooter-center.com/de/dichtsatz-motor-athena-vespa-gs160/gs4-vsb1t-ss180-vsc1t-9110041?number=9110041
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Kann man den inzwischen mit diesen mymaps karten auch eine Navigation starten? Daran ist es bei mir vor ein paar Jahren gescheitert.
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Ich fürchte das geht mit Google Maps nicht. Die am PC geplante Route wird nach dem Übertragen neu berechnet und "optimiert". Mit vielen Zwischenpunkten bekommt man es etwas besser hin. Aber eine exakte Route planen und dann abfahren ist bisher nicht vorgesehen.
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Ist der Federteller magnetisch? Dann baue dir mit einem steifen Draht eine Magnetangel.
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Wenn man noch rollt, die Kupplung bei niedriger Geschwindigkeit noch mal kommen lassen, in der Hoffnung, dass er frei kommt, aber dafür wird es zu spät sein Vorsichtiger Schlag über ein Holzstück auf den Kolben - ist natürlich nicht gut für die Lager Zylinder erhitzen, Kältespray auf den Kolben. Ansonsten Respekt für diese Tour mit der tollen Berichterstattung, über die wir dran Teilhaben konnten.
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So eine Eigenkreation von S&S: https://www.scooter-and-service.de/shop/custom-vespa-sls-300
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Laufen die Züge nicht eigentlich hinter dem Auspuff lang.
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