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barnie

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Alle Inhalte von barnie

  1. Dauernd dieses doppelgeposte in VO und hier

    barnie antwortete auf T5Pien's Thema in Blabla
    VO

  2. Elektrik selbstgebaut und nicht perfekt, Schaltplan gesucht

    barnie antwortete auf broncolor's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Also AC-Blinker - 2 Stück ? Sicherung drin oder kaputt ?

  3. Elektrik selbstgebaut und nicht perfekt, Schaltplan gesucht

    barnie antwortete auf broncolor's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Soviel kann ich nicht erkennen, aber Batteriespannung hat am GGM-Regler nix zu suchen. Welches Blinkrelais isses?

  4. Elektrik selbstgebaut und nicht perfekt, Schaltplan gesucht

    barnie antwortete auf broncolor's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Gleichrichter => Regler ! Welche Farben kommen direkt aus der ZGP?Z-Schloß ?Fotos? Batterie scheint OK zu sein.

  5. Elektrik selbstgebaut und nicht perfekt, Schaltplan gesucht

    barnie antwortete auf broncolor's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Schutzrelais braucht keiner welche Spannung hat die Batt @ Motor AN / AUS ? direkt an der Hupe gemessen? Einstellschraube gefunden?

  6. Elektrik selbstgebaut und nicht perfekt, Schaltplan gesucht

    barnie antwortete auf broncolor's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Dein Text ist für mich etwas schwer zu lesen - ich fasse zusammen: Batt drin E-Start OK Spannung (4,6V) kommt an der Hupe an Hupe tönt aber nicht: => Einstellschraube drehen ... Gehörschutz! Wie wird die Batterie geladen?

  7. Elektrik selbstgebaut und nicht perfekt, Schaltplan gesucht

    barnie antwortete auf broncolor's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    GGM-Regler geht nur bei AC-only-Elektrik. Mit Batt brauchst einen 5er-Regler (AA...- oder GG...-Regler je nach 7 oder 5er ZGP) und passendes Z-Schloß. Soll nun E-Start gehen (mit Batt) oder nur die Hupe via HupenGlRi (ohne Batt) ?

  8. E-Starter tut was er will !?

    barnie antwortete auf darkrider's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Entweder auch das neue Relais oder die Ansteuerung dafür hat eine Macke. An den Relaiskabeln kannst testen.

  9. Schaltplan Rally 180 deutsch

    barnie antwortete auf Cirlu's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Tja, dann hätt ich noch den hier im Angebot. Rot der Batt geht nur zum GlRi.

  10. E-Starter tut was er will !?

    barnie antwortete auf darkrider's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Im Ernst.

  11. Elektrik Allstate Sears VMA1T

    barnie antwortete auf lehrbua's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Kannst einen passenden Plan auftreiben?

  12. Elektrik Allstate Sears VMA1T

    barnie antwortete auf lehrbua's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Isser das?

  13. Bremslichtschaltertyp an Handbremspumpe (vollhydraulik) von PX 98 MY

    barnie antwortete auf blueeyedmonster's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Lieber eingebaut lassen und die Kabel abstecken. Jetzt am Schalter messen. Beim Bremsen schließt der Schalter (parallel zum anderen BrLiSch) => BrLi leuchtet.

  14. Schaltplan Rally 180 deutsch

    barnie antwortete auf Cirlu's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Sowas?

  15. Bremslichtschaltertyp an Handbremspumpe (vollhydraulik) von PX 98 MY

    barnie antwortete auf blueeyedmonster's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Wie haste das gemessen?

  16. Elektrik Allstate Sears VMA1T

    barnie antwortete auf lehrbua's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Evtl ein Kontaktproblem am Schalter. Testweise Pin 8 mit 6 oder 7 brücken. Masse an der Birne checken.

  17. elektrik primavera problem

    barnie antwortete auf Andreas-VS2's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Bleibt die Spule (Wicklungsschluß, Bleche def.). Meßgeräte hast wahrscheinlich keine => also tauschen.

  18. Ein Schalter statt Zündschloss

    barnie antwortete auf meiermachine's Thema in Technik allgemein
    Yo.

  19. Ein Schalter statt Zündschloss

    barnie antwortete auf meiermachine's Thema in Technik allgemein
    Bei nem Regler mit DC-Sense (Ori-DUC) muß dieser @OFF abgeschaltet werden. m-unit und Hahn werden gemeinsam geschaltet. Std-Zdg per Kill gg Masse. Eddi: Also bis jetzt einen Schalter mit: 1x Schließer (+12V=) 1x Öffner (Kill)

  20. elektrik primavera problem

    barnie antwortete auf Andreas-VS2's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Jetzt nochmal mit der BiLux direkt an der LiMa ohne K-Baum testen.

  21. Ein Schalter statt Zündschloss

    barnie antwortete auf meiermachine's Thema in Technik allgemein
    Welcher Regler ist drin?

  22. elektrik primavera problem

    barnie antwortete auf Andreas-VS2's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    ... oder halt auf Tunnel- und Nachtfahrten verzichten.

  23. elektrik primavera problem

    barnie antwortete auf Andreas-VS2's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Die Drahtstärke und Wicklung deutet auf die erreichbare Leistung hin. Hat das Polrad noch genügend Magnetismus? Im Vergleich zu einer funktionierenden LiMa.

  24. elektrik primavera problem

    barnie antwortete auf Andreas-VS2's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Kannst ja mal -schnell- schauen, ob`s richtig verkabelt ist:

  25. SIP Drehzahlmesser + weitere Teile ?

    barnie antwortete auf TheoSamba's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Die BlackBox setzt die Bordspg (AC oder DC) in stabile 5V um. Im Lieferumfang.

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