M210

Kauf´ man´ weniger Scheiß ein, Kollege. Über den akuellen Stand (rot/orange) wundere ich mich echt schwerstens. Nicht umsonst hab ich das Teil gestern mehrfach für eine viertel Stunde ausgeblendet. Bin damit null klargekommen. Da machst Du sicher das bessere Geschäft mit dem unumstößlichen Würfel im Vorgarten. Kannst Dich jederzeit ´raufsetzen und es ordentlich rauchen lassen. Knattern tut´s dann zwingend mit dabei :wasntme:

Vermutlich möchte ich mch von der T5, die gerade entsteht, auch nicht mehr trennen. Es gibt so gewisse Endziele, die ich habe - und eine feine Pfümpf gehört (neben der SS50/90) dazu. Wenn also erstmal die GP, die T5 und eine SS laufen, kann ich mich völlig emotionslos von dem ganzen Haufen PX-Schrott verabschieden An Teilkens fällt mir nur der schwarzverchromte MSC Micron ein (NOS). Naja, und das hier halt :love: ...- das frühere Schaltelement der Dressed to kill

Die Li150S3. An den anderen hänge ich irgendwie nicht so arg. Aber es verschiebt sich doch eh alles mit der Zeit. Die Prioritäten meine ich. :haeh:

UUUUUuuuuuuuuuuuuuuuuuum nochmals auf die Klippenszene (am Ende) zu kommen. Einmal hat der Roller eine Flyscreen, einmal hat er keine. Jimmy die Pfotze rafft also nicht ´mal, wenn man ihm die Reusen unterm Arsch wegtauscht...... :plemplem:

Wenn der Tach so läuft, wie der gestrige, brauch´ ich heute abend auch einen Liter. Nur eben nicht Radler, sondern Korn :grr:

*hochhol*

*abklatsch*... wennauch es gestern mit dem Kippldings arg übel zuging. Radl weg vom Boden im 2. Gang in leichter rechts, danach wieder Bodenkontakt auf welliger Bahn. Hat mächtig gerumpelt im Vorderwagen. Zum Glück gefangen... Das scheinen die Anfangsschwierigkeiten nach der langen Winterpause zu sein.... Da brauchts erst wieder ein paar grenzwertige Situationen, um als coole Sau heil anzukommen

Es gibt verschiedene Wellen, verschiedene Überwürfe und verschiedene Tachos. Habe auch erst komplett auf indisch rüsten müssen, bis alle Komponenten wieder zusammengepasst haben. LTH steht Dir mit Rat & Tat und passenden Parts zur Seite. Den orig. italienischen Tacho konnte ich also nicht mehr verbauen. War eh so ausgeblichen, dass man nichts mehr drauf gesehen hatte. Und gesprungen war das Gehäuse zudem, somit war das Rüsten auf Rangid´s Tempomat kein großes Opfer...

Ja sichi geschäftlich. Ein Kunde von mir prüft nach o.g. DBL, nur liegt mir diese nicht vor. Leider kann ich aber nicht sagen, dass ich diese Norm nicht habe....- das könnte peinlich enden. @ tuetennueggel: immer ´ran mit den Infos, wäre überaus dankbar

So gesehen ja.

Geile Bilders, Alda

Hierbei handelt es sich um eine DaimlerBenz Norm. Benötige dringend Angaben zu DBL 7391.52 Wer hat Kenntnisse über diese Norm und kann mir die Dauer des zugrundegelegten Salzsprühtestes (Korrosionschutztest) nennen? Danke

Schmeiß mich grad fast weg, wenn ich sowas lese. Für die einen stellt das das Größte (und Einzige im Run-Terminator) dar und die anderen kriegen das kalte Kotzen bei dem Gedanken :grins: Ich würde es nie über´s Herz bringen, mir dieses Heimspiel ´rausgehn zu lassen: Tagsüber saufen, im Regen sacknass werden, im Schlamm stehn, auffe kW-Rolle starren, abends auf schiefem Boden NDW hören und am nächsten Tag das elends lange Rennen, dass ich seit 10 Jahren verpasse, weil ich entwder zu voll oder im Freibad bin. Und abends wieder auf schiefem Boden Micky Maus in Moskau hörchen mit 3 Promille

Ich schätze, heute wäre ihm Johann lieber

Morgen läuft´s zweigeteilt. Die Esslinger nutzen die Gelegenheit, ´mal nicht so weit fahren zu müssen und treffen sich in der Flandernstrasse im 4P. Der Rest trifft sich (vermutlich) im Hotz, obwohl es dort letzten Mi. derart voll war (was die Ursache dafür ist, dass man sich teilt), dass es echte Probleme gab. Für Vaihinger/Reutlinger bietet sich somit beides an. Was den Verteiler betrifft...- da halte ich mich zukünftig ´raus. Es heißt, Termine o.ä. gingen bitte an den SLR oder alternativ Hebi, die würden das dann verteilern. Der Einzelne möge bitte nichts versenden. :wasntme: Kann das ja noch schnell mal anschucken... edit: done

Und zum 13. Mal tu´ ich mich schwer, die Bezeichung für ein Race als Run zu verstehen...

Zum Glück........

Dazu fällt mir immer die kleine Truse ein aus dem Fine Young Canibals Video zu Good Thing...- Stiefel, Bomberjacke und Möpschenschwingen zum souligen Beat :love: :sabber:

Moinsen Tobi, was kostet das Blech der Hinterradabdeckung inkl. Dämpferaufnahme (hinten), wenn Du das großflächig/-zügig heraustrennst und Richtung Stuttgart sendest? Hier ist nämlich eine Sprint im Aufbau, bei der genau diese Partie durch ist

Von der NMA weiß der Herr nur, dass sie auf Tour sind, Details hat er natürlich wieder nicht parat.

Frag die Schwulette mitter schwarzen Pudelmütze und den gayen Flügelkens auffem Buckl!

Alda, das ist ein Produktname :plemplem: Und Haftvermittler werden im übrigen hauchdünn gespritzt - und wie zuvor beschrieben - auf´s blanke Plastik; niemals deckend. Da kann sich also im Normalfall nichts blasenartig abheben.

Wat is´ denn heute mit dem Blase-Hase los? Trauer, weil ihm ein Polo abhanden gekommen ist?

HDk, Du bist der Geilste :grins: :grins: :grins: :grins: