M210

Sei´s drum, ich nähme den 1er, wenn ich die Wahl hätte. Kann mit kürzen Dingen besser um, vor allem, wenn sie ordentlich Druck haben

Edit fand eben: 530PS und 740Nm im Audi S1 (Rallye Ausführung) sorgten für neue Dimensionen. Und mit einer Evolutionsstufe (598PS) stellte Walter "Quattro" Röhrl einen Streckenrekord beim amerikanischen Pikes Peak Bergrennen auf. Hierbei muss man aber sagen, dass es auch Stimmen gibt, die der S1 Version über 550PS und der "Peaks"-Version sogar 620PS zusprechen. Die Vermutung, dass Audi bei PS Angaben mitunter sehr "vorsichtig" war, hält sich auch heute noch. Da hat die Sabbelsandy also schon mal recht. Braucht´s jetzt nur noch zwei weitere Fotos, gell

Aaaaaaaaahjetztja. Der Kenner. Ich dachte, der S1 sei der Ur mit dem Kollege Röhrl Pikes Peak hochgedonnert ist. Man lernt nie aus.

In verschiedenen Serien mussten sogenannte Homologationsstückzahlen erbracht werden. Dazu gehörte z.B. der M3 Sport Evo. War bis auf den Innenraum und die erbrachten PeEs (215) nahezu baugleich mit der DTM-Version. Kann also schon möglich sein.

Bis auf den Hirnbluter im Vordergrund, habe ich den auch gesehn. Jaja, den meinte ich. Obwohl. Stand ja lange genug neben ihm an der Ampel. Das könnte er sogar sein. Mit seinem Stuttgarter Kennzeichen.

Dann meinen wir denselben. Der Ur war meines wissens extrem viel dicker und kürzer. Edit sucht das Foto raus.

!!! Hilfe !!!

Haben meine Eltern auf den Bahnhof gebracht. War also mittendrin statt nicht dabei. Gab es eigentlich einen echten Ur-Quattro, oder nur die beklebten Quattros? Gab es S14 (M3 E30)?

Er denkt nur an seine Nächste, glaub´ das mal. Türk, da liegt doch der 125er PV Zyli parat. Schreib´ den Winzer doch mal einer an und tritt ihm auffe Füße drauf!

Und Bloodvessel´s T5 geschraubt......

Gibt´s schon Bilder?

Geiles Event gestern in S, meine Fresse. Super Karren und ein paar Rollers. Dazu super Wetter..

Hat keiner einen Kickstarter übrig?!

Auf wen sonst trifft Deine ganz oben zu lesende Beschreibung sonst noch zu?!

Weder kenne ich dieses Phänomen, noch habe ich Ansätze. Was mich viel mehr beeindruckt, ist die Tatache ansich. Ist mir unerklärlich, das Ganze. Dass es sich um eine rein subjektive Empfindung handelt, schließt Du sicherlich aus, oder? Ich meine, eine rutschende Hucke in der Kurve wäre ja im Alltag nicht wirklich vertretbar.. Fahre übrigens ab nächster Woche auch wieder diese Bereifung, nachdem sie jetzt sehr lange stand...

Eben den sechsten kassiert. Verjährung aller sechs Punkte somit erst im Mai 2009

Is´ besser für Dich!!

Uns Jan

Schon auf www.e34.de angepriesen? Denn silbernes Leder geht meist gut weg......

Habe jetzt einen Ulma bzw. dessen Replika geordert für einen Drittel des Stadium Schminkteils inkl. Porto.... und nicht klappbar.

Die Quelle dürfte dieselbe sein, der Preis ist ebenfalls identisch. Leider hatte ich bei ScootRS nicht nach dem Spiegel geschaut, das Päckchen kam letzte Woche schon an. Egal, dann werde ich dem noch mitteilen, wie die Rechnung auszusehen hat wegen dem Zoll. Qualitativ vertretbar?

Männer, ich bitte Euch. Heute verlangt man im Vorgespräch die Silikondrainagen. Die haben die Eigenschaft, nicht mit dem Gewebe und der Wunde zu verkleben. Die Körperspannung und das Adrenalin, das man beim Ziehen aufbringt reicht aus, um Sekunden später gesagt zu bekommen, alles sei vorbei. Das Dollste war der Katheder, der rechts im Hals reinging bis links zur Pumpe. Beim Ziehen ein unglaublich ätzendes Gefühl quer durch den Körper... Ich plädiere für ein Narben-Topic. Bezug sind natürlich Rollerunfälle.

Up & over die Tassen!!

Dreistellig zur Not. Kabelbaum ist noch herinnen?