SLR

Baujahr????

Jegliches Stück Rohr hat einen Einfluß auf das große Ganze!

Dieseln auf 4 Rädern rules!

komm auch erst nächste Woche; bin grad erst aufgestanden!

oh leck, ach da ist das; da komm ich ja grad eben her! War bis grad eben in der Gaußstraße bei ner Kommilitonin.....

@ red-polo Nö, warte immer noch auf Wegbeschreibung

sach doch ma einer bescheid!

FLEISCH! Möglichst große selbstmarinierte Schweinesteaks (sog. Nilpferdchenärsche!) :grins:

scheint mir ein bißchen viel Öl zu sein; 1:40??????

Ist das Mischrohr das originale? ...sorry, aber erinner mich gerade net; HD 114 ist auf jedenfall nicht original; müßte entweder 118 oder 116 sein; je nachdem obs ne 10Ps oder ne 12Ps ist! Und auf nem Taffspeed brauchste definitiv ne größere!!!

Glückwunsch & RESPEKT!

Kuckst du hier: http://www.nukes.de/ die Nukes haben einiges auf Ihrer Seite, was dem Rollerfahrer hilft!!!! Nicht vergessen: Danke sagen!!!!! achso, sorry das ich das hier poste!

Der "alte" dreht halt wie Sau! Meine 10PS ging damit lockere 110 (ohne Windschatten oder sonstige Spirenzchen!)

Da fehlt die Option "Stehend- wir besitzen ein Pissoir!"

Würde auch sagen, dass das n PM20 ist; hab auch noch son Teil zu Hause; jedoch noch mit originalem Enddämpfer (alte BSAU Nummer drauf!!!

Neues Druckstück (ich hoffe du meinst den Trennpilz!) kaufen und ordentlich zusammenbauen!

Ausnahmsweise mal keine Frage, sondern was nützliches zum runterladen: Für alle die DellOrto fahren gibts hier: DellOrto Handbuch V1.2 ein nettes Handbuch zum Einstellen der Vergaser!!!

jaja, is mir ja auch klar, aber ne ungefähre Richtung hätte ich halt mal gerne! Kommt schon, hier gibts doch genug Leute die ähnliche Kombis fahren!?! Ich weiß ja nicht mal, obs eher 200 oder vielleicht doch nur ne 140er HD sein muß!!!

Weiß jemand die ungefähren Einstellungen für nen 30er Dellorto auf 210er MAlossi MIB mit Schnüffelstück Rd350 Membran Gehäuse und Zylinder + Kolben bearbeitet PM alt Einlaß natürlich auch groß uswusw....?????????

Was zum Geier ist ein E-Starter? :haeh:

@ Lucifer an die 140-150 auf nem Drehschieber galub ich auch nicht unbedingt, aber bei dem geringen Luftwiderstand!

? :haeh: Was heißt hier wenigstens???? :haeh:

Übermaßkolben ist bei 68.2 mm sogar dringend notwendig, möcht ich mal behaupten! Die Sache mit dem Planschleifen wurde schon öfter mal behandelt; ich glaub am besten hat sich die ganze sache mit der Ventilschleifpaste und der Glasplatte bewährt

Mal ne dumme Frage: Wenn der Zylinder auf 68,2 mm ausgedreht wurde, haste dann nen Übermaßkolben drin??? Habs nämlich irgendwie nicht gelesen bis jetzt!

Bin jetzt fast komplett; eines fehlt mir aber noch: ein schöner 30er Mikuni TMX Vergaser; falls jemand sowas hat, schreibt mir doch mal ne PM!