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Calyste

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Alle Inhalte von Calyste

  1. yes, gab es - ist ein rot/orange: et3 Rosso PIA 2/1 (anno 1980) Link GSF Farbtopic edith hat noch den zweiten link hinzugefügt
  2. ...

    Calyste antwortete auf pepper_hh's Thema in Suche Vespa Teile
    Hier ein Link zur Karre von Absolut: Et3 chiaro di luna metallizzato 108 absolut Perfekt!
  3. Asia-Repro?
  4. ...

    Calyste antwortete auf pepper_hh's Thema in Suche Vespa Teile
    Hoi Pepper, wenn Du es eh mit der Originaliät nicht so genau nimmst dann kauf Dir halt ein Antikrücklicht-Repro beim PIS und jauch dann chiaro di luna metallizzato 108 drüber. Edith meint noch das das Antik-Rücklicht mit den neuen Schriftzügen der ET3 überhaupt nicht zusammenpasst.
  5. hast pm
  6. Yes - auch mein Tip: ET3
  7. Hallo, drücke allen Delinquenten fest die Daumen. Habe selber vor 11 Jahren von 60/Tag auf 0/Tag reduziert. Damit habe ich es geschafft: Endlich Nichtraucher
  8. Inspektor Sugihara: Der Fall scheint gelöst.
  9. Viell. ein Depp der keinen Führerschein hat. Die Löcher für die Schriftzüge sind vorne und hinten identisch bei PV und Special. Nur bei PV 1.Serie waren andere Löcher.
  10. Was spricht denn Deiner Meinung da alles für special?
  11. Calyste antwortete auf muki's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Falls das Getriebe in einen PX alt 125er Block passt nehme ich es.
  12. Warum? Bis auf Rücklicht, Motor, Typenschild und Fahrgestellnummer eine reine Primavera.
  13. Dem stimme ich auch zu. Eher eine PV wegen der weißen Farbe unter dem rot. (Bianco Spino)
  14. Habe ich zwar schon im Postkarten-Topic gepostet. Passen aber denke ich hier auch gut rein. © Calyste
  15. Hi Rowdy, der Link geht bei mir nicht. Hast Du eine Artikelnummer nach der man suchen kann?
  16. Scooter: Calyste Bilder: Calyste
  17. Hallo, bitte poste den Link. Kann dort auch nichts finden.
  18. Was fährt denn Terence da für eine Reuse? Jemand eine Idee?
  19. die suche ich. Natürlich in azzuro metallizzato. (was sonst) Je mehr Patina umso besser. Bitte alles per PM anbieten.
  20. Im Grunde ist Deine Aufzählung richtig. Es gibt allerdings eine echte originale Giuliari Corsa - da wurde nichts umgetauft. Was Du da meinst ist der Schrott der jetzt als Corsa verkauft wird. Die Giuliari Spa war eine eigene Sitzbank die sich von der Giuliari Corsa durch einige Details unterschieden hat. Die Spa hatte die Verriegelung auf der Rückseite und nicht auf der Seite und hatte ein anderes Oberflächenmaterial (sehr schnell rissig) und einen anderen Verlauf der Nähte. Die Spa war schon vor 20 Jahren extrem selten und lange nicht mehr NOS erhältlich und ebenso gesucht wie jetzt die orig. Corsa. Falls jemand eine Spa hat - bitte mal ein Bild posten - wäre schön mal wieder eine zu sehen. Habe meine 1990 leider verschleudert.
  21. Ja - bringt 10-fache Lautstärke und halbe Leistung.
  22. die suche ich. Können auch gut erhaltene gebrauchte sein. Bitte alles per PM anbieten - aber keine Repros.

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