madmat

Hab eben in der Halle noch nen Ladeluftschlauch vom Range Rover gefunden, hat 40er Innendurchmesser. War ein 90° Winkel, hab die Hälfte genommen und schön in die Rohrkurve vom ASS reingeschoben. Hält bombig, ich denke nun kann man den Roller am Vergaser hochheben! Danke für Eure Tips/Meinungen! Gruss madmat

Hey discotizer: Dein Bruder hat ja die Nummer von meiner alten 90er Jahre PX geklaut.... wat is denn an der 47 so toll?..... Gruss madmat

Jetzt fällt es mir wieder ein ich habe auch den von LTH drinn, aber glaube keinen MB. Ist auch 39mm glaub ich und nicht 34mm. Ist der MB so viel besser? Gruss madmat

Jo, wenns hält! Momentan flutscht ja der Vergaser aus dem Gummi nicht der Gummi vom Stutzen (is aber auch kacke, wenn der Gummi vom Stutzen rutscht ) Hab keinen Bock meinen Stutzen umzuschweissen und dann ist das auch nur von kurzer Dauer, sieht ausserdem Kacke aus! DIe Idee ist natürlich nicht so schlecht, wenn die Mikuni Gummis verfügbar sind und die Nut am rechten Ort haben! Habe übrigens gestern Abend im Dunklen noch ne Sicherungskonstruktion mit ner Metallblechschlinge die um den Vergaser geht und einfach unter den beiden Schellen herläuft gebaut, das hat zumindest heute morgen gehalten! Gruss madmat

Nachdem ich heute auf dem Heimweg meinen abgefallenen Vergaser 4mal wieder festgemacht hab, hab ich die Schnautze voll. Der Drecksverbindungsgummi von Stutzen auf den 34er Koso ist einfach Müll, weil (altbekanntes Problem) er so was von weich wird und der Gaser immer abflutscht. Is bestimmt schon hundertmal besprochen worden, aber hat einer nen schnellen Tip für nen haltbaren Gewebeschlauch, der nicht weich wird und so nachgibt? Gruss madmat

Also wer so einen sucht, da würde ich hier mal echt zuschlagen! Super Auspuff Gruss madmat

Du hast die falschen Bilder eingestellt! Das ist niemals die Karre für die Du 1350? Tacken aufrufst! Gruss madmat

So, Sitzbank rausgenommen, steht in Ebay, Garelli noch zu haben! Gruss madmat

Alles klar, hab ich mir gedacht! Das sacht man dem Typen extra "müsste die grosse sein, also M16" und er packt doch die kleine ein. Tja, SCK is auch nicht mehr was es mal war! Gruss madmat

Hi, hab hier nen Fuffi Motor von nem Bekannten rumliegen. Dieser hat ein 16mm Gewinde auf der Antriebwelle. Der Typ im ScooterCenter hat mir (warum hab ich mich auch drauf verlassen und nicht drauf geguckt )schon wieder ne kleine Kronenmutter mitgegeben für die Bremstrommel! Was muss da für nem Mutter drauf, bzw. aus welchem Mopped kommt die Welle? PK oder was? Gruss madmat (hab ich schon mal gesagt, dass ich SF hasse? )

Sehr aussagekräftiger Titel "Verkauf von Vespateilen" in der Rubrik "Verkaufe Vespateile" Gruss madmat

Preisupdate!

Sacht mal an, wenn einer was hat! 19? kostet das Ding neu! Gruss madmat

Es gibt 2 RD350 Membranen. Die eine ist mit der RD250 identisch, die andere Große ist die YPVY, meines Wissens nach. Gruss madmat

Eine Sitzbank ist weg!

Seitenständer ist verkauft!

Suche jemanden, der mir gegen nen kleinen Obulus einen 125er PX Motor VNL3M leiht um mal grade eben zum Tüv zu fahren Gruss madmat

Lochbild von PX und PK an der Stossdämpferaufnahme ist wohl gleich, im Scooter Center Katalog ist das PX und PK auch das gleiche! Sollte also passen! Gruss madmat

Die "Restauration"? steht doch da, mit der Farbrolle, is doch egal wo. Ich denke die Bilder sehen einfach besser aus, als das original. SIcher, dass es ne Veloce und keine Serie 1 ist? Die kleinen Backen und der Trapezlenker, könnten ein Indiz sein Gruss madmat

Für 10? nehm ich den JL :-D Gruss madmat

Wenn das Antikrücklicht mit Bremslicht ist nehme ich es! Gruss madmat

Neue Teile, neue Preise!

PX ohne Motor, ca 400-500? Egal welche, denn eintragen des Motors den man haben will ist ja kein Problem, kostet nur ein paar ? Für 750e kriegste ne komplette top 80er mit Motor. Gruss madmat

Jo, die Zwitter sind aber selten, daher hab ich se auch nicht erwähnt! Wobei ich Backe innen eigentlich die beste Neuerung fand! gruss madmat

Limaseite oder kleine Hälfte Gruss madmat