T5Pien
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ist die px-alt schaltraste ev. ausgeschlagen und funktioniert deshalb so gut mit dem lussogetreiebe ? das klackern ist normal - wenn wir jetzt das gleiche klackern meinen. bei cosa-getriebe muss eine lusso-schaltraste genommen werden, egal welches motorgehäuse.
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- freundin - der stiefel ( s & m - magazin ) - der heimwerker - popcorn - MAD-Hefte allgemein - Knax-Club - Hanni und Nanni
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das was ich gemacht habe ist leider noch nicht ausgereift, hab allerdings nur 10 minuten rumgefummelt German Scooterforum Badge irgendwie ist das teil zu groß kann das mal einer in angriff nehmen ? manic weiß bescheid - findet es auch gut das ist mein versuch - gefällt mir leider nicht
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ich sage mal einfach, dass du den sip - perf. ohne probleme verbauen kannst. mit dem 4 gang musst du schauen ob das geht, hängt auch ein wenig von deinem gewicht ab, ansonsten kurzen 4. oder 22´er kulu. auch wenn edelstahl dir besser gefallen sollte, würde ich eher zu stahlversion raten.
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svens jacke ! super - der wohnt auch in bielefeld, da könnte man das zusammen mit steves jacke ggf. erledigen.
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vermisst wird eine fast neue schwarze harringtonjacke - größe schätzungweise l oder xl gehörte steve von den baunausen - falls eine solche jacke aufgetaucht ist bitte meldung bei mir, steve ist hier nicht im gsf.
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jo, mal ne richtig schöne veranstaltung - war top auch wenn ich megamüde und kaputt war. mitfahrer steve vermisst seine haringtonjacke - falls die morgens beim aufräumen noch aufgetaucht ist bitte melden. 20 vor 6 sind wir heute morgen in bielefeld angekommen. wird sicherlich ein harter tag - zum glück war ich fahrer und habe keinen dicken schädel.
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jetzt hat er sich geoutet - fragen bzgl. der "tesafilmgeschichte über der spachtelmasse" bitte an ihn und nein - von seinem lieblingswerkzeug " dem kleinen klotz " - werde ich weder die maße noch die holzart verraten. die geile schleifmaschine von festo ( hatte er mitgebracht ) werde ich mir auch kaufen und zwar montag
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weiter gehts - die letzten 30 bilder
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so, für heute wars das, jetzt noch aufräumen, essen, duschen ( oder vielleicht doch nicht ? ) und ab nach bottrop zum niter - ich freu mich schon riesig, auch wenn ich kaputt bin ich lass mal die bilder für sich selbst sprechen. viel hab ich nicht gemacht, aber ich glaube ich hab den marco zumindest halbwegs gut bewirtet und ihn mit lustigen geschichten unterhalten. in diesem sinne - vielen lieben dank an marco für die geleistete arbeit - ich hoffe du hattest einigermaßen spass bei der aktion
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das wetter scheint mitzuspielen, aufgebaut, schnittchen macht gleich das frauchen und dann gayts los
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hab gerade die ersten fotos vom grundieren erhalten. laut aussage vom lackierer sehr zeitaufwendig aber es geht in ggroßen schritten nach vorne
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nach möglichkeit...
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wirklich gute lösung ich würde das dann ganz gerne auch so übernehmen - die geschichte gefällt mir so echt sehr gut. meine kamera ist aber auch recht gut - ich hatte wie gesagt nur die falsche kompression eingestellt. so einen bomber wie du habe ich allerdings nicht tante bea: kannst du die bilder bitte dauerhaft in diesem topic lassen ?!
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Anbei ein kleines Tool um die Geschwindigkeiten mit vorgegebener Drehzahlen bei Verwendung eines 200´er Tannenbaums in Verbindung mit DRT-Getriebeteilen ( egal wieviele Gänge verwendet werden ) zu ermitteln - müßte eigentlich fehlerfrei sein. Einfach folgende Angaben in die Tabelle eingeben Kupplungszähne Primärzähne 1. Gang Hauptwelle 2. Gang Hauptwelle 3. Gang Hauptwelle 4. Gang Hauptwelle Reifenumfang in Metern ( halbwegs genaue Maße sind in der Tabelle zu finden ) Drehzahl Änderungen / Fehler bitte melden Geschwindigkeitsberechung.xls
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mal gucken warum eigentlich nicht - so ne nette wolke aus staub und muff sorgt für platz an der theke - falls nicht, wirst du mich auch gewaschen erkennen - ich bin nämlich unheimlich schön, aber recht klein geraten morgen gehts also weiter - nachher noch den keller aufräumen. ebend habe ich mir noch ein neues - längst überfälliges - spielzeug gekauft. all inkl. 120 euro. dürfte für meine zwecke ( TATSTAUR VOM NETBOOK auspusten !!! , abpusten von rollerteilen und ev. mal einen reifen aufpumpen ) wohl völlig ausreichen. es ist zwar leider ein kompressor ohne öl, aber bei 5 jahren garantie ist mir das völlig egal. als ich heute nachmittag so auf der couch lag, war ich am phantasieren, wie fix die kiste bei bestimmten drehzahlen i.v.m. dem drt getriebe ( jedes andere getriebe natürlich auch möglich ) ca. sein könnte. ich habe mir eine kleine exceltabelle angelegt. ähnliches gibt es sicher schon - zumindestens meine ich mal sowas gesehen zu haben, konnte es aber auf anhieb nicht finden. die tabelle selbst ist auf einen tannebaum der 125/150/200 ausgelegt, da diese identisch sind. einfach folgende angaben in die tabelle eingeben Kupplungszähne Primärzähne 1. Gang Hauptwelle 2. Gang Hauptwelle 3. Gang Hauptwelle 4. Gang Hauptwelle Reifenumfang in Metern ( halbwegs genaue Maße sind in der Tabelle zu finden ) Drehzahl Änderungen / Fehler bitte melden Danke Jörg Geschwindigkeitsberechung.xls Geschwindigkeitsberechung.xls
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wars ev. nur beim gsf ? gestern abend gabs da um die zeit wo das topic erstellt worden ist probleme
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bring würfel mit, dann können wir zusammen kniffeln - auch zu zweit macht das spass. dabei !hab hier gerade den motor von meinem lackierer, der fährt leider noch mit si. dann werde ich den vergaser am sonntag tatsächlich mal ohne pampe montieren zum glück noch früh genug gelesen mal was ganz anderes - bei mir kackt gerade dauernd das forum ab - bei euch auch ? hab hier gerade den motor von meinem lackierer, der fährt leider noch mit si. dann werde ich den vergaser am sonntag tatsächlich mal ohne pampe montieren zum glück noch früh genug gelesen mal was ganz anderes - bei mir kackt gerade dauernd das forum ab - bei euch auch ?bei den dichtmassen sehe ich das zwar anders, ich fahre ohne papier - nur mit dichtmasse - allerdings auch keinen si sondern einen membranblock. die schrauben würde ich gerade an dieser stelle mit dem richtigen drehmoment anziehen - anknallen und fertig halte ich für keine gute idee. max. 20 nm tante bea: rainer war schneller mit dem hinweis nicht zu fest anziehenHintergrund ist, dass ich nur einen 1b ( Freundin ist Unfallchirurgin, 1er Führerschein scheidet also aus ) für mich ist das ein schwaches argument - ob du bei eingepeilten 120 km/h durch tuning eines 125 ccm motors mit einem 1b oder 1a führerschein vom bock gekicked wirst spielt eigentlich keine rolle.Reifen Umfang (m) 3.50/10 1,37 100/90 1,36 120/90 1,48 130/90 1,53 100/80 1,30 130/70 1,37 90/90 1,31 normale px felge - leichte abweichungen möglich, je nach reifen - macht den kohl aber nicht fettsieht aus wie Pinscher oder Dobbi gestern bei mir im wohnzimmer
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