Alle Inhalte von M210
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Drops mit Hydraulikkram . . .
Unterteil wird nicht geschweißt, sondern nach ordentlichem Aufheizen gedrückt. Das Oberteil wird geschnitten, in Form gebracht und neu verschweißt. Viele Freunde hinsichtlich (GP-) Dropbars wirst Du hier übrigens nicht finden. Ist auch in Ordnung, denn auch ich würde nie wieder einen Drop wählen. Ist nicht gut für´s Kreuz, wenn Du über einfünfzich bist. Zur Anbringung von Ausgleichsbehältern für die Kupplung kann ich nichts berichten, für die Bremspumpe samt Behälter gibt es aber eh genug käuflich zu erwerben. Achte unbedingt auf die seitlichen Abschlüsse der Abdeckung. Die geraten gerne zu kurz, sodass rechts und links ein Spalt resultiert. Ebenso muss Augenmerk gerichtet werden auf den Scheinwerferring. Am besten einen guten auswählen und den verschrauben. Erst dann die LKA zusammenbraten.
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Haifischbeißerchen rechts & links
Bitte per PM anbiedern. Möglichst keine Repros. Danke.
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Kann es sein das der Customscooterparts tot ist?
Ist der nicht mit dem Ghostrider zusammen von einem amerikanischen Polizisten in Südkansas per abgesägter Schrothflinte bei 200 Sachen von ner Lambretta geschossen worden? Wie ich hörte, konnte er noch fliehen und galvanisiert jetzt den Untergrund.
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Kann es sein das der Customscooterparts tot ist?
Er küßt auch superduper. Aber macht der eigentlich noch ´was? Oder hat er wieder einen normalen Job? Bitte um weitere Aufklärung.
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-----> STUTTGART <-----
Sorry, muss heute die Aufstellerchens fertigkriegen.
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-----> STUTTGART <-----
Wenn Du den Daniel mit seiner PK meinst, kann ich Dir dessen Mehl-Adresse geben oder Du sprichst ihn am Samstag an, da isser auch mit bei.
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Kann es sein das der Customscooterparts tot ist?
Was ist hieran nicht zu verstehen?
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Kann es sein das der Customscooterparts tot ist?
Er hatte immer einen normalen Job. Was willst Du genau wissen? Schhgröße, besondere Vorlieben und Praktiken? Sein Lieblingsessen? Wohin gehen Deine Wünsche der Aufklärung?
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Überwachung per GPS Navi & Handy
Sind das Momentaufnahmen oder permanent genommene und archivierte Verfolgungen? Würde ich gefragt, wo ich z.B. am 13. April um 14:30 war, würde es schwierig. Dumm ist´s, wenn es der Fragende aber genau weiß. Kann man sich wehren, derart überwacht zu werden?
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Überwachung per GPS Navi & Handy
Die Überwachung wäre okay, wenn das mit mir abgesprochen wäre. Heimliches Spionieren finde ich bedenklich.
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Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Da hattest Du das her? Das erklärt dann doch einiges.......
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Überwachung per GPS Navi & Handy
Ja arschgeleckt!! Wie bekomme ich heraus, ob ich kontrolliert werde? Habe ich da Chancen? Es dreht sich hierbei tatsächlich um mein Firmentelefon.
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Kann es sein das der Customscooterparts tot ist?
Richtig. Zumindest hat er das Geschäft Richtung null zurückgefahren.
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-----> STUTTGART <-----
... es war kein Priesterseminar!
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Wieviele mm kann man gefahrlos vom ScootRS Serie3/DL-Hauptständer wegnehmen, sodass der Ofen noch sicher steht? Hab keine Lust, scheibchenweise die Flex zu schwingen. Zwei cm, drei vielleicht?
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-----> STUTTGART <-----
Karstadt hat ordentlich geflaggt. Am Haupteingang an der Säule zwei große Pkakate und in jedem der 6 Stockwerke auch jeweils mindestens eins. Ab 17:00 findet zudem die Wahl zu Mrs./Mr. Stuttgart statt. Bin gespannt, wer das von uns wird Unter den Arkaden wird es übrigens mächtig eng, wenn so viele kommen, wie geplant....... da wird sicher ein Teil ausgelagert werden müssen.
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Überwachung per GPS Navi & Handy
Man hört immer wieder, dass Firmen mit großem Fahrzeugpool ihre Autos/Servicekarren mit Geräten ausrüsten, die das Fahrzeug jederzeit an jedem Ort orten können. Zum Beispiel, um ausgedehnte Pausen o.ä. zu unterbinden. Gibt es das auch auf Basis von Mobiltelefonen? Letztens erzählte wer, in seiner Firma sei es jederzeit möglich nachzuvollziehen, wann sich welche Person mit welchem Mobiltelefon wo befinde. Geht das tatsächlich?
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Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Stecker vom Rasentrimmer ziehen, bevor man Draht nachschiebt.
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Li 150 S3 Tuning Light
Fein, dann habe ich -verdammt! - jetzt auch Inderware an der Li...... Und ja, der ist unsagbar laut.
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Li 150 S3 Tuning Light
Habe mich mittlerweile festgelegt: * pilzfreier 200er DL-Puffi ist montiert * 175er Klassik ist beim Aufmachen auf 10 - 12/100 * 22er Dell´Orto * mit beibehaltenem Getriebe und Übersetzung der Li 150 Gibt es hierzu noch Tips oder Anmerkungen? Hat der 200er auch den konischen Eintritt in den Belly? Oder haben das nur BigBores, Klupper oder ähnliche? Meiner schaut so aus, inkl. Konus, Strebe und ist silber. Im SCK ehemals als BigBore gehandelt. Macht auf dem ori 150er popometermäßig weit mehr Druck, als der demontierte Mickek.
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Lambretta Feder beim Hauptständer anbringen
Bei meiner Mofa ging´s auch nur so.
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der flecs hat geburtstag!
Herzlichste Geburtsagsgrüße an den durchesten und permant begastesten Fäkalix!
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Schätze, Raritäten und Schmankerl
ARSCH!! Tiptop!
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-----> STUTTGART <-----
Proudly present ein neues Detail für Stuttgarts schwergewichtigste Mofa. Heute morgen im Auktionshaus 2 Stk. für billich gezogen.
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-----> STUTTGART <-----
Dabei träumst Du derart von ihrer spitzen Zunge........