100 spezial

Du kannst den Auslass ruhig 1-1.5 mm nach oben ziehen... das packt der leicht von unten und dreht noch ein Stücken weiter aus.. Hab 105er, Überströmer voll geöfnet (wie auf gerhards seite der Malossi), Auslass 2mm nach oben und breiter dritten Überströmer vergrössert, Kolbenfenster vergrössert bzw. angepasst... Viel spass beim Fräsen

Achja, bin mal mit ner Ape im vierten Rückwerts gefahren, da Wendegetriebe im Arsch... Problem: War gar nicht mein Ape... Aber geiles Gefühl, Auge in Auge mit dem hinter bzw vor dir...

Aber da lässt sich was machen.. andere Reifen pflicht... so 140-160, am besten Autoanhänger, mindestens 130er Polini, sonst komst nicht weit bzw schnell... Scheiben tönen, Radio, Türen, sonst ziehts... usw. kann mich ja mal interessiern, was alles machen kannst...

Der sieht wirklich nicht gut aus... nich bös gemeint.. wirklich ele Zündung... nicht schlecht

@Tyristorman Was ist DAS denn?? Ich schau mal wegen den fotos... schauen recht krass aus... kann aber nicht versprechen ob ich welche bekomm

1950...

Hmm, das kenn ich, hab so ne scheiss steile einfahr RAUF, und muss jeden tag in die schule... sport ist mord.. und vespafahrn ist extremsport

Hmm, das kenn ich, hab so ne scheiss steile einfahr RAUF, und muss jeden tag in die schule... sport ist mord..

Hey, mal nen richtig geilen Ape gesehen, tiefgestellt, fette patschen usw... und nicht zu vergessen , aus dem Hause Piaggio.... Wenn nicht, dann seit ihr alle mal nach Südtirol eingeladen......

Grössere düse nicht vergessen, sonst schiesst di die kolbenringe beim erstemal aufn berg schon in die ewigen jagdgründe...

Ob das gut kühlt...

Motor gleich wie Vespa, glaub aber anderes Getriebe, ersten drei gänge kürzer und vierter etwas länger... Ape, geil, gleich autoradio einbauen...

KKKOOONNNDDEENNSSSAAATTTOOOOOOOOOOOOOOOOOORRRRRRR......

@ Manuel 136 schlecht erfahrungen mit 110. das glaub ich dir.. Hat ne kleine külfläche, und dann nicht mal 24er...

Hatte auch in letzter zeit solche probleme... war die kerze (ngk....) Muss aber noch die Leerlaufdüse wechsel, da ein wenig zu klein.. WEnn bei dir nicht Kerze, dann Chocedüse, oder Leerlaufdüse... ein schlecht eingestellter Leerlauf fällt nicht so leichgt auf.. nur so ne ahnung...

Und nie wieder zu weiche Standartstoßdämpfer.... Da freut sich der Rücken...

Was mir an der Vespa gut gefällt ist die vordere Felge + SToßdämpfer... Sowas bräuchte mein Schätzchen... :love:

Aber in der Fahrschule, oder?? Privat komts billiger, aber is nicht unbedingt empfehlenswert, hab gehört da lassen sie gern mal einen mehr durchfallen. Ausserdem ist von Vorteil wenn man die Scheiss Quiz kennt... :plemplem:

Komme aus Südtirol und weiss nicht obs die bei uns auch zu kaufen gibt, mal sehn. Dachte mir, kauf mir son Blech und schneids dann zurecht. Die Trittbleche links und rechts und den Mittelteil extra und niets dann an die or. Löcher...

Kerzentuning--> voll im Trend ... nich bös gemeint, obwohl ... neee

Hi wieder offtopic aber... meine ist glänzend schwarz, wollte eher das silberne nehmen. Würde gern mal n Foto reinstellen, aber das mitm Webspace cille ich nich ganz :grins:

hat kurz "knack" gemacht

@broz666 Gibs diese Trittbleche eigentlich so zu kaufen, oder muss man sich die selbst zurechtschneiden? Wollte mir auch solche raufmachen, sehn geil aus :love: . Stimp es dass sie bei Regen rutschig werden? Sorry Ivano, ich muss einfach fragen...

Ist die 3,72 die mit den 18 Zähnen, oder??

Was hast du für eine Kulu? Wenn neu, zuerst in Öl eingelegt? ..oder nur Kupplungszug zu wenig gespannt?