brickerl76

ABL ist starrer Schwung ZMS beim 2.5 TDI und VR6, aber es gibt Umrüstkit von Valeo auf EMS hab ich bei meinem damals umgerüstet weil billiger... hält seit knapp 70.000km problemlos

als Österreicher ist man Tempomat 135 gewöhnt...

Citroen CX gefällt mir ganz gut... V70 ist mir zu jung Mercedes an sich, nicht so meins. ..

LPG ist in Österreich wie Wasser in der Wüste. .. Rar und teuer, somit nix mit Ami

ich hatte schon mal einen w123 Kombi, 230TE, war mir etwas zu "langweilig" kanns nicht wirklich beschreiben, war nicht meins... W210, never ever... da sind 70er Jahre Alfas heilig dagegen, was Rost betrifft...

Gibt´s solche Fahrzeuge mit vernünftigem (Wandlerüberbrückung, 4 Gang, overdrive oder so) Automatkgetriebe die sich evtl. auch noch verbrauchstechnisch im Alltag bewegen lassen, kein Cabrio, Roadster usw, bin 190 groß... auch kein kein Ami, saufen einfach zuviel, das kann ich selbst auch.. ich bin einfach schaltfaul geworden... bin mal gespannt

Ja, gottseidank schon mit Versicherung abgerechnet... aber jeder der schon mal einen gebrauchten Wohnwagen gesucht hat, weiß wie schwierig es ist einen vernünftigen neuen zu finden...

wurde im Winterquartier vom Bauern mit´m Traktor übersehen... Totalschaden

besteht dieselbe Problematik künftig auch mit den Ausfuhrkennzeichen (die mit dem roten Rand)?

ist hier jetzt auch T4 und T5 ...? war doch immer : "Hauptsache Heckmotor"...

schwieriges Thema... wenn du urban wohnst und fährst reichen die Chinesen...( zB Sailun hat Bestwerte auf Schnee...) Mittelkasse für mich empfehlenswert: Firestone Winterhawk 3, Vredestein, Fulda, Semperit Premium: Michelin, der hält am längsten und ist wirklich gut aber diese Reifenfragen ufern meist aus wie die Frage: welches 2 Takt Öl ist das beste...

mein XC 90 ist ein Siebensitzer mit immer noch genug Kofferraum... also kaum mit Passat vergleichbar...

Also ich fahre selbst T4 Caravelle mit langem Radstand und einen Volvo XC90. Der Volvo braucht (mit Automatik und 235er Reifen) um 1 Liter mehr Diesel als der T4. Witzig an der Sache ist, dass ich selbst Leute kenne die einen T5 Multivan pipapo ganzjährig als Alltagsauto nutzen aber SUV´s als Spritschlucker verurteilen... Wir haben in der Firma einen Hochdach T5 mit 1.9 TDI Motor, der braucht im Schnitt 10-12 Liter... Ich glaube, die meisten pauschalisieren den Personenkreis, SUV=Cayenne=Zahnarzt=Besserverdiener Ich fahre meinen XC90 weil er billig war (gebraucht), zuverlässig ist, bequem ist und sicher ist...

Ich habe vor ca. 10-15 Jahren mal 3.00-10er für meine spezial beim rollershop express bestellt, mit Blumenmuster... , waren sehr günstig... war auch ein Bild in dem hellgrünen Katalog, vielleicht gabs da auch die mite den Herzen...

Nachbauscheinwerfer für 59.- der Satz auf ebay, Qualität ist ok, nur LWR Motor umbauen Lüfter vom Temperarursensor hinter dem Gitter beim Bedienfeld wahrscheinlich verdreckt, einmal mit der Druckluft drauf und fertig alles gut...

ich habe im gesamten Haus eine somfy Anlage mit Funksteuerung d.h: Eine Hauptfernbedienung im Erdgeschoss, programmiert auf alle einzelnen Raffstores und zusätzlich noch extra Gruppen, wie EG, OG, ganzes Haus usw im OG in jedem Zimmer eine einfache FB für up/down und "my" Taste (programmierbare Lieblingsstellung der Raffstores) funktioniert seit 4 Jahren absolut anstandslos ohne Probleme möchte den Komfort nicht mehr missen edit: Sonnen/Windwächter auch integriert wobei ich die Sonnenfunktion deaktiviert habe weil zu lästig wenn die Raffstores sich ständig nachjustieren. Windfunktion super bei Sturm...

