funthomas
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funthomas antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Mmmmhhhh,gute Frage... Müsste normal müsdtecdas kein Unterschied machen,ABER ich würde mit einem Agrar Schlauch nicht fahren,schon alleine wegen dem unguten Gefühl Ausserdem versuche ich schon im Vorfeld jedes RisikoTeil nicht zu verbauen...
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Hi Jesco danke für die Info.. bau gerade ähnliches setup..... hast du mir noch die übersetzung getriebe,wäre klasse
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Hallo Jesco Kannst du das Setup von der rally von Ralf aus dem Video bekannt geben?
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Ich sehe jetzt nicht unbedingt das Problem in der Struktur der Felge durch die Belastung,sondern das Problem der Freigängigkeit der Gewichte zu den Bremsteilen. In Verbindung mit einer Scheibenbremse/,Sip Bremssattel und Alufelge ist ca 3-4mm Platz dazwischen,daher können diese Räder nicht / bzw unter schweren Bedingungen gewuchtet werden. Eine ABE heisst ja ,dass es problemlos montierbar ist und nicht vom TÜV weiters geprüft/eingetragen werden muss. Da es mit wuchtgewichten zu Freigängigkeitsproblem kommt bzw kommen kann wird das im Abe ausgeschlossen..... Daher wird auch ein wuchten der ALUs nicht angeboten. Ich selbst fahr die Alu's zur Zeit natürlich gewuchtet in Verbindung mit Scheibenbremse, aber eben ohne Zulassung bzw eben auf eigenrisiko. Als Dienstleister wird es aufgrund der produkthaftung nicht angeboten. Gruss
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Hi Baba's, Nee das geht leider nicht, da keine gerade Fläche zum kleben der Gewicvte vorhanden ist....so wie freakmoped bereits erwähnt hat. Gruss Thomas
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Hi, Ich bin gerade beim Aufbau eines 244 quattrini ,Welle 60mm sip (kurze Steuerzeit),si28 u box Auspuff. Gestern hab ich mal die Welle ins Gehäuse gesteckt und die Einlasszeiten gemessen. Motorgehäuse ist original piaggio px200 elestart,unbearbeitet, rein gesteckt ohne drehschieberbearbeitung komme ich auf einlasszeiten von 109/52,klaro dass da was gemacht werden muss.Angestrebte Zeiten sind 130/65 Mit Bearbeitung komm ich auf die angestrebten 130grad v.Ot,allerdings auf max 54 Grad n.OT....mehr geht da nicht. Läuft das ordentlich oder verschenke ich durch fehlenden Grad n.OT einiges? Mit der quattrini60mm Welle ( liegt gerde bei mir,ist aber nicht meine)komme ich ohne Bearbeitung der Dichtfläche 128/62 Steuerzeit. Meine Frage dazu: 1.)Was meint Ihr, reicht die sip Welle mit kurzem Einlass, oder gleich auf die sip mit langer Zeit wechseln( ist von den Zeiten nahezu identisch wie die quattrini)? 2.) Wenn die Welle mit langer Zeit verbaut wird,reicht es dann wenn der Einlass nur vergrössert wird mit minimaler Anpassung? Gruss Thomas
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Eine Frage zur sitzbank Hab hier eine alte originale sitzbank liegen. Bin mir jetzt aber nicht sicher,ob diese von der gs160 oder ss180 ist. Vielleicht kann mir einer helfen
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Hi ich bau gerade einen 244 Quattrini auf. Welle ist die SIP drehschieber,Vergaser SI28 mit MRP Venturi, Box Auspuff Polini Welche Vergaserbedüsung fahrt ihr denn als Anhaltspunkt? Gruss Thomas
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Hi Ich hab mir eine ss180 mit sehr niedriger fgst.nr gekauft( unter den ersten 300)... Da der Roller sehr verbastelt ist,frag ich mich ob jemand bekannt ist,dass bei den ersten ss evtl ein handschuhfach der gs160,2.Serie verbaut war?? Also das mit dem runden Schloss. Ich kenn bei den ss180 eigentlich nur das mit dem viereckigen Schloss wie bei der Rally. Gruss Thomas
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Hätte eine Frage bzgl des kolbens: Es sind für den polini Alu in nächster Zeit keine Grand sport Kolben in A verfügbar. Ist es eigentlich möglich den malossi Kolben bzw den Malossi grand sport zu verbauen? Hat da jemand Erfahrung damit? Zylinder / Kolben ist A Ausführung.... Gruss Thomas
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Wer hat ein Bild von einem SS180 Sitzbankgestell? Bzw woran erkenn ich den Unterschied zur Sprint? Meine original Sprint hat ebenfalls die Erhöhung (erhöhte Querstrebe) u passt auf den hohen tank. Danke schon mal ,Gruss
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Hi eine kurze Frage: steht auf dem original scheinwerferglas immer SIEM,oder gabe es auch Original mit " VEMSA " Schriftzug?? Ist das definitiv ein Original Scheinwerfer?? hab mal ein bild eingefügt
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Mal wieder am reschen vorbei.......
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http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?products_id=859 ich meine mich daran zu erinnern,dass ich sowas mal an einer achse hatte,aber aufgrund der vielen restaurationen in letzter zeit bin ich mir auch nimmer sicher.....
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Perfekt u vielen Dank für die detaillierte Antwort,dann kann ich das jetzt mal in Ruhe angehen. Gruss Thomas
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während dieses teil auf der explosionszeichnung beim sip nicht abgebildet ist...
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Hallo hab mir ein neues Projekt zugelegt,SS180 in Einzelteilen... da meine letzte ss180 ein paar Jahre her ist,hab ich mal ne Frage bzgl der Vorderachse: hab mal die einzelteile soweit zusammengesucht,.....fehlt da nicht so ein kleiner distanzring auf der achse ( Explosionszeichnung nr 17 in der Abbildung) oder ist die so komplett,mal abgesehen von dichtring/oring? ich meine das es der kleine in der abbildung ist ---------------------------------------------------------------------------------------------- Ist das nicht der Ring Nr.17,der benötigt wird,damit die Achse beim anziehen nicht fest wird?? bin mir da jetzt nicht mehr sicher.....
