T5Pien

wenn du den graugussklumpen malossi 166 den du suchst überarbeiten willst, geht das auch mit schleifröllchen hervorrangend. die sache mit der fräsverlängerung ist gut - lasse ich mich auch bauen, ABER da muss man schon recht ruhige pfoten haben. mit der dünnen alten dremelwelle ( nicht die neue ) kommt man beim 166 überall hin , wenn die nicht vorhanden ist, kauf die von proxxon. bei grauguss und seltenen fräsaktionen macht pferd, lucas trotzdem sinn - ich würde da echt nicht billiges kaufen - man ärgert sich nur. denk an handschuhe, die graugussspäne sind scheisse zum quadrat und tun in den pfotenb schön weh

nein, limaseite mit minimal gemacht werden

ich bin nicht vom fach, aber kann mir vorstellen, dass da eine menge wahrheit drin steckt. auf fratzebuch hat jemand gesehen, dass ich mir den kram gekauft habe und da kam folgende mitteilung Ich schicke Dir die Tage den XXXX-Zylinder und ein paar Parallel-Endmaße für deine Messmittel. Dann kannst Du deine Messchraube und das Innenmessgerät prüfen/kalibrieren wie schon geschrieben, will da keine professur raus machen, aber halbwegs vernünftige werte bekommen.

typisch beamter , werde den dienstherren wechseln und zum eichamt gehen

so, habe gerade bestellt - hatte ein nettes gespräch mit einem herrn . dipl. ing, der an oldtimern schraubt und er meinte für meine zwecke wäre das ausreichend: bügelschrauben Bügelschraubenhalter 2 Punktinnenmeßgerät da bin ich mal gespannt

Also mir gings es nicht so sehr darum, wie zum messen ist, da fuchse ich mich schon ein, aber trotzdem natürlich danke für die Hinweise. Mich interessiert noch mehr, ob man mit den o.g. Werkzeugen eine halbwegs zuverlässige Messung hinbekommt ( Natürlich bei richtiger Anwendung) oder ist in dem preissegment nicht viel zu erwarten. Ich möchte pro Woche nicht 10 Zylinder vermessen, sondern im Monat vielleicht 2 und wenn mal jemand zu Besuch kommt auch 5 im Monat

ich weiß es nicht, aber in den anleitungen die ich mir angeschaut habe wurden diese beiden geräte genommen. erst kolben mit bügelmesschraube vermessen als referenzwert und dann wurde das innenmessgerät darauf eingestellt und der zylinder an verschiedenen stellen vermessen

Ich bin auf der suche nach einem bzw. zwei messgeräten, womit ich halbweg genau das laufspiel vermessen kann, meine bisher übliche methode war zwar einigiermaßen aussagekräftig ob die sache genug spiel hat, aber ich möchte es nun doch etwas genauer und mit zahlen belegen. ich habe bei ebay jetzt ein paar tage immer zwischendurch immer mal geguckt und meine eine bügelmessschraube und ein 2 punktmessgerät sollte für meine zwecke einigermaßen ausreichen sein. messbereich sollte so zwischen 55-75 mm liegen, so dassman einen großteil der vorhandenen zylinder im vespa largeframebereich und auch bei lambretta vermessen kann. investieren wollte ich für beides um 300 euro, gerne auch günstiger. was sollte hochwertiger sein, die bügelmessschraube oder das 2 punktmessgerät- gibt es da irgendwelche empfehlungen oder schnapsidee in diesem preissegment. nur als beispiel bügelmessschraube 2 punkt innenmessgerät

ich würde das angebot von mari annehmen, oder halt sebst eine machen, ist wirklich eine hilfe wenn man nur selten einen zylinder macht

so isses, ordentlich arbeiten reicht eigentlich

wenn das dein erster zylinder ist mach erstmal auf 64 % die letzten 3 fallen beim begradigen.

ich hab u.a. auch die von dir genannte k-box. ich dachte auch erst, kacke kein siplay etc. aber das teil ist wirklich ganz gut und vor allem stabil. was mich stört ist nur die fehlende usb-ladeeinrichtung, aber bei dem nachfolger geht das, dass hätte auch ein display und nicht nur die paar leuchtdioden

mein meister sagt reinmachen. nachteile konnte ich nicht feststellen bzw. wurden mir nicht berichtet. beim polini die ist original drinne und ich lasse ich sie drinne. beim m1x mache ich eine rein. hast du einen link, ich lerne gerne dazu und es interessiert mich auch.

facebook wäre schon gegangen, da kann man links für nichtnutzer erstellen. hier ein paar bilder von unterschiedlichen bearbeitungsstadien, es sind unterschiedliche zylinder.. ich habe davon natürlich schon wesentlich mehr alu polinis gemacht, aber alles fotografiere ich auch nicht. als anschauungsmaterial bezüglich aufräumen sollte es reichen. auf sortieren der bilder habe ich heute abend keine lust mehr

scheiss drauf, die suchfunktion hier ist halt nicht die beste ( finde ich jetzt auch icht schlimm ) und wenns keine sache ist, die zum 1000000 mal geklärt wurde, bin ich kein freund von den leuten, die immer sagen nutz die sufu. ich packe dir gleich bilder rein. wenns ganze alben sind, dann gibts auch die facebooklinks. muss aber erst kurz suchen

kriegt man hin. ich habe vor kurzem einen gemacht, da habe ich am we eine rückmeldung bekommen: loift wesentlich freier. gemacht wurde: - aufgeräumt ( vorsicht, man kann schnell durchbrechen ) - ein tucken breiter - sz minimal höher - auslass-ok nicht ganz so krumm wie orig. polini

dieses angebot nehme ich sehr gerne an

bei 6 oder noch weniger liegt bei largeframe manchmal der parma. ich/man fühlt das ja, wenn man den kolben in die laufbahn packt . ich denke, dass wird sich wie du vermutest im bereich 8 +, eher sogar 10 bewegen. ich werde mir demnächst mal ein einfaches aber halbwegs zuverlässiges messgerät für den hobbygebrauch kaufen, sofern das nicht im 3 stelligen bereich liegt, braucht ich/man ja doch schon öfters mal.

nein

darf man einen vorschlag machen, aber vorab, welcher vergaser und welcher ansaugstutzen ?

ne, kann ich aber machen, wenn nils den motor am 31.10 bringt. wir sicher mehr als 6 / 100 haben

64/65 % - ist aber kein problem, also der durchbruch, war sogar mit ankündigung

nein, sehe ich halt komplett anders, dann lieber das gehirn einschalten und jemanden mitnehmen der ahnung hat, als sich auf diese beiden vollhonks zu verlassen

so isses, einfach mal langsam ne entscheidung treffen und eigene erfahrung sammeln und dann die info´s weitergeben. letztendlcih gibt´s bis auf ein paar ausnahmen noch keine richtigen langzeiterfahrungen zu diesem zylinder.

bei dem typen aus dem video kriege ich voll das kotzen und zwar richtig. elender stümper mit null ahnung. genauso scheisse wie seine motoretta schrauberservice dvd´s. da kann man sich auch gleich danach noch den müll von frank´s vespagarage reinziehen