Chase Gioberti

Mir klingt das ganz extrem nach einem Zündungsproblem! Checke mal bitte, ob alle Kabel von der Zündgrundplatte zur Zündspule ohne Bruch sind. Wenn das alles klar ist, einfach mal eine neue CDI verlöten. Wenn Du Teile zum kurzfristigen Versuchen ausleihen willst, melde Dich, habe gerade so einen Motor offen und die Teile liegen.

es ist wohl doch einfacher, sich ein bißchen Kopf bzgl. des Kabelbaumes zu machen, als zu versuchen, die 180er Lima auf den PX-Wellenstumpf zu bringen. Miss halt mal als erstes die Geometrien der Welle und des Polrades durch. Dann musst Du schauen, an welcher Stelle Deiner 180er-Welle die Merkierung für den Zündnocken ist. Den bekommt man zB beim Rollerladen. Dann musst Du gucken, ob der Nocken auch auf die neue Welle passt... so einfach ist das also nicht!

Rein technisch geht das so einfach! Rein rechtlich ist es nicht so einfach, weil der Rehmen immernoch von ner 80er ist (die Fahrgestellnummer ist nämlich eingeschlagen)!

Haben die Fans? Viel Spaß inne Sonne!

meinse jetzt für die erste oder zweite liga?

Wieso der? Daum wird doch demnächst in Frankfurt frei, dann hat der FC den Trainer den er verdient!

Und was für einer! Vor allem eine sehr persönlicher, wenn die Karre bis jetzt in Familienbesitz war! Lies Dich hier mal durchs Forum. Bist Du aus Mettmann (steht in den Papieren so)? "Andreasnagy" hier im Forum ist hier in der Ecke einer, der sich mit so alten Karren sehr gut auskennt!

... na ja, wenn 70% der Fahrer auf einmal jemandem hinterherfahren, der eigentlich nur tanken wollte, wo der Anführer noch nicht einmal seinen Kaffee auf hatte.... ...ein bißchen mehr geduld beim nächsten mal.... und ein megafon für den anführer!!

Fermsa passt leider nicht, trotzdem danke!

N'Abend die Herren, falls irgendjemand eine 6V Zündspule für eine Rally 180 (oder auch Sprint etc.) greifbar hat, kann er/sie mir die morgen ausleihen? (ich bin schon am Treibsand...) Max, bei Euch in der Halle müsste so ein Ding doch rumfliegen... kannste mal gucken? Bittebittebitte Chris: habe neulich erst gedacht, dass Du Dich mit dem Berufsstart schön zurückgezogen hast! schön, wieder von Dir zu hören!

falls irgendjemand eine 6V Zündspule für eine Rally 180 (oder auch Sprint etc.) greifbar hat, kann er/sie mir die morgen ausleihen? (ich bin schon am Treibsand...) Max, ich habe den Kölle nicht mehr erreicht, bei Euch in der Halle müsste so ein Ding doch rumfliegen... kannste mal gucken? Bittebittebitte

Och nö, hast Dir nur gerade eine Trojaner auf den Dienstrechner gezogen

Weil Du so quengelst: Nein, es gibt zig shops in denen Du verschiede teile findes, die sowohl bei italienischen als auch bei spanischen Vespas passen. Frag halt für den einzefall durch, da können wir dir schon sagen, wo es das gibt. für die seitenhauben gibt es seit kurzem wieder repros (GS 160), Muscheltachos gibt es hunderete aber keinen mit MV-Logo soweit ich weiß! Tritleisten passen welche von Smallframevespen, da muss man 2 Sätze bestellen, Griffe gibt es verschiedene, wie du willst, das ganze lenkkopfgedöns passt von der sprint...... du siehst, frag dich einfach im speziellen durch, allgemein nervst du nur die leute hier!

Verlassen worden?

Kein Problem: im Anoraktopic der Lambrettisten haben die gerade zwei Bohrungen gefunden, die über sind!

Mit wem (orangranzige Rally 200) hatte ich wegen der Lackbeize gesprochen? Bitte melden!

Na, so einfach ist das in K auch nicht mehr, weil Du nur bei 3 Stellen (unterm K) ein 20er haben darfst, und da gibt es halt ur knappe 8000 Stück von. Der Rest muss dann mit 4 Stellen ein 24er nehmen.

Jaaa, freut Euch da jetzt mal, Meister werdet Ihr aber nie! (" Deutscher Meister '67, das ist unser BTSV " ) Selbst Schmadtke rechnet damit, dass in den kommenden Jahren eher im Mittelfeld bleiben wird, als oben. War ein interessanter Bericht bei "Sport inside" gestern!

Du hast doch mit dem Vergleichen angefangen! Ich finde die Diskussion hier aber nach dem jahre andauernden Maulen über Kuchenbleche wirklich sehr befremdend!

Es kann auch noch an einer zu langen Distanzschraube am Stoßdämpfer liegen, die Motor liegt dann "steiler", so dass der Kicker gegen die Haube stoßen kann!

"gibts nen club, der ist bekannt.... in den farben blau und gelb...."

Aahntracht!

John Player Special?

Ui! Tschigg! JPS Wideframe Conversion ... nicht gerollt ... sauber