Problem: der Besitzer kann mir nicht mal sagen ob der Vergaser erst getauscht wurde weil sie nicht lief, oder sonstige sachdienliche Hinweise... ich weiss auch (noch) nicht ob da evtl. ein 177er verbaut ist, dann wäre der 24er ja ok.... aber Fakt ist, der Vergaser passt nicht in die Wanne, er eckt seitlich unten irgendwo, und da das so ein Nachbauvergaser ist, wäre interessant was schuld ist... ich schau mir das morgen mal mit einem orig. 20/17er an... 7,8 gute Nacht

Also, Spezi hat mir seine VNB mitgegeben, läuft nicht, letztes mal vor 2 Jahren gelaufen, und das schlecht... ums kurz zu machen: da ist ein SPACO 24er SI verbaut, welcher meines Erachtens nicht in die Vergaserwanne passt, eckt irgendwo und Gemischeinstellschraube ist hinten so lange, dass sie durch das Loch in der Wanne auch nicht passt. Meine Frage: Sind die Vergaserwannen von SI 20/17 und 24er AUSSER dem runden oder länglichen Einlassloch unterschiedlich...? oder ist dieser Billignachbauvergaser schuld, dass der da nicht reinpasst... Hab leider keine orig. 24er Wanne oder orig.24er Vergaser bei der Hand zum nachschauen pls reply danke

ich hatte bei meinem alten Transporter aufgeschnittene Kettenglieder von innen an die hinteren Radhäuser und vorne an die Trennwand geschweisst... bei meinem Caravelle sind allerdings Zurrösen im Boden bereits eingelassen...

mein Caravelle TDI ACV langer Radstand (102 PS TDI) nimmt bei Tempomat 130 ca 8,5 Liter mit 4 Personen und Gepäck im Alltagsschnitt 7,5 Liter Ich finde der größte Feind des T4 ist der Rost, besser einen rostfreien mit 350.000km als einen rostigen mit 200.000km Sonst perfektes Auto, billig im Unterhalt (in Österreich zahlt man Steuer nur nach Leistung, egal ob PKW,LKW oder sonstwas) und Umweltzonen gint´s bei uns auch (noch) nicht... Esrsatteile günstig uns super support über t4wiki.de

Da es hier sicher auch BMW Schrauber gibt würde ich gerne mal wissen, ob es was vergleichbares zu VCDS für VW auch für BMW ( in meinem Fall Mini der Gattin) gibt... Ich lese immer wieder EDIABAS und INPA...? Ist das wie bei VCDS, dass die Software gratis ist, aber das Interface was kostet ? Ich bräuchte ein System das ALLE Steuergeräte auslesen kann (also auch Airbag usw.) und mit dem man Grundeinstellungen und Stellglieddiagnosen machen kann (Förderbeginn, AGR usw.) kein Chinaschrott der Steuergeräte abschiesst oder nur Motorfehler lesen/löschen kann... bitte, danke...

Lambertta... http://www.motorrad.at/Motorrad/Vespa-Lambertta-125_39049.html#

Autos vom Fähnchenhändler aus Berlin, Landsbergerstraße in München und alles was aus Italien kommt ist meines Erachtens nur mit großer Vorsicht und Fachkompetenz kaufbar. Hebebühne, OBD Software, Magnet usw ist Pflicht... Öfter schon erlebt, wenn man mit Magnet und Lackstärkenmesser ankommt, daß der Händler gleich abwinkt und behauptet Auto ist schon verkauft... Aber es wird immer schwieriger, sprich gefälschte Servicebücher, Tachotricksereien usw...

maaah, mein erstes eigenes Auto... Golf II, weiß, 70PS Benzin, 3 türig,Bj.88 mit GTI Optik Paket (Sportsitze, 14" Stahlfelgen, getönte Scheiben, Schiebedach usw...) hat mich mehrere Jahre problemlos und sicher befördert und auch schon fast 20 Jahre her...

also ich muss ja sagen, daß ich selbst mal Anfragen für Produkte aus ebay und co schreibe... wenn der Preis fehlt, oder eine ordentliche Beschreibung usw... allerdings ausschließlich wenn keine Telefonnummer angegeben wird. Ist das heutzutage nicht mehr üblich mit jemanden sprechen zu wollen, wenn man etwas kaufen will ? Wenn ich etwas übers Internet verkaufe, schließe ich eine Antwort auf mails immer aus, weil mir eben solche "Einwort" Anfragen auf die Eier gehen, und diese schriftlichen Besserwisser und Schlechtmacher meistens eh kein wirkliches Kaufinteresse haben, sondern nur zuviel Zeit...