sucram70

Chuck Norris ist jetzt schwul, er hatte schon alle Frauen.

Ich hab Threema auch seit gestern drauf. Allerdings finde ich die Datenklauverschwörungstheorie bei WA übertrieben. Was geht denn da an Informationen über den Sender ? Terminabsprachen und schmutzige Videos, Geburtstagsgrüsse und sinnfreies Blabla. Ich lösch da meinen Account, da ich glaube, bald wird's Pop-ups geben mit Werbung oder noch schlimmer, versteckter Abo- Fallen. Da habe ich keinen Bock drauf.

Wir haben Hermes an der Tankstelle. Da ist halt der Vorteil, dass man da auch Sonntags hin kann. Mach ich aber trotzdem nicht. Versende nur noch DHL, klappt bislang problemlos. Unsere Postfiliale schließt Samstags um 13.00 Uhr. Weil da noch ein Bioladen dranhängt, ist die Lokalität bis 14:00 Uhr geöffnet. Gestern bin ich mit meiner Paketkarte hin, um halb zwei und hab freundlich gefragt, ob ich meine beiden Pakete noch bekommen könnte. War gar kein Problem.

Danke, Seh ich wohl (leider) auch so, mach mir die Inneneinrichtung nicht damit kaputt. Mit dem Kopf durch die Wand passt eben nicht immer.

Hab das Topic jetzt mal durch. Roller im Innenraum transportieren ? Wie geht das mit verzurren ? Oder wird da nur je eine Matratze zwischengeklemmt ?

Bitte nicht an die große Glocke hängen, sonst kommt Herr Schäuble demnächst noch auf abtrünnige Gedanken.

Ich fand's sehr befreiend, als ich mich vor ca. 1 Jahr dort abgemeldet habe. Bin gerade in Therapie um einen Weg zu finden, dem GSF zu entkommen. Klappt bislang nicht.

Gibt's hier eigentlich Lösungen, ob und wie man ne PX auf die Deichsel bekommt ? Kann mir das erstmal nicht vorstellen, so wegen Stützlast der AHK. Vielleicht mit Kontergewicht im Heck ? Oder verschlechtert sich damit das Fahrverhalten ?Max. Zuladung muss natürlich eingehalten werden. Wie's praktisch geht is klar. Plan war eigentlich, Frau und Kinder im Sommer mit dem Wagen vor zu schicken und mit dem Roller zu fahren.

Naja, etwas barock.Es ist jetzt ein Knaus geworden, mit Vollausstattung. Knaus Südwind TKM 550, 10 Jahre alt. Der einzige Punkt, wo ich überlegen musste, war die Breite von 2,50m. Aber letztendlich überwog der 20cm breitere Wohnraum und damit auch Komfort. Jedenfalls habe ich dieses Topic jetzt abonniert. Unglaublich, was das GSF alles kann und weiß.

Da hast Du wohl recht. War mir vorher sicher, ein 1:1 Verhältnis zu bekommen, also 1 Umdrehung am Rad = 1 Umdrehung an der Welle. 1 Umdrehung der Welle ist aber wohl = 1 Meter. Guter Tip mit der Gradscheibe, ich hatte mit Klebeband eine Fahne simuliert. 1 1/4 Umdrehungen waren gut zu erkennen. Danach hab ich geschätzt.

Den wohl nicht, aber mir würden die Überreste helfen, andere Tachos zu reparieren.

Kann ich den haben ?

Um eine Referenzdrehzahl für unsere Tachos zu erhalten, habe ich versucht, die Drehzahl rechnerisch zu ermitteln. Dabei braucht man den Reifenumfang und die Umdrehungen der Tachowelle pro Reifenumdrehung. Der Umfang ist bei einem 3,5x10“ Reifen 131cm, die Umdrehung der Welle ca. 455°, umgerechnet in Umdrehungen ca. 1,26. Das habe ich gestern am Roller gemessen. In Umdrehungen/Minute entspricht das 1,26x60=75,83 Upm. Der Reifen legt in der Zeit eine Strecke von 78,6 Meter zurück. Bei diesem Verhältnis kam mir dann in den Sinn, daß ich die Umdrehungen der Tachowelle evtl. falsch geschätzt habe und es 1,31 Umdrehungen sind. In diesem Zusammenhang kommt der W- Wert ins Spiel. Der sagt aus, wieviel Umdrehungen die Tachowelle pro zurückgelegter Strecke macht. Z.B. W=1,0: 1000 Umdrehungen = 1000 Meter. Wenn man dieses Verhältnis zugrunde legt, würde unsere Tachowelle bei 100km/h = 100.000 Meter/60 = 1666,66 Upm drehen, bei 120km/h = 120.000 Meter/60 = 2000 Upm drehen. Mangels Erfahrung lautet meine Frage nun: Was passiert bei 9 oder 8“ Reifen mit der Tachowelle ? Haben Roller mit anderen Reifengrößen andere Schneckenübersetzungen (und somit den gleichen W-Wert), oder sind die Tachos für diese Modelle anders justiert ? Ich kann im Rahmen meiner Tachoüberholungen sehr große Toleranzen feststellen hinsichtlich der Drehzahlen bezogen auf die km/h Anzeige. Was passiert am Tacho nach den 10“ Umbauten, oder wird da die Bremstrommel immer mit gewechselt ? Gruß Edith: Habe gerade gesehen, daß es zu diesem Thema in der Vergangenheit auch schon Beiträge und Meinungen gab. Vielleicht kann man das Thema erweitern. Was kann man tun, um einen Tacho umzurüsten, um evtl. mehr anzuzeigen. Warscheinlich wird es an der passsenden Schnecke scheitern. Diese scheint das Zünglein an der Waage zu sein. Denn ein Ziffernblatt in der entsprechenden Skalierung ist nicht das Thema. Und da ich eine Vorrichtung habe, kann ich über einen angeflanschten Drehzahlmesser genau ablesen und umrechnen, wieviel km/h der Tacho gerade anzeigt.

Das gilt aber nur für Fahrzeuge ab Erstzulassung nach dem 1.1.1990.

So, Besichtigung hat stattgefunden. Der Wagen machte einen guten Eindruck. Durch die seitlichen Klappen konnte man recht gut in die Ecken schauen. Alles staubtrocken. Was allerdings war, emotional hat mich der Hobby nicht erreicht. Kein Herzblut, wie ein japanisches Auto: läuft gut, hat aber keine Seele. Wir schauen und jetzt mal nen Bürstner an.

Ich würde schnellstens Miete einbehalten. Rate Dir aber, sie auf die Seite zu legen. Dann wird sich schon was tun. Sei Dir aber bewusst, dass es dann vor Gericht landet. Eine Tante besitzt mehrere Mietobjekte in einer Großstadt, da wird für jeden Scheiß Miete gekürzt. Einmal sogar wegen Lärmbelästigung, weil im Nachbarhaus Sanierungsarbeiten stattfanden. Setz ein klares Zeichen, dann bewegt sich auch was.

Wir stehen kurz davor, einen Wohnwagen zu kaufen. Heute wollen wir uns einen Hobby anschauen. Jetzt sagt ein Bekannter, kennste nicht das Sprichwort: "Wer einen Hobby hat, hat ein Hobby." Gibt es mit der Marke schlechte Erfahrungen ? Gruß

Ne, Holland ein Bundesland von D.

...aus Bremen ?

Mit Uhu Endfest ne M3 Mutter einkleben. Dann das Deckelchen mit ner M3 Schraube befestigen ?

InTapatalk aus Erkunde (unten links ), dann GSF in die Suchmaske eintragen, finden und auswählen.

Frag den Martin, er kann's Dir gleich sagen.

Naja, ist eben nicht vorgesehen, daß sich die innere Buchse verdreht. Beim Ein-/Ausfedern verdreht sich mit den Nasen ausschließlich der Gummipuffer. Ob das jetzt die Dämpfungscharakteristik beeinflussen oder dem Verschleiß vorbeugen soll, kann ich Dir auch nicht sagen.

Ich hab's auch noch nicht montiert gesehen, aber Sinn würden die doch unter dem Trittbrett machen, also zwischen Trittbrett und Schellen. Die würden das lackierte Trittbrett gegen die ewige Drehbewegung des Ständers schützen. Nur mal so als Idee jetzt.

Zur Farbe gibt es hier ein Topic vom MrVespaGS. Entweder findest Du die Farbe dort, Oder Du kannst ihn fragen. Er kennt sich da gut aus. Die Löcher wird wohl ein Vorbesitzer eingebracht haben für Blinker oder Gepäckträger. Wäre mir neu, dass das so gehört.