rosi

Im Grunde genommen ist das aber Kokolores. Dadurch nimmst Du dir ja den Vorteil der elektrischen (gegen-) druckgesteuerten Pumpe. Mit Bypass wird sie dauerhaft (im Kreis) pumpen, dann kann man wirklich gleiche eine Unterdruckpumpe wählen.

Kann ich nicht bestätigen. Ich habe die kleine Hardi Pumpe dieses Jahr ca. 600 km auf einer T5 mit Malossi und 30´ger TMX gefahren. Funktioniert einwandfrei obwohl der Vergaser relativ ungerade hängt und kein Bypass eingebaut ist. Was da aus dem Überlauf kam ist minimal und wohl eher beim Ein- und Austransport aus der Kellerwerkstatt rausgelaufen

Liest sich, in aller Bescheidenheit, ganz gut.

Ich habe noch 15 cm allerfeinsten passenden Gewebeschlauch gefunden. Den lege ich mit dazu- spart die Ansauggummifrage für die nächsten 2-5 Jahre.

Sieht doch sehr geräumig aus

Bilder:

Style haben andere Briten auch, nur an der Umsetzung hapert es dann meistens. Edit: Ich muß mich verbessern, diese Ausführung ist wirklich äußerst gut gelungen:

Verkaufe einen Mikuni TMX 32 Vergaser. Habe ihn vor etwa 3 Jahren neu erworben und immer pfleglich behandelt (mehrmaliges Ultraschall-Bad zur Reinigung). Die Standgas-Einstellschraube ist nicht mehr original (aber erfüllt ihren Zweck) und der O-Ring für die Befestigungsschraube der Schwimmerkammer fehlt. Finde ich noch einen, lege ich ihn natürlich bei. Alle anderen Dichtungen in Ordnung. Schwimmer mit Nadelventil etc. ebenfalls okay. Das Teil gehört mir, liegt in Münster und kostet VHB 110? inkl. versichertem Versand deutschlandweit. Bei Abholung gibts noch ne schnelle Flasche Bier oder einen Kaffee dabei.

Hab auch einen Micron mit mech. Dämpfer, auf einem T5 Malossi läuft der ohne Probleme. Was steht auf dem Dämpfer "Made by CLF for MSC" oder sowas?

Hab die Gabel heute abgeholt. Sehr sauber gearbeitet- keine Macken oder ähnliches, das waren mir die 15 Tacken auf jeden Fall wert.

Naja, vielleicht wirst Du dann von Arbeitswegen dorthin gerufen. Alles kann, nichts muß

Falsch, nächsten Freitag. Geht also gleich nach dem Spiel gegen die schwuchtelige Ziegenbockstruppe weiter ans Brett- zum Eröffnungsempfang bei Flaschenbier und Salzstangen.

Ich komme auf dem Nachhauseweg immer an dieser Oldtimer/Youngtimer-Werkstatt beim Hornbach vorbei (Kasper oder so?). Da halte ich dann wohl mal an.

Kann mir vielleicht jemand sagen, wo ich möglichst zeitnah (dieses Wochenende) eine frisch verchromte Gabel mit einer frisch verchromten Schwinge und neuen Schwingenlager/-achsen verpressen lassen kann? Gewerblich oder privat is wumpe, sollte nur zügig und sorgfältig gearbeitet werden. Ansonsten bis morgen Abend zum Workshop (Send ist für mich kein Grund ) -Rosi Da freuen sich die Geschwisterchen Doreen und Danilo aber.

Du hast PM.

PM

Wenn ja alles nicht passt und überall so ausgedachte Werte stehen, warum sollten dann ausgerechnet die Italiener die richtigen Anzugsmomente liefern? Weil da dann Piaggio am unteren Seitenrand steht?

Das kann so sein, muss aber nicht.

Ich arbeite lieber erstmal mit den mittlerweile sieben Auspüffen, die mir in den letzten Jahren zugeflogen sind. Alte T5-Auspuffanlagen und Sitzbänke, meine heimliche Leidenschaft.

Ist zwar alles nichts konkretes, T5-spezifisch gesehen, aber trotzdem Danke für die Antworten. Ich werde das ganze mal unter einen Malossi mit 30 TMX auf Drehschieber packen und sehen was passiert.

Amen.

Glaube ich Dir aufs Wort (ohne den Roller jemals live gesehen zu haben) und ist auch gut so. Aber so lässt man sich halt manchmal zu etwas vorschnellen Aussagen hinreißen.

Das ist übrigens Darrens neustes Werk. Für eine "im Garten" Lackierung steht sie übrigens tiptop da und das Dingen in der Mitte ist kein Tank, sondern beinhaltet den Kühler für den H2O Kopf. Die nötige Frischluft gelangt durch eine Art "Ramair"-System über den Kaskadengrill und einen dicken Verbindungsschlauch an den Kühler. Und Maibock, was die "Krankheit" betrifft, ist deine S-Type sicherlichlich auch nicht das Maß aller Dinge. Ich hab noch was besseres aus Yarmouth, da hat sich in Deutschland noch niemand rangetraut:

Da kannst Du auch gleich Hutmuttern nehmen